Diskuzní fórum železničních modelářů

ahoj vsem
jak moc je slozite predelat Roco lokomotivu na Märklin system . Dostal jsem 8 lokomotiv od Roco fungujici na Roco Powermaus.byla by skoda aby zustaly ve vitrine.

Záleží co je to za loko a zda se k ní dá sehnat střední kontat - lyžina.

Ještě poznámka - já jsem předělával V100 Roco obráceně z Märklin systemu na DCC - nebylo vůbec složité - jen bylo nutné vyměnit dvojkolí (já jsem přezouval na RP25 - nalisoval jsem je na osy).
Je i výhoda že instalované dekodéry v těchto lokomotivách jsou většinou univezální a umí oba systémy.
Takže pak přestavba spočívá v tom, že se zruší lyžina,
rozpojí se propoj mezi kolejnicemi a místo opojedné lyžiny se přepne odpojený vodič k jedné kolejnici.
Vymění se dvojkolí (nebo se přelisují disky) za dvojkolí se správným rozkolím.
Otázka je, zda to bude nutné i při obráceném předělání - nemám to kde ověřit.
Vzhledem ke zkušenostem s RP 25 si myslím, že to nebude až tak nutné jako ze střídavého na stejnosměrný systém kde jsou oproti DC systémům velké okolky.
Jedině by mohlo vadit jiné rozkolí.

Vesely.pisek píše:ahoj vsem
jak moc je slozite predelat Roco lokomotivu na Märklin system . Dostal jsem 8 lokomotiv od Roco fungujici na Roco Powermaus.byla by skoda aby zustaly ve vitrine.

Když tak napiš co je to za lokomotivy [Artikel number] dá se to ověřit na ROCO jesli se dělaly i pro AC system.

Vesely.pisek píše:ahoj vsem
jak moc je slozite predelat Roco lokomotivu na Märklin system . Dostal jsem 8 lokomotiv od Roco fungujici na Roco Powermaus.byla by skoda aby zustaly ve vitrine.

Obecně řečeno u Roca je to dost složité. Nejlépe je na tom v tomto směru Piko. To na rozíl od Roca má alespoň nějakou přípravu. Jak zde již uváděl Zdeněk co kus to "originál", tak obecná rada neexistuje.
Přestavuji "běžně" Bardotky a Brejláče, ale třeba u motorového vozu řady M 152.0 takřka neřešitelný problém. Rovněž Bastard, Všudybylka a Němka půjdou přestavět, ALE! Jedná se vždy o v podstatě rozebrání mašiny "do šroubku". Ne jako u Pika, kde se vymění soukolí, přišroubuje bruska a přepájí dva drátky. U Roka se vždy musí měnit i "něco" navíc, a to jde jen v případě, že Roko daný druh (ne typ) lokomotivy vyrábí i pro AC systém. U jeřábu EDK to vypadá zatím slibně, dokonce i kolečka jsou stejné...
I tak ale třeba u bardotek a brejláčů ztratíme dvě ze čtyř hnaných náprav (u Bastarda jednu) a přestavba je poměrově cenově náročná.
Pokud fungujici na Roco Powermaus, budou jezdit i pod Marklinem (chtěl jsem napsat spolehlivě, ale to by nebylo OK )

Zdravím,
i když nejsem uživatel AC systému, rád bych si pořídil jednu lokomotivu Märklín (https://www.maerklin.de/en/products/details/article/37946), jelikož v DC verzi ji Trix neplánuje. Zajímá mě, jestli není problém předělat ji na DC systém, resp. DCC, jelikož je to model s dekodérem a zvukem. Co jsem tu tak četl, neměl by to snad být problém, když seženu stejná DC dvojkolí. Co se týče elektriky, je to pak jen o tom, že sundám ližinu a drát z ní přepojím jako druhý pól a naopak rozpojím propojené původní strany dvojkolí? Dekodér nebude mít problém? Bude to případně fungovat jako DC analog, když tam dám analogovou propojku? To už jen spíše ze zvědavosti, hodlám ji nechat v DCC zvuku.
Už jste někdo takto předělával nějakou Märklín lokomotivu?
Děkuji!

Deathlosopher píše:Zdravím,
i když nejsem uživatel AC systému, rád bych si pořídil jednu lokomotivu Märklín (https://www.maerklin.de/en/products/details/article/37946), jelikož v DC verzi ji Trix neplánuje. Zajímá mě, jestli není problém předělat ji na DC systém, resp. DCC, jelikož je to model s dekodérem a zvukem. Co jsem tu tak četl, neměl by to snad být problém, když seženu stejná DC dvojkolí. Co se týče elektriky, je to pak jen o tom, že sundám ližinu a drát z ní přepojím jako druhý pól a naopak rozpojím propojené původní strany dvojkolí? Dekodér nebude mít problém? Bude to případně fungovat jako DC analog, když tam dám analogovou propojku? To už jen spíše ze zvědavosti, hodlám ji nechat v DCC zvuku.
Už jste někdo takto předělával nějakou Märklín lokomotivu?
Děkuji!

No bez podrobné znalosti téhle lokomotivy od Maerklinu bych to nedoporučoval - prohlédni si vlákno o Albatrosovi: viewtopic.php?f=15&t=14120&start=600
Podívej se i na seznam náhradních dílů téhle lokomotivy.
U jiných výrobců je to zpravidla možné, protože primárně na rozdíl od Maerklinu předělávají lokomotivy z dvojkolejného systému.
Princip předělání, který popisuješ je správný.

Zdenek Valter píše:

Deathlosopher píše:Zdravím,
i když nejsem uživatel AC systému, rád bych si pořídil jednu lokomotivu Märklín (https://www.maerklin.de/en/products/details/article/37946), jelikož v DC verzi ji Trix neplánuje. Zajímá mě, jestli není problém předělat ji na DC systém, resp. DCC, jelikož je to model s dekodérem a zvukem. Co jsem tu tak četl, neměl by to snad být problém, když seženu stejná DC dvojkolí. Co se týče elektriky, je to pak jen o tom, že sundám ližinu a drát z ní přepojím jako druhý pól a naopak rozpojím propojené původní strany dvojkolí? Dekodér nebude mít problém? Bude to případně fungovat jako DC analog, když tam dám analogovou propojku? To už jen spíše ze zvědavosti, hodlám ji nechat v DCC zvuku.
Už jste někdo takto předělával nějakou Märklín lokomotivu?
Děkuji!

No bez podrobné znalosti téhle lokomotivy od Maerklinu bych to nedoporučoval - prohlédni si vlákno o Albatrosovi: viewtopic.php?f=15&t=14120&start=600
Podívej se i na seznam náhradních dílů téhle lokomotivy.
U jiných výrobců je to zpravidla možné, protože primárně na rozdíl od Maerklinu předělávají lokomotivy z dvojkolejného systému.
Princip předělání, který popisuješ je správný.

Díky za odpověď. Tak to vypadá, že bych si ještě musel udělat sběr proudu, podle toho, co viddím ve schématu náhradních dílů. A sehnat DC kolečka, což vidím jako hlavní problém.Hlavně aby pak už nebyl nějaký problém s dekodérem, ale předpokládám, že tam už nic jinak není.

Deathlosopher píše:

Zdenek Valter píše:

Deathlosopher píše:Zdravím,
i když nejsem uživatel AC systému, rád bych si pořídil jednu lokomotivu Märklín (https://www.maerklin.de/en/products/details/article/37946), jelikož v DC verzi ji Trix neplánuje. Zajímá mě, jestli není problém předělat ji na DC systém, resp. DCC, jelikož je to model s dekodérem a zvukem. Co jsem tu tak četl, neměl by to snad být problém, když seženu stejná DC dvojkolí. Co se týče elektriky, je to pak jen o tom, že sundám ližinu a drát z ní přepojím jako druhý pól a naopak rozpojím propojené původní strany dvojkolí? Dekodér nebude mít problém? Bude to případně fungovat jako DC analog, když tam dám analogovou propojku? To už jen spíše ze zvědavosti, hodlám ji nechat v DCC zvuku.
Už jste někdo takto předělával nějakou Märklín lokomotivu?
Děkuji!

No bez podrobné znalosti téhle lokomotivy od Maerklinu bych to nedoporučoval - prohlédni si vlákno o Albatrosovi: viewtopic.php?f=15&t=14120&start=600
Podívej se i na seznam náhradních dílů téhle lokomotivy.
U jiných výrobců je to zpravidla možné, protože primárně na rozdíl od Maerklinu předělávají lokomotivy z dvojkolejného systému.
Princip předělání, který popisuješ je správný.

Díky za odpověď. Tak to vypadá, že bych si ještě musel udělat sběr proudu, podle toho, co viddím ve schématu náhradních dílů. A sehnat DC kolečka, což vidím jako hlavní problém.Hlavně aby pak už nebyl nějaký problém s dekodérem, ale předpokládám, že tam už nic jinak není.

Zde vidíš ta úskalí výměny
Záleží jaká dvojkolí má zmíněná lokomotiva (myslím průměr) a jaký je průměr osy.
Pokud by byla třeba metrová (11,49 mm v H0), není problém nová kola s přípravky přelisovat na původní osu.

Zdenek Valter píše:

Deathlosopher píše:

Zdenek Valter píše:No bez podrobné znalosti téhle lokomotivy od Maerklinu bych to nedoporučoval - prohlédni si vlákno o Albatrosovi: viewtopic.php?f=15&t=14120&start=600
Podívej se i na seznam náhradních dílů téhle lokomotivy.
U jiných výrobců je to zpravidla možné, protože primárně na rozdíl od Maerklinu předělávají lokomotivy z dvojkolejného systému.
Princip předělání, který popisuješ je správný.

Díky za odpověď. Tak to vypadá, že bych si ještě musel udělat sběr proudu, podle toho, co viddím ve schématu náhradních dílů. A sehnat DC kolečka, což vidím jako hlavní problém.Hlavně aby pak už nebyl nějaký problém s dekodérem, ale předpokládám, že tam už nic jinak není.

Zde vidíš ta úskalí výměny
Záleží jaká dvojkolí má zmíněná lokomotiva (myslím průměr) a jaký je průměr osy.
Pokud by byla třeba metrová (11,49 mm v H0), není problém nová kola s přípravky přelisovat na původní osu.

Nevím, jaká kola bude mít. To asi zjistím, až ji budu mít.
Co je myšleno tím ,,přípravky"? Nebo je to překlep?
Sám bych se asi nepouštěl do přelisování, navíc bez asi nějakého potřebného vybavení. Nerad bych, aby pak mašina jezdila jako á la A.C.M.E.

Deathlosopher píše:

Zdenek Valter píše:

Deathlosopher píše:Díky za odpověď. Tak to vypadá, že bych si ještě musel udělat sběr proudu, podle toho, co viddím ve schématu náhradních dílů. A sehnat DC kolečka, což vidím jako hlavní problém.Hlavně aby pak už nebyl nějaký problém s dekodérem, ale předpokládám, že tam už nic jinak není.

Zde vidíš ta úskalí výměny
Záleží jaká dvojkolí má zmíněná lokomotiva (myslím průměr) a jaký je průměr osy.
Pokud by byla třeba metrová (11,49 mm v H0), není problém nová kola s přípravky přelisovat na původní osu.

Nevím, jaká kola bude mít. To asi zjistím, až ji budu mít.
Co je myšleno tím ,,přípravky"? Nebo je to překlep?
Sám bych se asi nepouštěl do přelisování, navíc bez asi nějakého potřebného vybavení. Nerad bych, aby pak mašina jezdila jako á la A.C.M.E.

No překlep to není - myslím tím přípravky na lisování kol.
Bez nich to rozumně nejde.
Nevím co myslíš "jezdila a´ la A.C.M.E."

Zdenek Valter píše:

Deathlosopher píše:

Zdenek Valter píše:Zde vidíš ta úskalí výměny
Záleží jaká dvojkolí má zmíněná lokomotiva (myslím průměr) a jaký je průměr osy.
Pokud by byla třeba metrová (11,49 mm v H0), není problém nová kola s přípravky přelisovat na původní osu.

Nevím, jaká kola bude mít. To asi zjistím, až ji budu mít.
Co je myšleno tím ,,přípravky"? Nebo je to překlep?
Sám bych se asi nepouštěl do přelisování, navíc bez asi nějakého potřebného vybavení. Nerad bych, aby pak mašina jezdila jako á la A.C.M.E.

No překlep to není - myslím tím přípravky na lisování kol.
Bez nich to rozumně nejde.
Nevím co myslíš "jezdila a´ la A.C.M.E."

Aha, už té větě rozumím. Ano, nástroje mi určitě chybí a taky praxe.
Á la A.C..M.E. myslím šmajdavá kola a popř. skákání namísto jízdy.
Dnes mi napsali z Märklín/Trix, že se v jiné verzi tato lokomotiva vyráběla i v DCC verzi Trix a můžu si objednat náhradní díly. Problém je, že jako náhr. díl nelze koupit samotné nápravy, ale jen celé podvozky, kde jeden stojí 40 €. To je tedy dost. Asi by mi vyšlo levněji, kdybych sehnal vhodná kola a někoho, kdo mi to předělá na ty původní osy.

Deathlosopher píše:

Zdenek Valter píše:

Deathlosopher píše:Co je myšleno tím ,,přípravky"? Nebo je to překlep?
Sám bych se asi nepouštěl do přelisování, navíc bez asi nějakého potřebného vybavení. Nerad bych, aby pak mašina jezdila jako á la A.C.M.E.

No překlep to není - myslím tím přípravky na lisování kol.
Bez nich to rozumně nejde.
Nevím co myslíš "jezdila a´ la A.C.M.E."

Aha, už té větě rozumím. Ano, nástroje mi určitě chybí a taky praxe.
Á la A.C..M.E. myslím šmajdavá kola a popř. skákání namísto jízdy.
Dnes mi napsali z Märklín/Trix, že se v jiné verzi tato lokomotiva vyráběla i v DCC verzi Trix a můžu si objednat náhradní díly. Problém je, že jako náhr. díl nelze koupit samotné nápravy, ale jen celé podvozky, kde jeden stojí 40 €. To je tedy dost. Asi by mi vyšlo levněji, kdybych sehnal vhodná kola a někoho, kdo mi to předělá na ty původní osy.

Pokud si seženeš jiná kola, která mají stejný průměr a ten správný okolek tak to nevidím jako problém.
Horší bude dobastlit sbírání pokud na něj v loko není příprava.
A to být nemusí viz Albatros

Zdenek Valter píše:

Deathlosopher píše:Aha, už té větě rozumím. Ano, nástroje mi určitě chybí a taky praxe.
Á la A.C..M.E. myslím šmajdavá kola a popř. skákání namísto jízdy.
Dnes mi napsali z Märklín/Trix, že se v jiné verzi tato lokomotiva vyráběla i v DCC verzi Trix a můžu si objednat náhradní díly. Problém je, že jako náhr. díl nelze koupit samotné nápravy, ale jen celé podvozky, kde jeden stojí 40 €. To je tedy dost. Asi by mi vyšlo levněji, kdybych sehnal vhodná kola a někoho, kdo mi to předělá na ty původní osy.

Pokud si seženeš jiná kola, která mají stejný průměr a ten správný okolek tak to nevidím jako problém.
Horší bude dobastlit sbírání pokud na něj v loko není příprava.
A to být nemusí viz Albatros

Tak z mého pohledu je to naopak. Ten sběr určitě udělám, v návodech na tuto mašinu jde vidět, kde zhruba a na jakém dílu (společném pro AC/DC) to mají přidělané.
Takže spíše abych sehnal ta kolečka a někoho, kdo to předělá. Kdybys o někom věděl, budu rád za tip.

Deathlosopher píše:

Zdenek Valter píše:Pokud si seženeš jiná kola, která mají stejný průměr a ten správný okolek tak to nevidím jako problém.
Horší bude dobastlit sbírání pokud na něj v loko není příprava.
A to být nemusí viz Albatros

Tak z mého pohledu je to naopak. Ten sběr určitě udělám, v návodech na tuto mašinu jde vidět, kde zhruba a na jakém dílu (společném pro AC/DC) to mají přidělané.
Takže spíše abych sehnal ta kolečka a někoho, kdo to předělá. Kdybys o někom věděl, budu rád za tip.

Já bych Ti to klidně udělal, přelisovat kola umím - jen abys sehnal ta správná kola .....