Napájení kolejiště

[HavJa]

Zdravím,
prvně se omlouvám, že jsem pár dní nereagoval.
Na stránky jsem koukl a během toho, co jsem to pročítal mi docvaklo, kde je chyba. V moment, kdy je zapojeno kolejiště dle Obrázku B, tak se v angličáku schází kolej, na kterou je připojen červený drát a druhá, na kterou je připojen drát černý a díky tomu, že se jedná o angličáka bez napájené srdcovky, tak zde chybí izolační průřez kolejí a dochází ke zkratu (ten se mimochodem na ovladači nijak neznačí, červená kontrolka skutečně slouží k zobrazení průchodu proudu), tím, že klasické dvoustranné výměny jsou ve verzi s vodivou srdcovkou a je zde izolační průřez, tak zde ke zkratu nedochází. Řešení je, že si pořídím izolované spojky, kterými spojím místo, jenž je vyznačeno na obrázku zeleně.

[D]

HavJa
> Řešení je, že si pořídím izolované spojky, kterými spojím místo, jenž je vyznačeno na obrázku zeleně.
Není. Řešením je izolovat (nejen) pravou srdcovku na obou kolejnicích a této pak přepínat polaritu podle levého přestavníku na křížení. Ne izolovat oboustrnně jednu z kolejí.

[PeZ]

Pokud je u angličana srdcovka vodivě spojena alespoň s jednou z přilehlých koleji, nastává zkrat. Nejlepším řešením je zkontrolovat kontakty sousedních kolejí se srdcovkou. Stačí mezi srdcovku a kolej strčit nehet. Měla by tam být mezera. Tak se mi povedlo již víckrát odstranit problém u angličana Pilz. Pokud to nejde a stále se dotýkají koleje srdcovky, je důvodem k výměně křižovatky. Pro názornost přikládám obrázek. Všeobecně bývá sdcovka izolovaná, nechá se ale ji napojit na přepínač napájení podle polohy vzdálenějšího jazyku.