Typizace zastávek

[rawen]

Nazdar,
chci se zeptat, kdy se stavěly dřevěné zastávkové čekárny jaká je v odkaze a zda náhodou nemáte výkres.
Konkrétně mi jde o trať Prostějov - Chornice.
http://www.zelfoto.sk/stanice/rs/subirov.htm

Dále, zda je reálný námět, že k původnímu strážnímu domku u skladu/nakladiště byla přistavěna tato čekárna a záchodky a vznikla malá stanička.

Díky za pomoc, Radek

[milan ferdián]

Reálné to je.Sice Bystrovany nejsou tím co potřebuješ,na začátku strážní domek,rozšířen o čekárnu,dřevěné skladiště a záchody.V Bystrovanech bylo napojení na vlečku,kde též stával strážní domek,otázkou je kdo zajišťoval obsluhu mechanických závor.

[rawen]

Mám ve svém okolí různé příklady - např. Nemilany, Nové Sady - zde jsou (byly) záchodky součástí čekárny.

Z mého čistě osobního hlediska to má dvě ALE:
1. Hrázděné stavby nejsou můj šálek čaje.
2. Raději bych tu dřevěnou čekárnu, protože lépe zapadá do mých vzpomínek.

Radek

P.S.: Ještě se mi líbí řešení zastávky Čunín. Ovšem zde není strážní domek.

[milan ferdián]

Podklady pro trať Prostějov - Chornice je velmi málo.Nějaké čtení bylo ve starém Železničáři,sem tam nějaká fotka stanice Chornice.Co se týče zastávek a nakladišť,bude to chtít hledat nebo se obrátit na kluky olomouckého modelářského klubu.Snad nějaké informace a podklady bude mít nestor tohoto kraje pán Ing.Londin.Já si pamatuju osobně jen Konice,ale v době když již měla novou budovu zastávky a určitě to byla zastávka s nákladištěm,jenomže s klasickou drážní budovou známou z našich lokálek.

[rawen]

Tak Konici si pamatuju vcelku živě - podejít železniční most a doprava...
Nejvíc místa zabíraly Uhelné sklady nebo něco podobného.

Radek