Elektrická lokomotiva 16x/36x od MTB

[Jacek]

Tak tohle je "podpásovka" na ty co nazývají MTB buřtíkem a vzývají ČS train.

A o tom je celé toto vlákno a nejen toto. S každým novým modelem se vyrojí plno kritiků, vždy těch samých, všichni jsou odborníci na 3D modelování, projektování, výrobu, marketing. Všichni okamžitě z pidifotek neomylně poznají co všechno je špatně, ale NIKDO z nich ten model neměl v ruce. Rozhodně neomlouvám stále se opakující nedostatky, spíš naopak. Ale argumentovat rozměry přepočítanými z náčrtku k modelu, tak to je teda síla. JamesBond, zajisté jste ty nárazníky měřil naživo nebo model postavil k jinému modelu že...
Třípolové motorky v Piko, ČS-train a spoustě dalších nevadí, ale když je to MTB, tak je to hned katastrofa. Nevšiml jsem si, že by u prodejců byly fronty reklamujících hromady mašin MTB. Prodává se to úplně stejně jako Tillig, Roco nebo Piko, kafralům navzdory... Ono taky srovnávat domácí ježdění s komerčním kolejištěm, kde soupravy za den naběhají tisíce metrů je poněkud mimo. Sběrače a převody opotřebením netrpí? Krom toho zkusil někdo měnit uhlíky u některých Mashim kde jsou uvnitř?
O Acme teď píšete jak je super, v jiném vlákně ji ti stejní haní jak je čelo totálně mimo a Piko staré 20 let je lepší. Už to tu psal někdo jiný, tak je oslovte. Napište jim ať vyrobí kvalitnější model, že si pak možná jeden koupíte když bude za stejnou nebo nižší cenu...

Jsem zvědavý za jak dlouho toto vlákno zamknou nebo rovnou smažou

Rád bych si přečetl objektivní recenzi se srovnáním předlohy a bez zbytečných emocí, ale tyto výkřiky mají nulovou informační hodnotu.

[viky]

Já si myslím že nezamkou.
Hlavně by tratila firma MTB.
Přišla by o zdroj informací o svém výrobku na trhu včetně případných poznámek a připomínek ke zkvalitnění dalších modelů.
Protože se začali modely 163 dostávat k zákazníkům tak malá část nespokojených modelářů tady na diskuzi bude zasypána pochvalnými recenzemi na model.
Vytvořit nový model dá opravdu moc práce, to firmě mtb nikdo nebere.

[greenery]

... o pochvalné recenze nikdo nestojí. Nikdo se netváří, že to chyby nemá.
Ale soudnost by neměla chybět ani z opačného pohledu.
Zkuste pohledat a zaplatit ! třeba dobrého CADistu, s výtvarným citem a okem. Každá firma má zkrátka ansámbl, na který si vydělá, a který je schopna zaplatit.

[viky]

To je sice fakt.
Zrovna u toho esa je to jen přeměřit mašinu, vzít koty a vše vydělit 87, eventuelně vzít kastli 372 od pika a 363 od čs-trainu a přeměřit.
x6x není zrovna práce pro umělce ale strojaře. Zvlášť firma která už má nějaké zkušenosti s výrobou modelů.
Podle mne kdyby firma komunikovala s veřejností tak se najdou tací kteří by pomohli s vytvořením mustru. U jinných zahraničních výrobců to funguje.
Stačilo by kdyby firma naslouchala veřejnosti a někdy by se mohla poučit z chyb.
Ti co tady píší záporné věci o modelu opravdu neusilují aby mtb zkrachovalo.
Jen se snaží "již zoufale" o zkvalitnění modelů a vyvarování se banálních tedy fatálních chyb.
Každé byť negativní informace jsou pro dobrého manažera k nezaplacení.

[Michal Šuhajda]

Piko 34.9mm
ČS Train 37.5mm
MTB vidíte

Michale, děkuji. Teď je to jasné. Vycházel jsem z citovaného příspěvku, kde byl jiný údaj.

[JamesBond007]

JamesBond, zajisté jste ty nárazníky měřil naživo nebo model postavil k jinému modelu že...

ANO...měřil!

[novk2007]

Tak tam dej fotky. Ostatní budou překvapení .

[Vik]

Pánové,

Bez ohledu na to jak a co, případně jak dobře či nedobře je ten model zpracován tohle začíná připomínat případ Anežky Hrůzové a toho chlapíka co ji nezabil. Ale lid si žádá tak pověsme toho žida...
Chápu, že pro mnohé z nás je to TA mašina, kterou bychom chtěli nejlépe v kvalitě MMK, ale nemusíme to prožívat jako by někdo chtěl zákeřně ublížit našemu dítěti.

Jinak velmi málo z těch, kdo si jí koupí se bude zde veřejně profilovat aby nebyli označeni přinejmenším za ¨kolaboranty proti národní frontě za zastavení výroby modelů MTB¨

A jsem zvědav na slibovanou recenzi s kvalitními fotografiemi abych si mohl sám udělat názor na kolik je model (ne)věrný předloze.

[mizl]

Historie se stále opakuje dokola každý rok. Viz vlákno o Brejlovcích od Kuehna v TT, kde to gradovalo až do extrému. cca před 4mi léty ??

Pláč, pláč, poté dlouho nic a poté opět pláč. Kyby jste místo tlachání raději usedli do svého koutku a něco hezkého modelařili

Michal

[Mafry]

Dokážu pochopit, že rozdíly, na které musí člověk vzít šupleru nebo metr, můžou jednomu vadit, druhému ne.

Ale jsou věci, na které kvalitnější fotky ani nejsou potřeba(uznávám, i tak se najdou lidé, kterým to nevadí):
- zafoukaná tmavě modrá barva na bílých rámech okna (může být kus od kusu, uznávám, a není to problém, který by se v dalších variantách nedal "vychytat")
- proč má model horní bílou linku v celé délce : http://www.hobby-shop.cz/masinky/elektricke-ostatni/~/cmsres.axd/getimg/shop$7CMTB$40163029-H0-45$40163029$23b-H0-45_jpg/1000x700/85, když předloha toto očividně nemá http://www.trainfoto.eu/FOTO/CZ_163.029_20121223_9930.jpg?
- proč má model tmavě modrou linku mezi šedou na střeše a bílou na bočnici http://www.hobby-shop.cz/masinky/elektricke-ostatni/~/cmsres.axd/getimg/shop$7CMTB$40163029-H0-45$40163029$23c-H0-45_jpg/1000x700/85, když reálný stroj to nemá http://flickriver.com/photos/tags/163029/interesting/ viz první a poslední fotka

Píše se tu, že na jiné výrobce se tu kritika nesnáší, ale nemám ten pocit. Jenže bohužel MTB funguje se záklopkama na očích. Aneb psi štěkají, ale karavana kráčí dál.
I jiní výrobci nereagují (čest vyjímkám, které ano), otázka proč zrovna u MTB se to tak propírá. Snad proto, že je to česká firma? a proto, že jsou to všechno chyby, které nepůsobí jako zjednodušení modelu, ale spíše odfláknutí práce?
Osobně nemám pocit, že by peršing byl lépe znázorněn než 183 - už jen díky tomu, že u 163 byly nápomocné hranaté tvary karoserie.

[362.001]

- proč má model horní bílou linku v celé délce...
- proč má model tmavě modrou linku mezi šedou na střeše a bílou na bočnici ... když reálný stroj to nemá

Pretože odporová skriňa, resp jej vyššie umiestnenie (na skutočnom stroji na strane okien je o hrúbku tej bielej linky zasadená pod úroveň strechy do bočnice) ako mnoho ďalších vecí na tomto modeli neodpovedá realite.
Ale nevadí.. pri pohľade z rýchlika je to peršing, väčšine ľudí sa napriek všetkému páči... Ja sa vzdávam,nehodno tu už radšej nič kritizovať.

[Mafry]

Pretože odporová skriňa, resp jej vyššie umiestnenie (na skutočnom stroji na strane okien je o hrúbku tej bielej linky zasadená pod úroveň strechy do bočnice) ako mnoho ďalších vecí na tomto modeli neodpovedá realite.
Ale nevadí.. pri pohľade z rýchlika je to peršing, väčšine ľudí sa napriek všetkému páči... Ja sa vzdávam,nehodno tu už radšej nič kritizovať.

Já vím, jen jsem chtěl uvést příklad toho, na co šuplera být nemusí. Aby si i ti "spojení" mohli zkusit najít odpověď. Ale díky.

[Kulsud]

- proč má model horní bílou linku v celé délce...
- proč má model tmavě modrou linku mezi šedou na střeše a bílou na bočnici ... když reálný stroj to nemá

Pretože odporová skriňa, resp jej vyššie umiestnenie (na skutočnom stroji na strane okien je o hrúbku tej bielej linky zasadená pod úroveň strechy do bočnice) ako mnoho ďalších vecí na tomto modeli neodpovedá realite.
Ale nevadí.. pri pohľade z rýchlika je to peršing, väčšine ľudí sa napriek všetkému páči... Ja sa vzdávam,nehodno tu už radšej nič kritizovať.

Já myslím, že všichni si jsou těch chyb vědomí. Jen jim prostě méně vadí.

[E27]

Problém nie je v ľuďoch, čo tie modely kupujú, ale aj v predajcoch, ktorí tie modely predávajú. Keď predajca modelov má profesionálneho ducha, tak povie výrobcovi, že toto nie je to, čo odpovedá správnej kvalite. A buď prispôsob cenu, ktorá bude hodná prevedeniu hobby alebo tie hračky predávať nebudem. A keď sa poznajú predajcovia navzájom, tak dokážu Báňu donútiť niečo spraviť, aby sa toto neopakovalo, stiahnuť z obehu a sadnúť si za rysovacie prkno. Ale keď budem predávať paškvil s vidinou, že to budú kupovať lebo je to československá lokomotíva, ktorá je takého prevedenia ako adidas s piatimi prúžkami a názvom addidos, tak sa nič nezmení ba naopak. Príde ďalší viarant ešte horšie prevedenia ako jeho predchodca.

[362.001]

Už nebudem viac písať jaloviny, ktoré aj tak ostávajú nepochopené. Nestojím o hádky, je zjavne na tomto mieste zbytočné teoretizovať o nedodržaných proporciach, o tom, či dakto má alebo nemá skutočnú mašinu v oku, či sú rozdiely akceptovateľné alebo nie. Dal som si tu námahu a snažil som sa nájsť v domácom albume fotky skutočných mašín, ktoré čo najviac odpovedajú uhlu fotenia a ohnisku, aké bolo použité u fotografií modelu v AMB (samozrejme nepodarilo sa mi to na 100%, nuž k určitému skresleniu dochádza aj tak) a snažil som sa ich čo najnázornejšie skombinovať s fotografiami modelu.
Dúfam, že tieto obrázky budú mať aj pre laika už konečne dostatočnú výpovednú hodnotu o tom, o čom tu celý čas pracne píšeme.
Model teda pred okruhom jeho skalných fanúškov nijak neodsudzujem; záver, či je tých peniažkov (4 690 Kč) hodný, nech už si vyvodí každý sám, ponechávam to bez komentára.