Diskuzní fórum železničních modelářů

uz mam nakresleny plosak, zitra to vyleptam, naprogramujem a uvidime.
Protoze to ma 3 vstupy, tak dam 3 LEdky, nejlepsi su cervene, ktere vyrabeji podle osvetleni el. energii a ta se da zmerit.
Vystup bude paket B2 Loconetu.
Takze se bude dat zjistit aj smer jizdy.
Jsem zvedavy, jak to dopadne ?

mam to hotove a neni az tak dobre. Prvni pokus byl s LED didami a to bylo uplne spatne,
protoze to reagovalo aj na prelet mouchy a stacilo to sledovat kmitocet žiarivek nebo LED.
Proste to je neskutecne rychle a neda se to vyfiltrovat.
---
Tak jsem objednal opto odpory a sestavil s tremi opto odpory pro zjisteni smeru jizdy.
Je to lepsi, ale taky dost rychle. Musel jsem udelat 64 cteni a udelat aritmeticky prumer.
Stale je to dost nespolehlive, haze to hazardy.
Musi se tomu vychytat mouchy.

tak jsem to dokoncil a je to celkem super a je to realizovatelne hlavne pro silnicni prejezdy, kdy to dokaze rozeznat smer jizdy.
Taky si myslim, ze by se to dalo pouzit na smyckove moduly a do skrytaku, kde by se muselo pridat svetlo.

https://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2020090001

Ahoj,doporučil by mi někdo pro moje kolejiště vhodný modul detekce obsazení kolejí.
Dělám analog a ve skryťáku mám čtyři koleje. Každá kolej je rozdělná na tři úseky (odpojovací - trvale napájena - odpojovací). Hledám vhotný detektor, který mi bude signalizovat na které straně stojí mašinka - přijela z prava, přejela trvale napájený úsek a zastavila na odpojeném levém úseku a tím pádem bude odjíždět doleva - tak levý úsek bude hlásit obsazenost.
Jde mi o to že vlastním detektor, který dokáže hlídat levý a praví úsek (2x led dioda), ale jakmile otočím regulátorem, tak se mi i změní stavy. Což je nežádoucí. Protože pak by mašiny ve skryťáku museli stát jedním směrem a nemohli jezdit proti sobě.

detekce obsazeni pro analog je kuriozita a to z toho duvodu, ze pokud tam neni napajeni, tak to nema co snimat.
Teda skoro jedina moznost je pouziti LED diod a sninaců na obou stranach koleji a musi se to dat sikmo, aby se vyloucily mezery mezi vagony.
Ve skrytaku to muze byt docela velike, protoze to neni videt. To jsem pred 25 rokmi zkousel a bylo to docela spolehlive.
Dokonce se to da vyrobit jak bodove, tak liniove.
---
Taky je mozna varianta kousku alobalu na spodku loko a LED a snimac mezi kolejemi.
To ale jsem nikdy nezkousel, nemam o tom vedomosti.

Ten snímač mezi kolejemi bych asi nedoporučil, jelikož by to teoreticky mohlo snímat odraz o strop skrytého nádraží. Jinak asi těžko vymyslet něco jiného než co navrhuješ.

Nevím, jak funguje původní detektor, ale což tak využít toho, že přijíždějící mašina zavleče na odpojený úsek trakční napětí? Tedy mít tam bistabilní relé, které dostane proud od koleček lokomotivy, překlopí se a už tak zůstane? Jeho kontakt pak může signalizovat poslední polohu stroje. Ano, nepozná to samotné vozy a nepozná to, co stojí na úseku pokud kolejiště prvně zapnu, ale pokud čtu, tak to autor ani nepožadoval.

http://masinky2003.wz.cz/indikace_obsazeni.html
Asi nejjednodušší a nejlevnější řešení pro analog. Dlouhá léta jsem to používal ve skryťáku k naprosté spokojenosti.

Ahoj, tvův odkaz mi nefunguje?

mně odkaz funguje

V Chromu funguje naprosto normálně, včetně obrázků..

A nemá někdo zkušenost s tímto produktem?

https://www.conrad.cz/cs/p/22-01-026-hl ... 17327.html

Podle mě by to mělo fungovat, jak potřebuji? Nebo se mýlím? Může mít změna polarity na detekci nějaký vliv?
Kdybych použil dva moduly tak mi to ty čtyři koleje pokryje.

JendaTT píše:V Chromu funguje naprosto normálně, včetně obrázků..

už jsem to otevřel, vypadá to velice zajímavě.

Jen pro upřesnění. Odpor R mi jednak tvoří blokaci pro roztočení motoru a jednak mi sráží napětí na indikační led diodě. Pokud mám na panelu oranžovou I=20mA, U=2,2V tak mi vychzí použití nižší hodnoty odporu.
A dotaz je: když jde proud do mašiny (a díky malému odporu tam půjde proud vyšší) tak sice neroztočí motor, ale přeci jen to ty motory "budí" nedochází třeba k ohřevu motorů? Abych je nespálil?
Vím že mi odpovíš, že to roky používáš a nic. Rozhodně to nespochybňuji jen, zda mi jsi schopný to vysvětlit
Ber mě jako šťouru co musí vědět jak ty věci fungujou a né že fungujou. Děkuju

Nemusíš mít obavy. Velikost odporu si spočítej podle použité LEDky. Motorem prochází proud pouze několik mA, v tvém případě 20mA. S motorem to ani nehne, nic nehřeje.
Odpor omezuje proud v obvodu a vzniká na něm úbytek napětí.
Je to ohmův zákon. I [A]=U[V]./R[ohm]

Miloši, bezva tip, že mě to nenapadlo!
Je to vlastně obdoba detekce přepálené žárovky v autě.

Bobo: mnoho LEDek dnes funguje na 10 mA i méně, takže by stačil i nižší proud.
K ohřátí ani tak nedojde, takhle malý proud s motorem nic neudělá.