Diskuzní fórum železničních modelářů

ahoj vsem
jak moc je slozite predelat Roco lokomotivu na Märklin system . Dostal jsem 8 lokomotiv od Roco fungujici na Roco Powermaus.byla by skoda aby zustaly ve vitrine.

Záleží co je to za loko a zda se k ní dá sehnat střední kontat - lyžina.

Ještě poznámka - já jsem předělával V100 Roco obráceně z Märklin systemu na DCC - nebylo vůbec složité - jen bylo nutné vyměnit dvojkolí (já jsem přezouval na RP25 - nalisoval jsem je na osy).
Je i výhoda že instalované dekodéry v těchto lokomotivách jsou většinou univezální a umí oba systémy.
Takže pak přestavba spočívá v tom, že se zruší lyžina,
rozpojí se propoj mezi kolejnicemi a místo opojedné lyžiny se přepne odpojený vodič k jedné kolejnici.
Vymění se dvojkolí (nebo se přelisují disky) za dvojkolí se správným rozkolím.
Otázka je, zda to bude nutné i při obráceném předělání - nemám to kde ověřit.
Vzhledem ke zkušenostem s RP 25 si myslím, že to nebude až tak nutné jako ze střídavého na stejnosměrný systém kde jsou oproti DC systémům velké okolky.
Jedině by mohlo vadit jiné rozkolí.

Vesely.pisek píše:ahoj vsem
jak moc je slozite predelat Roco lokomotivu na Märklin system . Dostal jsem 8 lokomotiv od Roco fungujici na Roco Powermaus.byla by skoda aby zustaly ve vitrine.

Když tak napiš co je to za lokomotivy [Artikel number] dá se to ověřit na ROCO jesli se dělaly i pro AC system.

Vesely.pisek píše:ahoj vsem
jak moc je slozite predelat Roco lokomotivu na Märklin system . Dostal jsem 8 lokomotiv od Roco fungujici na Roco Powermaus.byla by skoda aby zustaly ve vitrine.

Obecně řečeno u Roca je to dost složité. Nejlépe je na tom v tomto směru Piko. To na rozíl od Roca má alespoň nějakou přípravu. Jak zde již uváděl Zdeněk co kus to "originál", tak obecná rada neexistuje.
Přestavuji "běžně" Bardotky a Brejláče, ale třeba u motorového vozu řady M 152.0 takřka neřešitelný problém. Rovněž Bastard, Všudybylka a Němka půjdou přestavět, ALE! Jedná se vždy o v podstatě rozebrání mašiny "do šroubku". Ne jako u Pika, kde se vymění soukolí, přišroubuje bruska a přepájí dva drátky. U Roka se vždy musí měnit i "něco" navíc, a to jde jen v případě, že Roko daný druh (ne typ) lokomotivy vyrábí i pro AC systém. U jeřábu EDK to vypadá zatím slibně, dokonce i kolečka jsou stejné...
I tak ale třeba u bardotek a brejláčů ztratíme dvě ze čtyř hnaných náprav (u Bastarda jednu) a přestavba je poměrově cenově náročná.
Pokud fungujici na Roco Powermaus, budou jezdit i pod Marklinem (chtěl jsem napsat spolehlivě, ale to by nebylo OK )