Sběrače proudu

[Zdenek Valter]

Myslíte, že ty plíšky půjdou použít i na vagónky? Zrovna osvětluju nějaké německé Ci, fiknu tam drát a hle - mám statický model .

Jinak jsem koukal, že něco podobného je i ve střeše bobiny (TT), ten mechanismus, co zajišťuje přepínání mezi sběrem proudu z pantografů a od kol, to je ono?

Plíšky na vozy jdou také, ale tam je nejlepší rozdělit nápravu a sbírat přímo z rozsochy.
BTW. Ty plíšky co jsme kupovali se Sandym jsou původně určeny do vozu ROCO.

[el_salamo]

Myslíte, že ty plíšky půjdou použít i na vagónky? Zrovna osvětluju nějaké německé Ci, fiknu tam drát a hle - mám statický model .

Jinak jsem koukal, že něco podobného je i ve střeše bobiny (TT), ten mechanismus, co zajišťuje přepínání mezi sběrem proudu z pantografů a od kol, to je ono?

Plíšky na vozy jdou také, ale tam je nejlepší rozdělit nápravu a sbírat přímo z rozsochy.
BTW. Ty plíšky co jsme kupovali se Sandym jsou původně určeny do vozu ROCO.

Jen pro jistotu - rozsocha je to, v čem je uložen hrot nápravy?

[Zdenek Valter]

Jen pro jistotu - rozsocha je to, v čem je uložen hrot nápravy?

Ano !
Je to však i čep jak modelové tak skutečné nápravy - tento termín převzat ze skutečné železnice.

[nexus]

Možná by se daly použít plíšky z magnetofonových kazet. Vypadají nadějně. (Přitlačují pásek k mg. hlavě)

[Martin Srb]

Jen pro jistotu - rozsocha je to, v čem je uložen hrot nápravy?

Ano !
Je to však i čep jak modelové tak skutečné nápravy - tento termín převzat ze skutečné železnice.

Pokud to někdo chce podrobně:
čep = konec nápravy, který se otáčí v ložisku
ložisko = to, v čem se otáčí čep nápravy , s rámem vozu je spojeno přes pružiny
rozsocha = "vidlice", která vymezuje pohyb ložiska, aby na pružinách neplavalo do stran (umožňuje jen svislý pohyb) ... což se dá vyřešit i jinak než rozsochou (např. "kývačkové" podvozky ČKD)
V modelu je většinou z jednoho kusu odlitá rozsocha & pružiny & ložisko, čímž názvoslovný problém odpadá. Elektřina se ale sbírá z nápravy přes ložisko.

[milan222]

no ja to udelal tak, ze jsem rozkuchal rele kde byl tenkej plecjh. ten sem prilepil na podvozek vozu. ten plech se dotyka osy dvojkoli ktere ma izolovane jedno kolo (sem ukradl z jednoho rychlikoveho vozu) tudiz z jedne napravy bere jeden pol a z druhe druhy. na pozadani vjenuji foto... no je to vratna uprava... jen zbydou dve dirky po dratkach ve spod vagonu.