Novinky H0 2015

[George V.]

Což je ovšem velká škoda, protože by byl velmi užitečný. A i ČSD by mělo lepší reputaci. Nasazování brejlovců na těžkých rychlících byla ze začátku doslova katastrofa, o mezinárodních nemluvě. Západní expres vozili raději párou (498.1) a později Sergejem s topným vozem... T679.2 přišly v r. 1971 a skončily v r. 1975, a to jenom proto, že je neměli kam poslat do dílen. Jinak prý byly velmi spolehlivé.

[Barbucha]

Ostatně M296 byla také mnohem univerzálněji použitelná a díky tomu svoji konkurentku, řadu 175, přežila. Tahle investiční rozvaha v dnešní době bohužel chybí. Např. dnešní investice do nových 3kV měníren, když se uvažuje o reeliktrifikaci sítě na 25kV50Hz.

Nojo, jenže VT18.6 byla hlavně odpovědí soudruhů z DDR na VT 11.5. Čili v kategorii EC. Nároky už jsou někde jinde.

[Barbucha]

Což je ovšem velká škoda, protože by byl velmi užitečný. A i ČSD by mělo lepší reputaci. Nasazování brejlovců na těžkých rychlících byla ze začátku doslova katastrofa, o mezinárodních nemluvě. Západní expres vozili raději párou (498.1) a později Sergejem s topným vozem... T679.2 přišly v r. 1971 a skončily v r. 1975, a to jenom proto, že je neměli kam poslat do dílen. Jinak prý byly velmi spolehlivé.

Topnými vozy si prošlo víc železničních správ. Jak DB tak i DR. Na přechodné období to zas tak děsný nebylo. U DR sloužily BR01.5 do konce DDR, byť měli k dispozici Ludmily. Asi ta ekonomika provozu byla trochu jinde, když se vyplatilo nasazovat páru. Netrvalo to tak dlouho a situace se vyřešila, za tu dobu by se nový lokomotiv neodepsaly. Po sjednocení DB a DR to šlo rychle všechno pryč, i když se ještě dělaly přestavby s jiným motorem…

[George V.]

U DR sloužily BR01.5 do konce DDR, byť měli k dispozici Ludmily. Asi ta ekonomika provozu byla trochu jinde, když se vyplatilo nasazovat páru. Netrvalo to tak dlouho a situace se vyřešila, za tu dobu by se nový lokomotiv neodepsaly. Po sjednocení DB a DR to šlo rychle všechno pryč, i když se ještě dělaly přestavby s jiným motorem…

...tak třeba taky proto, že Ludmil bylo málo a čekalo se na elektrifikaci (která měla velký skluz a dělal na ní kdo mohl, vč. n.p. Elektrifikace železnic, Praha), takže dodávat nové motorové loko by se nevyplatilo a je tady také otázka přechodnosti... Jinak Ludmil převzaly DB hodně a také je hojně používaly i v "západních" zemích. V roce 2006 jsem byl v Chebu a tam se to jima jenom hemžilo... A používají se dodnes, na rozdíl od jiných ex DDR mašin.

[Barbucha]

Myslel jsem národního dopravce DB, ne soukromé včetně DB Schenker (nebo jek se to teď jmenuje?), ti fakt provozují kde co. Jinak myslím, že s původním motorem už kromě muzejních nic nejezdí. Jezdí už jen řady 233, 234, 241. Ale zas tak moc ten novej vývoj nesleduju.
Jinak lokomotiva je to zajímavá, nejsem proti ní nijak zaujatej, jak by to mohlo vyznít. Na moje kolejiště je to v podstatě horká novinka. Mám jednu od Trixu a jednu od Roca. Ta trixovic mi přijde luxusní. Byl jsem moc rád, že jsem jí sehnal.

[George V.]

...tak zrovna DB Schenker bych moc za "soukromníka" nepovažoval. Řekl bych, že je to dceřiná společnost DB provozující (kromě jiného) nákladní dopravu (něco jako ČD Cargo); dříve se myslím jmenovali DB Raillion...

https://en.wikipedia.org/wiki/DB_Schenker

P.S. Řekl bych, že dneska "národní dopravce" DB nevlastní jedinou lokomotivu...

[fousek]

Ale také si myslím, že by Ragulin u nás našel uplatnění. U nás se prostě u dieselových lokomotiv počítalo s menšími výkony a pro další progres výkonů se už počítalo s nástupem el. trakce.

Ale z jiného soudku:
Právě vyšel rychlíkový vůz Roco 64894 pro 1. a 2. třídu. Očekával jsem žluté nápisy, ale budou zřejmě stínované.

[A2C]

Popravde Roco 64894 nie sú asi, ale určite tieňované Volal mi už obchodník že mu prišli tieňované.

[VD.CSD]

namíchané napr. s http://www.vlaky.net/online/burza/defau ... =0&mierka=

[VD.CSD]

_

[ČouĎák]

NOVINKA.....
http://www.lidl.cz/cs/nabidka.htm?action=showDetail&id=40230

[ČouĎák]

NOVINKA.....
http://www.lidl.cz/cs/nabidka.htm?action=showDetail&id=40230

a meli bychom po problemech

přesně

[VD.CSD]

_

[horak]

Opat je to o omalovankach z katalogu a realita je ina...


To som zvedavy ako sa daju teraz obkecat davnejsie avizovane cisla...
Kde udelali soudruzi chybu?
vid starsie spravy:

Ešte sa vrátim k jednotlivým typom a evidenčným číslam...
Dávnejšie sa písalo:

6 rychlíkových vozů je podle reálných fotek, vše ve žlutém popisu 50.- 60. léta, vyjma lůžka, to je starší a bílé. Obrázky v katalogu jsou fotomontáž nebo bludy.

Tie styri ex W4u budu mat aspon ine evidencne cisla ako starsie ROCO 45668-45671 spred cca 5 rokov...???
Ten lozkovy s bielymi popismi bude s cervenym tienovanim? Ak ano, tak bude sediet k Hecht-om ROCO 45651-45653...

Ano, budou úplně jiné. Popis je žlutý a sedí lépe na následující období. Číslování je jiné, bez státních znaků
Ba 3-0112 dom st. Brno
Ba 2-0084 dom. st. Zvolen
Ba 1-0060 ex AB dom. st. Košice
Da 7-0077 dom. st. Brno (tady si teď nejsem jistý jestli jsme to nezměnili na jiný vůz, páč byl problém s vozem který nemá nástřešek)
Ala 1-0102 dom. st. Praha, je se stínem (na pozdější provedení máme fotku, ale neznáme číslo - není čitelný)
Ba 3-0151 je hecht, popis žlutý, dom. stanice Praha-Smíchov
ještě je připravený poštovní Hecht Fa 9-0023 dom. st. Praha, ale zase někam zapadnul.
Tříosáky co má FLM jsou kresleny skutečně pro Roco a měly by být s popisem žlutým jak ještě nebyly. Pánové v tom dělají pěknej bordel...

Ďalej sa písalo:

A ještě edit. Ba 3-0150 je Hecht. Ba 3-151 je vůz sk. 28. Tak to bude

A vidím tu nejaké nezrovnalosti plánu a reality.
ROCO 64574 - HECHT lôžkový Ala 1-0102 - sedí
ROCO 64575 - HECHT Ba 3-0150 - sedí
ROCO 64576 - Ba 3-0151 - sedí

Ktoré katalógové čísla budú tieto plánované vagóny? Ich počet mi nesedí. Podľa kat. čísel budú iba 3 kusy 64577, 64893, 64894, ale pripravené sú minimálne štyri...
Ba 3-0112 dom st. Brno - ?
Ba 2-0084 dom. st. Zvolen - ?
Ba 1-0060 ex AB dom. st. Košice - ?
Da 7-0077 dom. st. Brno - ROCO 64577 - toto je viac-menej isté (viď poznámka: tady si teď nejsem jistý jestli jsme to nezměnili na jiný vůz, páč byl problém s vozem který nemá nástřešek)

Ten poštový HECHT Fa 9-0023 by bodol - snáď sa dočkáme...

Škoda, že v ROCO katalógu sú iba karikatúry a nie aspoň reálne predlohy modelov (foto), keď už nie sú modely...

Ako to teda bude?

[A2C]

Horak: ako sa písalo "pánové v tom delají pěkný bordel"
Takže až to vyjde uvidíme