Diskuzní fórum železničních modelářů

Neví někdo co bych všechno potřeboval na regulátor napětí ,pro jízdu
lokomotiv,chtěl bych ho zabudovat do ovládacího pultiku.Samozřejmě mám
analogově řízen provoz.

No já to budu řešit poťákem na regulaci velikosti napětí a potom přepínačem polarity. Na ovládacím panelu k jedné stanici (nejspíš koncové) bych chtěl mít dva takovéto ovladače a u každé koleje potom bude třípolohový přepínač, kterým se bude vybírat jestli ovladač 1, 2 nebo vypnuto.

Volba druhů a počet přepínačů je jen a jen na Tobě, Zvol co Ti vyhovuje, ale regulátor zvol pulsní. To znamená, že nebudeš regulovat velikost napětí, ta bude konstantní. Měnit se bude počet pulsů. Výhody jsou jasné - při plném napětí se vlak rozjíždí pomalu, citlivost na nečistoty kolejí se snižuje. Jedno z možných zapojení je tady: http://www.volny.cz/masinky2003/pulsni_regulator.html

O tom jsem už přemýšlel,ale nejsem zas tak zručný v elektrice ,abych
si mohl dovolit koupit stavebnici, nedá se sehnat již hotovej výrobek?

Jasně s tím poťákem, ale jaký ? Chtěl bych s co možná největší citlivosti.
Ale na internetu jsem nic nenašel.

Koukni tady
http://www.alchladice.cz/modely/pr.html

Nevite jaky bych měl použít potenciometr?Kdybych se rozhodl pro tu jednoduší variantu.

Milan.Fisr píše:Nevite jaky bych měl použít potenciometr?Kdybych se rozhodl pro tu jednoduší variantu.

To není jednouché Ti poradit.
Na trhu je jich spoustu včetně těch víceotáčkových.
Ze skušenosri bych dopručil potenciomer s keramickou dráhou u kterých se předpokládá mnohem větší životnost.

mě pomohly tyhle stránky
mám postavenej ten tyristorovej regulátor
http://www.volny.cz/mtbbus/basic/index.htm

Houmr píše:Koukni tady
http://www.alchladice.cz/modely/pr.html

Je ale nutné zvážit, kolik vlaků současně pojede. 700mA se mi zdá žalostně málo. Podle druhu vlaku to je 1-2 menší soupravy! Některé starší loko berou i 800mA sólo!
Jinak když chceš použít potenciometr, stejně musíš jít do nějaké elektroniky. Jestli myslíš tou jednodušší variantou řízení napětí potenciometrem přímo, tak to by žádný běžný nevydržel. Musel bys použít pro vysokou zátěž, a stejně v krajní poloze (pomalé) by minimálně smrděl, když ne přímu hořel. Navíc by ti sám sežral dost proudu. O ceně výkonových potíků raději ani nemluvím.
S elektronikou to není nutné přehánět. Jestli si netroufneš na integráče, stačí třeba velmi jednoduché zapojení s multivibrátorem a starým šuplíkovým spínacím tranzistorem řady např NU, KD, KU. To se dá postavit i bez plošného spoje. Takové zapojení je v Malé železnici, myslím že se sešit jmenoval Elektronika na modelovém kolejišti -polovodiče od A do Z, nebo podobně (byl žlutý). Je to sice zastaralé, ale jednoduché a levné, včetně přepínače směru, signalizace přetížení a zkratu vtipně řešenou žárovkovou pojistkou.

Nemáte někdo tento sešit nebo spíš jen ten plánek .díky

Našel jsem na internetu pulzní regulátor .Ale nevím jestli ho mužu použít.
Je na http://www.ges.cz/?ipp=12&lang=cz&cur=C ... ES07800037

Milan.Fisr píše:Našel jsem na internetu pulzní regulátor .Ale nevím jestli ho mužu použít.
Je na http://www.ges.cz/?ipp=12&lang=cz&cur=C ... ES07800037

Asi by použít šel. Jen možná ten poťák neunese pravidelnou regulaci, ale to asi půjde případně vyměnit.

Nejsem si jisty zda pujde pouzit. Jednak nema zabudovanou ochranu proti zkratu, a ten byva pro regulacni FET zpravidla smrtelny. Jednak je ten FET velmi citlivy na napetove spicky, ktere nastavaji pri odpojovani indukcni zateze (motor), treda pri nedokonalem kontaktu lokomotivy s koleji. Taky musis dat pred regulator usmernovac a dost kvalitni filtraci napeti, aby to neblblo. Na vlacky je nejlepsi s normalnim bipolarnim spinacim tranzistorem a proudovou elektronickou ochranou.

V magazínu KTE 1995/02 vyšel
"Napájecí zdroj pro modelovou železnici"
Regulace potenciometrem (Příjemně plynulé - používám ho)
Směr jízdy se přeoíná přepínačem.
Na výstupu je BUZ71A (možno použít i náhradu)
Má i zkratovou ochranu , takže je BLBUVZDORNEJ
Bez chladiče utáhne i 4 loko (BR81 2x,T435,455 (ta je pěknej žrout)
Plynule i pěkně svižně.
Tišťáky jsem si nechal vyrobit (45,-Kč ks)Přišli obratem
a součástky nakoupil v obchodě (cca 150,-Kč)
Hotové za 2 hoďky,bez nastavování a problémů.