Novinky/nehody na železnici

[BohousP]

kdyz se na to divam, tak uvazujem, proc tam neni pluh, ktery by to auto podebral a odhodil.
Taky ty obrovske narazniky by mohly byt sklapeci, protoze jsou presne v urovni hlavy a jeste vystrcene. ...

To mi připomělo snahu několika moudrých hlav po nehodách tramvají demontovat přední spřáhlo, protože ten "hák" není k ničemu a jen zabíjí řidiče v autech ...

[zdeno]

vy jste v zivote neudelali jednu blbost ?? A nahodou mate stesti, ze to dobre dopadlo. Ale co ti ostatni.
---
To muzete rovnou odepsat vsechny kuraky a rovnou jim koupit rakev !! To je asi neco pdobne.
---
Treba to vymyslet tak, aby se vlk nazral a koza zustala cela.

[TTmili]

kdyz se na to divam, tak uvazujem, proc tam neni pluh, ktery by to auto podebral a odhodil.
Taky ty obrovske narazniky by mohly byt sklapeci, protoze jsou presne v urovni hlavy a jeste vystrcene.

Sklopný nárazníky? Při těch silách co přenášejí? To asi né, to by na tom čele nebylo nic jiného, nemluvě o hmotnosti takového vehementu (už teď se výrobci perou s hmotností, tak proč jim ještě nepřidat). A pluhy jako byly kdysy v americe na západě kvůli kravám? Ale taky kolik se jezdilo tam, a kolik tady. Při 100km/h už ten pluh bude spíš jen taková náhražka nože, nemluvě o tom jak (a hlavně kam) by dopadl případný sebevrah. Nebo kvůli těm budeme taky vymýšlet nějaké doplňkové "airbagy" na čelo lokomotivy?

Kdepák, jako lidstvo jsme se postavili v potravním řetězci díky technice někam, kam nepatříme, nemáme přirozeného nepřítele a je nás moc. Takhle jen probíhá přirozený výběr slabšího. Neumíš počkat, nárazník na uchu je taky slušivá ozdoba. Troufám si tvrdit, že omyly při vjetí na přejezd ve výstraze jsou maximálně v řádu procent, a to hlavně v době kdy výstraha teprve začíná. Aspoň tak to vidím ze svojí pozice, a nikdo mi to nevymlouvejte, když stojí 3 auta u přejezdu, já jsem s motorákem 80 metrů před ním při 75km/h, a po přejezdu proletí Audina co ty auta předjela.... To není omyl.

[BohousP]

Prostě, lidské tělo je stavěno pro rychlost 5 km/h. S tím se musíme smířit. Každá vyšší rychlost může být nebezpečná. Pak musíme brát ohled na fyziku, která platí bez ohledu na politickou, náboženskou nebo sociální situaci ... Kdysi (?) se ti největší exoti odbavovali ve válkách, dnes musí své ego ukázat třeba na tom přejezdu. A často vezmou sebou, bohužel, i nevinné.

[zdeno]

ja jsem delal sveho casu sofera na kamionech a videl jsem toho opravdu dost.
Od blbosti az po cistou frajerinu. Ono vtipy o blondynkach nejsou jen vtipy
A hlavne manazeri si o sobe mysli, ze jsou nesmrtelni.
Treba zkusit pouvazovat nad tim, jak omezit nebo zmirnit tyto straslive nehody.
---
To same plati, pokud nekdo neda prednost kamionu a nasledky jsou vetsinou podobne jako u vlaku.
Ale tady se zavedlo spoustu veci, ako treba bocni zabrany proti podjeti osobaku pod kamion,
zabrany na konci nakladaku proti vklineni auta pod zadek kamionu a ted mne nenapada nic dalsi, ale urcite je toho vic.
To byly a jsou spousty penez na pasivni ochranu a jaksi to nikomu neprijde divne.
Tak proc by vlaky mely byt vyjimkou ??


PS
jen mne napadlo, kazdy blbec ma dnes GPS, co tak spojit polohu auta a prejezdu a upozornovat na spustenou signalizaci ??

[BohousP]

Uvedu ještě jeden případ dobře myšlené ochrany, která však způsobila neštěsti. Kdysi jsme měli kousek od školy rychlíkovou trať a paralelně vlečku. Byl tam chodník a "přechod" přes trať - tedy udupaná hlína a trochu zasypané koleje (jedná se o začátek 60. let 20.st.). Aby lidi neběhali těsně před vlakem, postavili tam dřevěné zábradlí a turniket - vcelku jednoduchý - kříž ze dřevěných trámu upevněný otočně na sloupku. Dnes najdete jeho modernější verzi třeba ve vchodu do obchodu ...
Turniket okamžitě začal sloužit dětem z okolí jako kolotoč. Až jednou, při silnějším roztočení, jeden kluk z něj uletěl rovnou pod posunující mašinu. Přežil, ale bez nohy.
Kdo je vinen?

[TTmili]

Tohle je přesně ten styl myšlení co otupuje dnešní společnost a je díky němu více nehod. Lidi nepřemýšlí, a když, tak jen ve stylu "to auto má přece 5 hvězdiček a kdejakej elektronickej stabilizátor, samo brzdí, to se přece nemusím ničemu věnovat a můžu jen jet". A pak jsou z toho velký titulky v novinách "Zlý vlak zabil chudáka řidiče". Lidi nepřemýšlí, a technika je v tom podporuje. Do toho média masírují v naprosto otočeném smyslu.

Kdo prostě neudrží za volantem pozornost, nemá tam co dělat, a když nevím, tak nejedu. Jednoduchý, a vymlouvat se na spěch? Už několikrát různý pořady s autama dělali test jízdy z bodu A do B kdy jeden jel jako totální hovado a druhý normální jízdou, a rozdíl v cíli nebyl při nějakých 200km víc jak 10 minut. Je to potřeba brát z nadsázkou, lidi umíraj a je to přirozené, jakékoliv opatření povede jen ke zhoršení.

[Radek Strnad]

No, pánové to je tedy téma. Vymýšlíte kraviny jako sklopné nárazníky....... Nějak vám uniká, při tom vymýšlení ochrany frajerů, kteří ignorují světelnou signalizaci, či jen obyčejná základní pravidla silničního provozu, jak že bude proti takovýmto lidem chráněn strojvedoucí. Ten za blbost druhých nemůže, ale vždy, když se něco stane, tak vyšetřující orgány jako první nezapomenou zjišťovat, zda nepožil alkohol. Pokud to tedy samozřejmě fíra přežije. Někteří strojvedoucí přežili jen s těžkými následky na zdraví a to platí i pro cestující. Tyto nevinné bych v první řadě chránil a ne splašené řidiče kamionů, kteří nerespektují žádná pravidla sil.provozu, jsou bezohlední a motají se se svými kolosy naprosto všude i na těch nejnemožnějších silničkách ve snaze ušetřit minuty času a desítky korun, které by zaplatili za dálnici. My z okolí Prahy máme s tímto bohaté zkušenosti. Řešení pro velká i malá auta je jednoduché - dodržovat předpisy, nic jiného a pak se nic nemůže stát. Kdo toto nedodržuje, nemá co dělat za volantem.

[zdeno]

Kdo je vinen?

posunovaci, ze nepredvidali ??
dneska ma kazdy predvidat a pro posunovace to neplati ??
---
Ja teda jako sofer jsem si hlidal okoli cesty a pokud jsem videl hrajici se deti, vzdycky jsem zpozornel a mel nohu na brzde.
Taky mam blby dojem, ze bych sel za neco podobne do basy, mel jsem predvidat.
Je spousta precedentu, kdy si to soferi vyzrali a pritom tomu nemohli zabranit.

PS
to Radek Strnad
nechci byt na tebe zly, ale toto generalizovani taky neni zrovna vhodne. Ty jsi nikdy neudelal chybu a mel jsi proste stesti, ze jsi prezil ??
Neuverim ani nahodou, kdyz budes tvrdit opak, jedine nactilety, kteri nikde nebyli, si muzou dovolit byt takto nekompromisni a zasadovy.
On totiz svet neni cernobily, ale barevny a je tu spousta veci, ktere nemuzeme ovlivnit.

[TTmili]

Kdo je vinen?

posunovaci, ze nepredvidali ??
dneska ma kazdy predvidat a pro posunovace to neplati ??
....

Je to tak, posunovač ani strojvedoucí vpodstatě ani nesmí předvídat. Musí jen při posunu počítat s tím, že jede na obsazenou kolej, a obsazenost se myslí v tomhle případě jen jiné drážní vozidlo stojící nebo jedoucí stejným směrem před kterým musí zastavit. Vše ostatní dle možností, a je potřeba si uvědomit že i s velice dobře brzdícím motorovým vozem řady 841 ze 40km/h zastavím nejdřív na 150 metrech, natož když budu někde tahat 5 nákladních vozů, takže ty možnosti prostě nejsou kdovíjaké. No a z pohledu Zákona o drahách má drážní vozidlo na samostatné dráze absolutní přednost. Tečka, spíš vykřičník.

[zdeno]

Ja se s tebou vubec nehadam, zakony se musi dodrzovat, i kdyby meli vsichni zkapat
---
Ona nejvetsi vina je na tech rodicich, ze si na decko nedavali pozor.
Takze je treba je zavrit az zcernaj. Takova drzost, nechat decko bez dozoru.
----
Ono se to snadno vypravi, ale jen do doby, nez se neco podobne stane nam samotnym.
Opravdu si myslite, ze potom jen mavnete rukou a povite, ten muj syn / dcera /manzel /mama / otec meli dodrzovat zakony !!!

[look23]

Kdo prostě neudrží za volantem pozornost, nemá tam co dělat, a když nevím, tak nejedu. Jednoduchý, a vymlouvat se na spěch? Už několikrát různý pořady s autama dělali test jízdy z bodu A do B kdy jeden jel jako totální hovado a druhý normální jízdou, a rozdíl v cíli nebyl při nějakých 200km víc jak 10 minut. Je to potřeba brát z nadsázkou, lidi umíraj a je to přirozené, jakékoliv opatření povede jen ke zhoršení.

Nejen za volantem. Včera jsem mi vlezla blondýna s telefonem u hlavy na přechod, i když měla červenou na semaforu. Prostě ignorace, nepozornost nebo tupost.

To samé s přejezdy. Jeden projede, druhý, třetí a čtvrtý už to nestihne. Poslední dobou používat mozek je hodně velká námaha.

Kdo je vinen?

posunovaci, ze nepredvidali ??

To je jen právnická výmluva na blbost, nepozornost nebo frajeřinu dotčené osoby. Protože pokud nedává pozor nebo vše ignoruje, tak by měl odevzdat občanský průkaz a nechat se zavřít do vypolstrované cely. Bohužel v reálném světě to poslední dobou docela neplatí a to je špatně.

[BohousP]

http://ekonomika.idnes.cz/slovenska-strela-se-vraci-expresni-spojeni-mezi-prahou-a-bratislavou-slavi-80-let-g1g-/eko-doprava.aspx?c=A160811_141431_eko-doprava_kris

[Patrik Novák]

U Břežan na Znojemsku narazil řidič s osobním automobilem do boku nákladního vlaku

http://www.pozary.cz/clanek/142929-u-br ... iho-vlaku/

[Bezmozek]

No nevím, jestli sem, nebo do threadu pro zasmání. Novinka to uplně nebude, ale po dlouhé době jsem navštívil svou oblíbenou stanici Klínec hl.n. (trať 210 http://www.pacifikem.cz/?inc=210_kli_foto ) a koukám že už chybí jen hradlo a šraňky
http://superstepa.rajce.idnes.cz/Klinec_08_2016/
Docela by mě zajímalo, jakej smysl má stavět světelnou signalizaci uprostřed lesa, tam projede tak auto tejdně, když ne míň, nemluvě o tom, že brod pod zastávkou je už spíš na offroad a s osobákem bych se tam bál.