Diskuzní fórum železničních modelářů

Jak to vydíte? Co používáte a co je podle vás lepší používat? Berme Tilligovic motorický přestavník a hotový přestavník od Litomyského. Cena je zhruba stejná.

motorický...už jenom kvůli tomu zvuku. když se staví 3 veksle najednou tak je to jako ve skutečnosti

To je fakt. Já osobně teda su pro kombinaci. Podle mě není všade možný použít motorickej nebo naopak MW. Zato bych se radši vyhýbal elektromagnetům protože to je nerealistický a vůbec. Každopádně MW je určitě dobrej na mechanické návěstidla nebo na přejezdy, případně na některý vyhybky kde není třeba taková aretace (nebo jak se tomu nadává) tj. u TT např EW1.

Já jsem pro servo-pohon

Ano já kdybych znovu stavěl kolejiště, tak bych taky použil serva.

servo pohon vsude, kde to jde a jedna se o viditelne casti kolejiste. ve skrytych castech potom bud servo, nebo klidne elektromagnety, podle mnozstvi a ceny...

Houmr píše:Ano já kdybych znovu stavěl kolejiště, tak bych taky použil serva.

Jo to je tak vždycky. Taky lituju že sem na jedno zhlavý použil starý plchový kolejivo s elektromagnetickýma přestavníkama. A teď chci aspoň na ty profilový vyhybky na druhým zhlavý a ve druhé stanici použít něco rozumnějšího a váhám mezi MW a motorem od Tilliga.
Celkem by mě zajímal názor na MW od těch co ho tu zaškrtli. Buď ho používáte nebo chcete. Proč? A jaký má výhody?

kámoš ho má na všech výhybkách. jenže má EW1.

MW - výhody/nevýhody (stavěl jsem zatím jen jeden na pokusy) :

+

-celkem malé pořizovací náklady
-až na jednu podmínku spolehlivý provoz
-nenáročná zástavba (sice delší cca 7 cm,ale nizoučký)
-realistický pohyb
-vysoká životnost (cca několik set tisíc cyklů)


-

-nutnost vložené práce (samo-dómo stavba)
-spolehlivě funguje jen za stabilní teploty
-Spotřeba!!! V jedné poloze nutný stálý proud cca 0,2 A

Závěr : dle mého je použitelný na mechanické návěstidla,šraňky,atd a na výhybky jen na malé kolejiště a nebo moduly,kde není velký počet výhybek

Skúste si pred hlasovaním prečítať tento článoček:

http://www.modelyh0.com/tema/h0_prest.pdf

...a tuším nebude o čom hlasovať...

Najlepšie na viditeľnú časť - servo, dnes sa daju kúpiť aj lacnejšie ako prestavníky Tillig, Roco atd, cena už okolo 8 euro, typ na lacnejšie - spojte sa s predajcami alebo klubmi RC leteckých modelárov, im mašiny "stále" padajú, takže čiastočne poškodené, pre našu potrebu však úplne postačujúce možno kúpiť ešte lacnejšie. Kým sa točí ... A potom prevod http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2008040005. Na skrytú časť čo najbezproblémovejšie.

Pánové, je někde fotka jak vypadá to zapojení modelářského serva a výhybky? V tomhle jsem laik... Doma počítám že budu mít kolejiště s min 20ti vekslema, kdybych měl ke každé dělat somodomo přestavník pak se asi zblázním!

Houmr ma na stránke odkaz na výrobcu DCC komponentov a je tam aj plošák na ovládanie servo motorčekov a cena serva je v pohode okolo 3 EUR a sila sa pohybuje okolo 1 kg a viac, tiež som dlhú dobu uvažoval o najvhodnejšom prestavníku pre výhybky a po zhliadnutí tejto stránky som sa rozhodol pre serva, kolega stavia RC modely obrov a so servami je velice spokojný, nie je problém servá nastaviť na určitú dĺžku prestavovania a tá cena spoločne s dekodérmi pre servá je velice priaznivá

Petr Zatrepalek píše:... kdybych měl ke každé dělat somodomo přestavník pak se asi zblázním!

Nezblázníš. Chce to jenom popřemýšlet, jak a z čeho to dělat, aby všechny kusy byly stejné, tzn. seriovou výrobu v domácích podmínkách a chystat celou dávku dílů najednou. Před časem jsem takhle dělal 12 ks elektromagnetických do skryťáku (foto už jsem někam dával) a šlo to celkem v pohodě. Jen příprava prototypu byla asi 12x delší než výroba těch 12-ti kusů.

No, beru to takhle - jestliže nad výrobou přestavníku a případně dekodéru strávím 3-5 hodin, tak za tu samou dobu jsem schopen udělat práci v hodnotě 500-3000 korun (dle typu na čem dělám), takže tato časová investice má pro mě smysl pouze a jen tehdy když mě ten přestavník a dekodér nebude v důsledku stát víc než to co za danou dobu jsem schopen vydělat.