JanoH0e píše:Vladimír_B
Predpokladám z obrázkov, že stavitel robí obdobie ČSD, takže sa zbrojí (denná spotreba), vymýva atď. v J.H. Takže v N.B. je skôr zásoba uhlia pre staničnú budovu na zimu a núdzová zásoba pre loko , keby náhodou. Čo mám foto z toho obdobia, v podstate im stačil fúrik uhlia "pro strejdu Příhodu". V takom Ondrašove - Moravský Beroun bola iba popolová jama a vodný žeriav. To isté Osoblažka - Třemešná a iné. Lávky boli v Kamenici a J.H., aspoň čo mám foto. Takže je to fakt na staviteľovi ako sa rozhodne.
jak řikám nechame to uzrat , jen mě vrta v hlavě U37 měli v boudě tolik uhlí že to stačilo na cestu JH - NB a zpět