Diskuzní fórum železničních modelářů

Mohu poprosit někoho o radu na zapojení vratní smyčky?? Ale tak aby byla průjezdná na obě strany, děkuji předem

Pusik55 píše:Mohu poprosit někoho o radu na zapojení vratní smyčky?? Ale tak aby byla průjezdná na obě strany, děkuji předem

Předpokládám, že to chceš pro analog - pro digitál to není žádný problém.

No budu lokomotivy ovládat digitálně, abych mohl mít více loko v porvozu, ale všechno ostatní bude analog (výhybky, návěstidla...), tak právě nevim jak to udělat

Pusik55 píše:No budu lokomotivy ovládat digitálně, abych mohl mít více loko v porvozu, ale všechno ostatní bude analog (výhybky, návěstidla...), tak právě nevim jak to udělat

Aha - takže to je opravdu trviální - použiješ nějaký reverser - příklad LK 100

Prostuduj ruhle stránku. Pokud Ti z toho něco nebude jasné popiš to vysvětlím.

http://www.lenz.com/products/modules/lk100.htm

Tohle spíš ale patří do DCC

A můžu mít z té smyčky vyhybku do skrytého koncověho nádraží, jde to tak udělat ?? Jo a omlouvám se že sme to nedal do DCC, ael nevěděl jsem to

Jo a pude to napojit na centrálu ROCO??

Pusik55 píše:A můžu mít z té smyčky vyhybku do skrytého koncověho nádraží, jde to tak udělat ?? Jo a omlouvám se že sme to nedal do DCC, ael nevěděl jsem to

Pusíku zkus tam přejít

Ale moc Tě prosím o obrázek - vydá za tisíc slov

Tam Ti také rád odpovím

Nazdar,
vážně uvažuju o migraci svých kolejištních plánů na 30mm zahradní železnici od REGNERa, kde bude kolejiště sice jednodušší, ale za to mnohem větší, leč analogové.
Oživím proto původní otázku na oboustranně průjezdnou smyčku. Předpokládám ruční stavění výhybek, takže vlak by měl do smyčky vjet vybraným směrem, obkroužit cca 9m a zastavit před výhybkou, aby nedošlo ke zkratu.
Prošel jsem odkazy z tohoto fóra, ale našel jsem jenom řešení pro skrytá nádraží s jedním směrem oběhu smyčky. Tak mě prosím nakopněte k řešení.

Díky, Radek

Oprašte prosím toto téma a prosím o radu jak to zapojit na oboustraný průjezd smyčkou v analogu.Na jednu to frčí a když udělám i to samé na druhou stranu tak se to kope.Asi budu muset poslat koleje někam jinam abych se vyhnul tomu problému.Na digitál nemám,na panel 3x4m je to moc peněz.Dík za rady.

Jedno z mnoha řešení od kolegy Miloše

http://www.volny.cz/masinky2003/vratna_smycka.html

http://litomysky.cz/n/pecoprest.htm
http://litomysky.cz/n/impeco/pl15smycka4.jpg
toto by malo fungovať obojstranne...

diego.dan píše:Jedno z mnoha řešení od kolegy Miloše

http://www.volny.cz/masinky2003/vratna_smycka.html

Zkoušel někdo použít sadu http://www.modelarskysvet.cz/zbozi/3759 ... y-3759.htm

pekl024 píše:Zkoušel někdo použít sadu http://www.modelarskysvet.cz/zbozi/3759 ... y-3759.htm

Já to sice nezkoušel, ale podle dostupných informací to není nic jiného, než pár obyčejných křemíkových usměrňovacích diod v klasickém zapojení vratné smyčky. Ty diody tě vyjdou 100% pod 20,-Kč (a to ještě nadhodnocuji) a kolik je cena za přerušení kolejí, že to stojí skoro 300,-Kč? podle mne zbytečnost a radši si to udělat sám.
Třeba takto: http://mtbbus.cz/basic/smycka1.htm

radula63 píše:

pekl024 píše:Zkoušel někdo použít sadu http://www.modelarskysvet.cz/zbozi/3759 ... y-3759.htm

...............Třeba takto: http://mtbbus.cz/basic/smycka1.htm

Nenašel jsem nikde zapojení tak mě jen zajímalo jestli to není něco lepčího . Za plánek děkuji, taky mám.

Ps " jaké diody použít, stačí do 1A nebo silnější 10A

Moje smyčka

juroH0 píše: ..... http://litomysky.cz/n/impeco/pl15smycka4.jpg .......

Tohle řešení s PECO přestavníkem mi pro jednoduchou vratnou smyčku připadá jednoduché, jasné, vyhýbá se "složitějším" el.obvodům ... s tím, že vlak musí ve smyčce zastavit, přehodit výhybku (tím i polaritu) a pak jet dál.