Diskuzní fórum železničních modelářů

Na internetu jsem našel korkové podloží na http://www.pa-ja.websnadno.cz. Jokou máte zkušenost s tímto provedením a prodejcem.

za metr podlahového korku běžně platím 300 Kč. Jde o sílu 4 mm, tak to můžeš porovnat

Ona je celá ta cenová politika divná, chtít za 2mm 150,- a za 4mm 450,- ....

Ona ta cenová politika je opravdu divná!! Ale zase na druhou stranu korek za 150.- a mironal za 30.-
celkem za 180.- za metr2. To mám za 180 položené podloží na celé kolejiště v N a eště mi kus zůstane Vynechám li stanici , tak mám podloží na 20 metrů kolejiva.

A proč tam chceš dávat ten mironal? Svah jde lépe udělat ze styroduru

Jak jsem psal v jiném vlákně, již dlouho s úspěchem používám materiál prodávaný v hobby marketech jako podložka pod plovoucí podlahy, prodává se V tloušťkách 3 a 5 mm ( používám 5 mm, dělám N-ko). Nevýhodou je prodej v balících, mám ale v důsledku toho ještě asi tři desky a mohu zdarma poskytnout, poslat se to ale nedá, nejde to svinout. Takže jedině osobní odběr. V nejbližší době (cca dvou týdnů) budu pokládat koleje na modul a lze tak vidět kladení v praxi.

HonzaM píše:Jak jsem psal v jiném vlákně, již dlouho s úspěchem používám materiál prodávaný v hobby marketech jako podložka pod plovoucí podlahy, prodává se V tloušťkách 3 a 5 mm ( používám 5 mm, dělám N-ko). Nevýhodou je prodej v balících, mám ale v důsledku toho ještě asi tři desky a mohu zdarma poskytnout, poslat se to ale nedá, nejde to svinout. Takže jedině osobní odběr. V nejbližší době (cca dvou týdnů) budu pokládat koleje na modul a lze tak vidět kladení v praxi.

Teď jsem zakoupil v Hornbachu pod názvem DECOR floor. Šedivé desky 1000 x 500 x 5 mm. Jedna strana vroubkovaná, druhá hladká. Cena balíku, 10 desek (5 m2), 140.- Kč. V poměru cena/výkon bezkonkurenčně nejlepší (ve srovnání s korkem nebo gumou)! Omezeně ohýbatelný materiál. Dá se použít na portály, propustky, opěrné zdi.

Tak jsem zkusil zakoupit korek 2mm x 1 m2 na http://www.pa-ja.websnadno.cz. Byl jsem překvapen ochotou a rychlostí dodání. Prodejce mi vysvětlil i cenovou politiku. 2 mm korek je v rolích surový neupravený,
4mm je deska o velikosti 30 cm x 30 cm a je lakovaný a cena je za 6 desek . V pátek a v sobotu jsem začal stavět mé kolejiště a zjistil jsem na co vše se dá korek použít. Nejenom na korkové podloží pod koleje ale i jinak. 1 vrstva vyrovná terén k pražcům další pak k hraně hlavy kolejnice /přechody, silniční přejezd, a další vrstvy až na sypaná nebo panelová nástupiště. Přikom korek je hrozně lehký a snadno opracovatelný. Tak hurá do další stavby.

Asi jsem natvrdlej, ale když si koupím tu roli 2mm a 4mm korku v Hornbachu nebo někde u podlahářů, tak mám přece víc metrů a za míň peněz... Nalakuju si to doma stejně sám, a to barvou jakou potřebuju mít pod štěrkem nebo foliáží. Nařezaný na pásy pod koleje to mám za pár minut, pro tvarování jakýkoliv trasy v oblouku stačí korek v odstupech po pár centimetrech nastřihnout na vnější straně pásu a pomocí Pattexu to mám nalepený za chvíli. Takže mi furt nějak uniká výhodnost nákupu toho "upraveného" korku z diskutovanýho odkazu.

V místě, kde se 2 trati stýkají a vedou vedle sebe, -u TT s roztečí 44 mm -, nevím, zda vést vedle sebe 2 korkové pásy se skoro žádnou mezerou mezi nimi,
nebo to vyřezat jako jeden široký, dvoukolejný pruh.

Má někdo radu, nebo raději obrázek ?
Děkuji.

Ahoj,
mezi svátky jsem zaštěrkovával, takže můžu čerstvě potvrdit, že i při souvislém korku vypadá zaštěrkování mezi kolejemi realisticky. Pokud řežeš korek z větší desky, jdi touto (jednodušší) cestou.
Jen podotýkám, že rozteč podle Tilliga je 43mm - viz třeba tady u lokopina.

Radek

Pokud používá Kuehn ( není uvedeno ) tak ten má rozteč 44 mm...
Jinak taky bych podloží spojil... Dej si v obrázkách strejdy Gůgla dvoukolejka nebo dvoukolejná trať a uvidíš sám...

Ahoj, ja jen trochu technicka. Pokud by trat byla v rovine tak neni problem mit podlozi v jednom kuse, ale pokud bude v oblouku, tak uz tezko podlozi v jednom kuse do oblouku ohnes. Budes nucen jej rezat uz obloukove. Mam z vlastni zkusenosti vyzkouseno ze ohnout pruh korku siroky 4cm pod kolej je problem (pouzival jsem tvrdy podlahovy 4mm silny) a musel jsem v obloucich rezat 2cm pasky a ty uz sli ohybat a daval jsem dva vedle sebe na jednu kolej. Je to teda pripad meho meritka tj H0 ale myslim ze podobny problem by mohl nastat i u TT. S pozdravem Cipisekmp.

Korkové podloží na celé kolejiště jsem řezal na rovné pásy. V obloucích jsem pásy z boku nakrojil po cca 1,5 cm
a tím šel rovný pás ohnout bo oblouku.Naříznuté místa přijdou stejně přesypat šťerkem takže nejsou pak vidět.

já chci kupovat roli 10m čtv. 4mm pod H0. Snad to bude dobré. a položím na 9mm překližku vystuženou žebry. Snad to také bude stačit...