Nádobový nákladní vůz řady Paoj.

[Tempotaxi]

K těmto železničním vozům na přepravu cementu při překládce ve stanici na silniční přepravu cementu můžeme použít i nákladní automobily Škoda RT vyrobený v roce 1957.

Model zde http://www.vlacky.biz/railex/eshop/18-1-***-NOVINKY-***-/-4-/5/2587-SKODA-706-preprava-cementu-CW-8-1-87
Info o nástavbě: http://www.saxi.cz/index.php?page=exponat&idexp=15 TRANDERS.

[Vladimír_B]

Nepoužívali se tyhle trambusy spíše jen v NDR? U nás T138 VLH s vlekem a třeba ve filmu Kulový blesk byl krásný záběr této soupravy.
Náhodou jsem našel tohle zajímavé album https://msifa.rajce.idnes.cz/Forum-Liaz/

[Tempotaxi]

To je možný, ale zde je výrobní nástěnka ZVVZ Milevsko a dole v rohu je malá fotka.

[Tempotaxi]

Ale zase Já si pamatuji nástavby na tatrách.

[Tempotaxi]

V tomto článku už jsem dávat tuto fotku železničního vozu, který byl vystaven jako prototyp na II. výstavě čs. strojírenství v Brně v roce 1956.

Po dalším pátrání jsem sehnal i druhou stranu železničního vozu. Vůz je označen řadou Paov 3-43832.

A aby se to ještě více zamotalo, tak barva cibulí je rozdílná.

[Tempotaxi]

[mlha]

Jak to dělají jinde, maďarské Rajky ve Starém Městě

[Tempotaxi]

Model: Tatra T 138 ZVVZ VLH 138-119
Více zde: https://www.cars87.com/products/tatra-t ... h-138-119/

[Tempotaxi]

Byl jsem upozorněn na uváděnou nepřesnost.
Nástavby Tranders jsou montovány na nákladní auta Škoda 706 RT a Tatra 138 v letech sedmdesátých a osmdesátých na přepravu krmných směsí. Jsou i fotky, že nástavba je i na Liazce 110.

Jenže informací je málo, a pokud jsou na různých stránkách, tak jsou rozdílná. Což je problém.
Na voze Škoda 706 RT byla jen jedna jímka na přepravu cementu a to údajně jen v NDR.

Mně šlo hlavně o to, když bude někdo na svém kolejišti ztvárňovat vykládání vozů Paoj nebo Raj a jako přečerpávat obsah železničních jímek do silničních jímek, aby odpovídal železniční vagon a silniční automobil do ztvárněné doby (let) nebo epochy. Nic míň a nic víc v tom nehledám.
ModeL:

[Tempotaxi]

Konečně se rýsuje tmavá barva cibulek a barvu písma.
Na můj dotaz, přišla odpověď až ze Slovenska, kde se pán zajímá o železnici na velkých budovatelských socialistických stavbách.
Cibulka nebo velká nádoba byla šedivá, jako kotlový vůz a písmo a číslice jsou žluté.
Pro názornost jsem udělal náhled.

[jagg]

Tu šedou by potvrzoval i kolorizér, jen ty popisy vychází spíše bíle: Paoj 3.75432, Závod první pětiletky Milevsko, vzduchotechnika, 24.7.1957

[Tempotaxi]

Děkuji za barevné upřesnění.
Aspoň nebudou dohady a konspirační teorie. Ale jinak to většinou zjistit nejde, než vylučovací metodou a diskuzí.

[Kajinek11]

Toto vlákno mi udělalo radost! Zvlášť když jsem původem z Milevska Také bych rád do něčeho vykládal Rajky. Ccc v 80-tých letech. Nevíte o nějaké vhodné stavebnice nákladního auta v TT?
Toto asi není vhodné, co? Fekál se asi v Rajkách nevozil, že?

http://ttmodelar.eu/index.php?route=pro ... ct_id=7013

[Tempotaxi]

V rajkách se vozilo kde co.
Už jsem zde dával fotku, kde má rajka místo chobotů potrubí, na němž jsou kohouty. Takže předpokládám, že se zde mohly přepravovat průmyslové kaly nebo podobné chemické produkty nebo odpady.

Zde je dvounápravový vůz, který byl určen na přepravu průmyslových kalů.

Dále zde v článku je několik příkladů silničních vozů na přepravu cementu a vápna. Nebo na přepravu zemědělských produktů. Jistě nebude žádný problém na stávající podvozek nákladního vozu postavit novou nástavbu.

[jagg]

V nejnovějším dílu Zaniklých tratí je vidno vůz Paoj s různou velikostí nádob, je tam i barevný filmový záběr:
https://tv.idnes.cz/technika/zanikle-trate-25-tochovice-prehrada-orlik.V191101_163059_idnestv_vrja