Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahoj, mám problém pravděpodobně s vagonem.

Jedná se o TT, nové koleje s podložím, analog. Veškeré lokomotivy (od BTTB po Tillig a Kuehn) jezdí v pořádku, včetně souprav vagónů. Nicméně když dám na trať jeden vagon, lokomotiva zastaví a už se nerozjede. Dělá to pouze jeden jediný vagon, koupen jako nový od TILLIGa. Nevíte čím by to mohlo být?

Čtyř osy, dvou osy??

Pokud je ve voze příprava na osvětlení, pak je možné že buď dvojkolí nebo podvozek je opačně otočený. Co je to za vůz?

Nemáš náhodou dvojkolí vyzkratovaná? Na jednom podvozku musíš mít izolované strany dvojkolí vždy na jedné straně.

Co je to za vagón?

Je to 4-osý vagon, ale mam vice 4-osých a dělá to jen tento jeden

https://www.tillig.com/eng/Produkte/pro ... 13550.html

Používáš digitál nebo analog?
Máš multimetr?

Zkusil bych se podívat na ty dvojkolí jestli mají izolace vždy na stejné straně vozu.
Zkusil bych proměřit dvojkolí jestli zkrat dělá jen jedna náprava nebo víc popř. až celý vagón, když se dá na koleje.

Zkus otočit jeden podvozek o 180°.

První rada, zeptejte se tam, kde jste ten vagón získal.
Podvozky se otáčí o 180 stupňů když světla nesvítí.
Dejte vůz na koleje jen jedním podvozkem a zkuste zda a u kterého je zkrat. Je li jen u jednoho, pak kontrolujte dvojkolí a vložte je zpět správně.
Jsou li samostatné podvozky v pořádku, pak je závada uvnitř vozu. Nemáte li osvětlení, pak stačí podvozky otočit izolovanými koly na jednu stranu a neřešit to.
Jinak oprava vozu nebo reklamace.

A nakonec sem napište výsledek. Za tolik rad je slušné i poděkovat.
Pavel

Díky všem za rady! Máte pravdu, dělá to jen jeden povozek. Bohužel i pokud otočím podvozek o 180stupňů tak to stále zkratuje.

Je možné, jak psal Radek Strnad a LOOK23, že jedno dvojkolí na tom podvozku může být naopak. Zkusím ještě to vyměnit, nikdy jsem to neděla, stačí to jen natlačit na jednu stranu a pokusit se vytáhnout, nebo je tam nějaký sofistikovanější přístup?

Normálně trošku síly.

Podle té fotky bych řekl, že máš každé dvojkolí jinak, takže v případě, že dobře vidím jedno vyndej, otoč ho, vrať zpět a mělo by to být OK:

Radek Strnad píše:Podle té fotky bych řekl, že máš každé dvojkolí jinak, takže v případě, že dobře vidím jedno vyndej, otoč ho, vrať zpět a mělo by to být OK:

Podle zákona schválnosti to bude přesně ta druhá.


Složitější metoda:
Vzal bych ten multimetr nebo zašel k někomu, kdo jej má.
Připojil se k jednomu kolu a oťukal bych ty ostatní kola. Vždy na stejné straně (levá nebo pravá) to musí zapípat, pokud je to do kříže, tak máš zdroj problému. Tu nápravu vyndej, otoč a vrať zpět.

Ještě se může stát, že ta náprava je vodivá celá skrz a pak je to na reklamaci nebo na výměnu.

tak dvojkolí jsem otočil v podvozku a problém vyřešen, vše jezdí jak má!!

Díky moc všem za rady !!

Příležitostně mi házel kraťas celokovový uhlák ze stavebnice od Lepieše, takže jsem se dožral a vyměnil kovová dvojkolí za plastová, byť je jejich kvalita nevalná. A bylo po problému.