Diskuzní fórum železničních modelářů

Napsal: **pát 26 črc, 2019 7:36 pm**

TTmili píše:Tak nevím jestli něco nedělám špatně, aoe už vážně nevím. Koupil jsem z Aliexpressu ten 15kV zdroj na který odkazoval czcharlie, zapojil jej tak jak tvrdí popisek (bílý na "katodu" +12V, červený na "anodu", zdroj 12V/1,6A) delší červený vývod na síťku, kratší přes prodloužení lankem v silokonové bužírce na zemní krokosvorku. A nic, začal jsem pátrat, a zjistil že po zapnutí zmizí napětí ze zdroje (ono se objevuje, v rozmezí 0,5 až 4V, v různých intervalech). Černá krabička má mezi červeným a bílým vodičem jednou naměřených 1200ohmů (tak jak má být podle popisu zapojena), opačně 600ohmů. Nemám jak pořádně to vyzkoušet, trávu mám jen 2mm od Nocha, ta propadává jak se jí chce, ale naježdená moc není. Nicméně něco to asi tvořilo protože se nachytala (a dost dlouho držela) na vodič vedoucí k síťce.

Špatně jsi udělal to, že jsi prohodil plus a mínus zdroje. Abych řekl pravdu ještě jsem neviděl, že by pokud je jeden z napájecích vodičů červený patřil na jiný než kladný pól, zvlášť u Číňanů je to důsledně dodržováno. Jestli to měnič přežil je otázka.
A pozor, u zdroje proudu je katoda záporný pól (emituje elektrony) takže jsi špatně vyhodnotil návod.

Napsal: **pát 26 črc, 2019 7:47 pm**

Přišlo mi to divné, ale popisek v odkazu mluvil celkem pro variantu divného zapojení, a z obavy o odpálení měniče jsem to ani opačně nezkoušel. Inu, chyba, uvidi se zítra po přepólování, třeba budu mít zrovna kliku.

Napsal: **pát 26 črc, 2019 7:58 pm**

TTmili píše:Samotnému mi to také přijde logické, ale pak by napětí na zdroji zůstalo nezměněné, a hlavně doufám že TADY vědí co píší když už to prodávají. Byť používat výrazy katoda a anoda ve spojitosti s baterií mi přijde přinejmenším divné.

Na tom není nic divného, jen to u nás není zvykem. U akumulátorů je dokonce přesnější než značit póly plus a mínus. Při vybíjení je minus pól katodou (emituje elektrony) zatímco při nabíjení se stává anodou (elektrony přijímá). Stále je třeba mít na paměti, že elektrony putují opačným směrem než podle úzusu teče proud.

Napsal: **sob 27 črc, 2019 2:00 pm**

Tak vyzkoušeno a bohužel měnič přepólování nevydržel. Díky všem za rady, s druhým generátorem už chybu neudělám.

Napsal: **ned 28 črc, 2019 6:43 am**

Pokud máš dost trpělivosti na dloubání zalévací hmoty, dá se to spravit.
Já si zdroj odrovnal vyšším napětím. Odnesl to časovač NE555 a tranzistor TIP41C.
V odkazu najdeš schema vstupní části zdroje https://sites.google.com/view/pater/flokovacka.

Napsal: **ned 28 črc, 2019 7:26 am**

Což trpělivost bych i měl, ale byl by u mě trochu problém v opětovném zalití. A nechat to nezalité si nemyslím že by byl zrovna dobrý nápad.

Napsal: **ned 28 črc, 2019 7:58 am**

Já jsem dloubal jenom tu vstupní část (jen po chladič). Za chladičem jsem opatrně řezal pilkou a dloubal. Pozor vespodu je deska plošných spojů, tak ať ji neřízneš nebo neulomíš. Na desce je SMD NE555 a na chladiči THT tranzistor. Ta hmota je opravdu tvrdá a při jejím odstraňování jsem zničil i trimr a kondenzátor. Protože jsem dloubal jen ten kousek (k VN trafu jsem se nedostal), nechal jsem desku nezalitou. Je tam jen těch 12V a je to schované v rukojeti.

Napsal: **ned 28 črc, 2019 8:26 am**

Koukal jsem že já mám jiný generátor, nemám přístupný trimr, a chladič je komplet zalitý naležato. Takže to asi nechám plavat, objednám nový zdroj.

Napsal: **pon 02 zář, 2019 12:56 pm**

Mam dotaz, kdyz zatravnujete VN statikou primo na kolejisti, odmontujete veskerou DCC elektroniku z kolejiste?

Napsal: **úte 03 zář, 2019 5:13 pm**

simon-cz píše:Mam dotaz, kdyz zatravnujete VN statikou primo na kolejisti, odmontujete veskerou DCC elektroniku z kolejiste?

No obávám se, většina zatravňuje kolejiště neosazené.
Takže Ti málokdo poradí.
Taky si myslím, že to bude záležet i na tom kde je elektronika vůči zatravňované ploše umístěna a taky o jaký elekronický elemet se jedná.
Například přestavník si myslím problém mít nebude ani třeba napájecí transformátor.
Bohužel podle mého názoru je Tvá otázka příliš obecná, než aby se na ní dalo jednoznačně odpovědět. ;-)

Napsal: **úte 03 zář, 2019 5:49 pm**

Je to na zváženou. Pokud ti to zapojení umožní, určitě je lepší odmontovat vše, co obsahuje procesory, MOS obvody a tranzistory. Takže jinými slovy dekodéry, kodéry zpětného hlášení, časovače a pod. Určitě také ústřednu. Mohly by zůstat LED, transformátory a usměrňovače. Ale bez záruky. Problém je, že elektrostatický výboj nejde jen po vodičích, ale i vzduchem nebo po povrchu různých látek. Jako blesk v malém. :mrgreen:

Napsal: **úte 03 zář, 2019 6:21 pm**

BohousP: Co serva ?

Napsal: **úte 03 zář, 2019 8:54 pm**

Proste pri zatravnovani statikou radeji vsechno pryc. Diky za odpovedi.
A nebo zatravnovat pomoci foliazi

.

Napsal: **stř 04 zář, 2019 5:41 am**

belgarat píše:BohousP: Co serva ?

Ty v sobě mají jednoduchou elektroniku, ale myslím, že Fulda tu jednou psal, že mu to přežily.

Napsal: **stř 12 úno, 2020 7:49 pm**

Zdravim,

chtel bych se zeptat jestli nekdo nemate zkusenosti s timto vyrobkem od Peca.

https://www.hobby-robi.cz/hobby-robi-cz ... -d2544.htm

Dik za odpovedi

Diskuzní fórum železničních modelářů

Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač

Re: Elektrostatický zatravňovač