izolované a vodivé styky v TT

[Karpov]

Pokládám koleje v TT a mám problém jak vymyslet ve viditelné části kolejiště
izolované a vodivé spoje, tak aby modelovost byla snesitelná a samozřejmě
funkčnost dokonalá. Ve skrytých částech používám Tillig spojky, tam nevadí jejich
robustnost. Propátral jsem web a nic do oka jsem nenašel, můžete poradit.

[mizl]

Myslím, že houmr to řešil kapkou sekundového lepidla mezi kolejemi. Každopádně si nedovedu představit spojování kolejí bez spojek. Nevěděl bych jak zaručit jejich souměrnost. Aby koleje byli pěkně za sebou v ose. Já spojky používám jen proto, abych měl koleje v ose. Né jako vodivé spojení napojených kolejí .

Michal

[radekkrupka]

Souhlasím s mizlem... já jsem se také rozhodl, že spojky pohledově přežiju

[MirekTT]

Já bych k tomu řekl tohle, Karpov mluví o pohledové snesitelnosti, tedy zřejmě bude přebarvovat podloží, rzí bude jistě barvit stojiny, bude štěrkovat a patinovat. Tohle všechno plastovou spojku znenápadní tak, že je potom bude muset dlouho hledat. No a pakliže barevné úpravy kolejiva dělat nebude, neměl by moc hovořit o modelovosti, a tím pádem by mu plastová spojka neměla vadit vůbec.
Jinak s tím zpevněním spoje, aby se styk kolejnic nerozjížděl, naprosto souhlasím, plastová spojka to pěkně podrží.

[Karpov]

Díky za rady, zatím pokládám skryté nádraží a tam nebudu patinovat ani štěrkovat a spojky
mě "tlučou" do očí. Ve viditelné části zaštěrkuji a dobarvím. Modelovost je důležitá, ale máte
pravdu, že to hlavně musí spolehlivě jezdit.V reálu máme na kolejích také spojky a izoláky a prostě
tam patří.Díky