akcilhej píše:Ahoj všem, kdo zkoušeli olej do aut.převodovek na údržbu kolejí. Já to zkusil v rámci tréninku levačky (předělávám se na leváka) a výsledek mě naprosto překvapil. Nejen, že jsem z kolejí vypulírovaných IPOu a velmi střídmě potřených olejem dostal po rozježdení mašinou ještě hodně bordelu, ale sběr proudu je skvělej i u dvouosých vozidel. Kdo jste u tohoto systému zůstal od posledních (cca rok starých) příspěvků, máte nějaké negativní zkušenosti? Mě teda jen trochu vyděsilo, že to smrdí jak trafoolej, co je (nebo aspoň za komárů byl) karcinogení. Děkuji předem za reakce.
Olejů do převodovek je X druhů a jsou to směsi, které se skládají z Y složek. Základní je dělení ropné vs. syntetické, ale kromě toho ještě obsahují namátkou: antioxidační a protikorozní přísady, pasivátory kovů, modifikátory tření, protioděrové přísady, vysokotlaké přísady, protipěnivostní přísady, deemulgační přísady... Když člověk není expert a insider, nemá šanci přesné složení se dovědět. Nicméně mohu tě uklidnit, PCB v tom nejsou, ty jsou u nás zakázané už od r. 1986.
Já jsem se rozšoupl a používám medicinální 100% parafínový olej. Má známé složení a při těch miniaturních množstvích vydrží dlouho. A kromě toho se hodí i na leccos jiného. Třeba na spáleniny. Nebo jako ředidlo do olejových barev. Případně k impregnaci dřeva. Prý dokonce funguje i jako neškodné projímadlo (nezkoušel jsem
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
A ten izopropanol je taky jasný. Komerční produkt je 99,9% (+ 0,01% vody) a za běžných pokojových podmínek se nerozkládá. Jen je nutno držet ho za nepřístupu vzdušné vlhkosti, protože je hygroskopický. Česky řečeno, umí si tu vodu ze vzduchu nacucnout (ale to umí bezvodý líh čili běžný etanol taky - kdo zachází s lihem, zná...). A pozor na bezpečnost, toxikologie uvádí smrtelnou dávku u potkana 5 g/kg tělesné hmotnosti při požití per os (ústy), riziková je i inhalace a dokonce prochází neporušenou kůží (u králíka smrtelná dávka kůží 12,8 g/kg tělesné hmotnosti). Kdo s ním zachází ve velkém, měl by radši používat rukavice (pozor, rozpouští gumu) a řádně větrat.