Diskuzní fórum železničních modelářů

Jsem začínající modelář a teď stojím před problémem jak zapojit výhybky Fleischmann s koncovým vypínáním. Mám tři možnosti:
1. Použít originální přepínače firmy Fleischmann
2. použít jednostavová tlačítka pro přepínání
3. použít přepínače tzn. výhybka bude trvale pod napětím

Rád bych znal vaše názory, jak to nejlépe vyřešit. Děkuji

používám kolejivo Fleischmann Profi. Moje rada je tedy jasná. Používat originál přestavníky Fleischmann. Spolehlivé, přesné, a poslední dobou i docela cenově přijatelné ....

Díky za odpoveď. Zdá se mi však, že jste mě úplně nepochopil nebo jsem se nepřesně vyjádřil. Přestavníky (tedy to co je přiděláno k výhybce) používám originál fleischmann. Šlo mi o to pomocí čeho ovládat ty přestavníky. Fleischmann vyrábí originál příslušenství (např. schalterpult 6920).
Rád bych věděl, jestli se vyplatí investovat do těchto přepínačů nebo jestli stačí si za pár korun pořídit mikrotlačítka z obchodu z elektronikou a výhybky přepínat pomocí nich.

JJ píše:Díky za odpoveď. Zdá se mi však, že jste mě úplně nepochopil nebo jsem se nepřesně vyjádřil. Přestavníky (tedy to co je přiděláno k výhybce) používám originál fleischmann. Šlo mi o to pomocí čeho ovládat ty přestavníky. Fleischmann vyrábí originál příslušenství (např. schalterpult 6920).
Rád bych věděl, jestli se vyplatí investovat do těchto přepínačů nebo jestli stačí si za pár korun pořídit mikrotlačítka z obchodu z elektronikou a výhybky přepínat pomocí nich.

a-ha tak to se omlouvám, ..., já funguji na DCC tedy ovládání v tomto významu přenechávám dekodéru příslušenství (LENZ LS100). Myslím, že tady bych se klidně od originálu odklonil a využil bych "obyčejné" tlačítkové spínače. Pro správné nastavení polohy přestavníku (přehození výhybky) stačí pouze 0,1 sec. Tedy mít to trvale pod napětím je zbytečná věc. Ale např. kolébkový přepínač je přesto na zváženou, jelikož nejjednodušší formou okamžitě "zobrazí" i polohu. Je to o prioritě.

Tlačítka nebo přepínače např. z GME budou určitě stačit.

Určitou výhodou přepínače je, že podle jeho polohy je na panelu vidět kam je přehozeno, ale pokud selže koncové vypínání, přestavník se zničí . Pokud má přepínač více přepínacích kontaktů, lze je využít pro další obvody.
Při použití tlačítek je potřeba zase zajistit zpětnou informaci o poloze výhybky (hlavně v místech, kam nevidíme).
S tlačítky lze s výhodou snadno realizovat stavění vlakových cest http://www.volny.cz/masinky2003/staveni ... cesty.html

Na kolejišti používám oba způsoby a za 8 let mi shořel pouze jeden starý přestavník PIKO ovládaný přepínačem.
Dobrou a jednoduchou ochranou je žárovka zapojená do série s přestavníkem. Při zaseknutí tlačítka nebo koncového vypínání se rozsvítí, tím omezí proud procházející přestavníkem, ten se nezničí a světlo zároveň upozorní na problém.

Miloš_P píše:Dobrou a jednoduchou ochranou je žárovka zapojená do série s přestavníkem. Při zaseknutí tlačítka nebo koncového vypínání se rozsvítí, tím omezí proud procházející přestavníkem, ten se nezničí a světlo zároveň upozorní na problém.

Opravdu hodně dobré a jednoduché řešení. Doporučuji.

Dobrou a jednoduchou ochranou je žárovka zapojená do série s přestavníkem. Při zaseknutí tlačítka nebo koncového vypínání se rozsvítí, tím omezí proud procházející přestavníkem, ten se nezničí a světlo zároveň upozorní na problém.[/quote]

Miloš_P Miloš_P žárovka je v sérii na oba dva směry? Můžeš mi poslat třeba sz podrobnější info díky moc.

Stačí přerušit jeden přívod od trafa (~16V) a zařadit tam žárovku. Jedna stačí pro všechny přestavníky. Funguje to vlastně jako pojistka.

To s tou žárovkou je dobrý trik. Díky za radu.
Předpokládám, že stejné rady i zapojené platí i pro semafory. Je to tak?

Miloš_P také já děkuji za radu díky.