Transformátor pro vyhýbky apod.

[BohousP]

Doufám,že se zde opět vyvine plodná diskuse se stálými účastníky.

Aj ja čakám.
Toroid može mat na výstupe na prazdno aj 800 A.
Okamžitý odber na prestavenie max. cca 1.5A/1ks. v dobe 0.005s.

No tak jsi se dočkal?
Proud naprázdno? A jak by jsi ho měřil? Klešťovým ampérmetrem

Edit: Kolega boobika byl rychlejší ...

[milan ferdián]

Doufám,že se zde opět vyvine plodná diskuse se stálými účastníky.

Aj ja čakám.
Toroid može mat na výstupe na prazdno aj 800 A.
Okamžitý odber na prestavenie max. cca 1.5A/1ks. v dobe 0.005s.

No tak jsi se dočkal?

Ještě nejste komplet .

[Jojo]

Vieme ,čo je toroid a prečo to niekto vymyslel?
Bez znalosti zakl. principov asi nem dalej./Sranda ,humor/
Je tažké odpovedat na niektoru otazku, neviem čo vie a ako poradit.

[miroslav lengyel]

Nejsem žádný mág přes elektriku,ale řekl bych,že při použití takového trafa ti přestavníky Fleischmann odlétnou z kolejiště.
Já honím přestavníky téže firmy + návěstidla a závory Viessmann něčím takovým jak je v odkazu už 5 let a no problema.
A to mám morálně zastaralé,analogové ovládání vlakových cest jedním tlačítkem,takže to přestavuje taky 5 vekslí najednou.
https://www.gme.cz/ei-transformator-do- ... 5-p610-766

[Ferda]

Mirku, to je proto, že o teorii elektřiny nevíš vůbec nic a nikdo ti neřekl, že to nejde!!!

[miroslav lengyel]

Nejde,tohle slovo nemám ve svém slovníku.

[fulda]

V Mírovo analogu žádnej problém, on má omezenej počet prstů a tak dokáže přehazovat jen jednu výhybku za druhou.
Pokud by použil nějakou vyšší inteligenci, která bude skládat vlakové cesty a začne přehazovat několik výhybek najednou, tak to asi nebude moc dobré.

[boobika]

Ten transformátor z odkazu snad nemůže stačit ani na jednu vyhýbku. Vždyť umí max. 130mA na výstupu. To je tak 1/10 potřebného proudu pro jednu vyhýbku.

Problém je spíše v bezpečnosti použitého transformátoru (jak jsem psal výše). Čínani na to natisknou cokoliv a někdy bolí sáhnout na výbku, kde se vinou šmejdu trafa objevilo 230V na výstupu.

Půjdu asi do výrobku firmy Elektrokov Znojmo 15V AC/100VA, zalité se šňůrou a svorkovnicí.

[BohousP]

Ten transformátor z odkazu snad nemůže stačit ani na jednu vyhýbku. Vždyť umí max. 130mA na výstupu. To je tak 1/10 potřebného proudu pro jednu vyhýbku.

Problém je spíše v bezpečnosti použitého transformátoru (jak jsem psal výše). Čínani na to natisknou cokoliv a někdy bolí sáhnout na výbku, kde se vinou šmejdu trafa objevilo 230V na výstupu.

Půjdu asi do výrobku firmy Elektrokov Znojmo 15V AC/100VA, zalité se šňůrou a svorkovnicí.

To můžu jen doporučit. Některé zdroje z Číny jsou skutečně životu nebezpečné (zejména od všelijakých vánočních svíček a pod.). Často místo transformátoru obsahují jen kondenzátor a odpor na sražení napětí a diody na usměrnění. Pak skutečně mohou ublížit !!! (Neplatí to pro trafo Hahn z odkazu Míry. To je bezpečné, jen poněkud slabé. Jednu výhybku určitě přepne, ale na trvalou zátěž není stavěné.)

Elektrokov Znojmo je osvědčený výrobce. Já jsem si dal zakázkově navinout toroidy zde: http://www.jkeltra.cz/

[boobika]

Jak to vychází finančně když si nechám vyrobit na míru z nějaké řady?

[BohousP]

Jak to vychází finančně když si nechám vyrobit na míru z nějaké řady?

Poslal jsem ti to mailem, na jejich stránce je poptávkový formulář a kalkulaci pošlou. Orientačně 2 x 16V / 3A ... 500 Kč + DPH.
Dva tyto transformátory je vidět na této stránce: http://www.masinky.info/2011/11/temelin/

[miroslav lengyel]

V Mírovo analogu žádnej problém, on má omezenej počet prstů

Co to zase kecáš mudrlante? Prstů mám 10,na každé ruce 5.

[JanoH0e]

V Mírovo analogu žádnej problém, on má omezenej počet prstů

Co to zase kecáš mudrlante? Prstů mám 10,na každé ruce 5.

Takže omezenej

[sidlo]

... Pokud by použil nějakou vyšší inteligenci, která bude skládat vlakové cesty a začne přehazovat několik výhybek najednou, tak to asi nebude moc dobré.

• Přehazovat více výhybek současně asi moc modelové není.
• Ta vyšší inteligence asi nebude až tak vysoká, když nedokáže přehazovat výhybky postupně.

[Barbucha]

Ono jde o současné přehazování výhybek ve skrytém nádraží. Tam jde o pohodlí a ne nějakou modelovost.