Diskuzní fórum železničních modelářů

Dobrý den,
dovolte dotaz neznalého.
Koupil jsem synovi k Vánocům tento set http://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty ... w_id=19160, jelikož je do Vánoc ještě nějaký čas, nevydržel jsem to a zkusil to vše sestavit a zprovoznit. Ať vím co a jak, případně reklamovat.
Vše funguje jak má, ale při jízdě vlaků přes výhybky dochází k jiskření v místě kol a srdcovky. U nákladního vlaku se to objevuje až u vagonů, loko to nedělá u ICE3 asi celá souprava jiskří.
Při zajiskření pohasnou i světla na loko, při zastavení v tomto místě to vyhodí něco jako zkrat na centrále.
Podotýkám, že je to jen set výrobce, bez jakýchkoliv dalších doplňků a proto mě nepřijde ono jiskření v pořádku.
Nevím jestli nemůže dojít ke zničení elektroniky (loko, centrála) dále pak asi opalování kolejí a kol.
Prodejce zatím na můj dotaz nereagoval, ale rád bych znal i názor jiných.
Prostě co dál a jak to odstranit, mladej bude určitě nadšenej, ale byl bych nerad, aby to bylo 25.12 spálené, přeci jenom to nebylo zadarmo.
Při vzpomínce na můj starý analog v TT se toto nedělo.
Díky moc za jakékoliv postřehy a rady.

Také si myslím, že to není v pořádku, spasování nevím na oválu jsou 4 výhybky a dělá to na všech. příště na to mrknu lépe.
No a bandáže - set je nový, objeto jen pár kol...... Ale díky zkusím se mrknou na to zkratování

Doporučuji k pročtení:
http://www.mojett.cz/40772

Bezmozek píše:Doporučuji k pročtení:
http://www.mojett.cz/40772

No nevím - dokud se pánové věnovali stavbě vozů a aut, bylo to výborné. Jak začli fušovat do elektriky a DCC, je to o ústa. Proč doporučovat články pokusníků, když existuje klasika od Lokopina a Jindry Fučíka???

Radek

rawen píše:No nevím - dokud se pánové věnovali stavbě vozů a aut, bylo to výborné. Jak začli fušovat do elektriky a DCC, je to o ústa. Proč doporučovat články pokusníků, když existuje klasika od Lokopina a Jindry Fučíka???

Radek

Kolega nedoporučuje stránky, ale řešení konkrétního problému.
Možná by to chtělo link, jak řeší zktratující srdcovky obloukových výhybek PIKO A-track srdcovky třeba Jindra Fučík nebo Lokopin.

Klasika třeba zde http://lokopin.wz.cz/kolejivo/testy2.htm
Pár výhybek Piko mám, ale tohle mi žádná nedělá. Výrobce ve snaze o co nejkratší úsek bez napaájení tlačí kolenice s různou polaritou moc blízko k sobě. Asi jsou moc blízko u sebe srdcovkové kolejnice nebo jazyky u srdcovky a kolečko štrejchne o obě, zkusil bych na zkoušku kousek (1-2 mm) kolejnic u srdcovky zaizolovat (např. lakem nebo barvou).

díky za rady, jelikož je set nový a v záruce vyzkouším variantu se zalakováním kousku koleje u srdcovky - jestli nastane zlepšení.
Jinak info z obchodu zní, že dotaz poslali přímo výrobci.
Dostanu-li nějaké vyjádření tak ho pak sem nahodím....

rawen píše:

Bezmozek píše:Doporučuji k pročtení:
http://www.mojett.cz/40772

No nevím - dokud se pánové věnovali stavbě vozů a aut, bylo to výborné. Jak začli fušovat do elektriky a DCC, je to o ústa. Proč doporučovat články pokusníků, když existuje klasika od Lokopina a Jindry Fučíka???

Radek

Protože ti pokusníci to občas dokáží vysvětlit i laický veřejnosti a nechrlí do světa sice kvalitní ale pro mnohé neznalé nepochopitelné články.

Prosím o konkrétní vysvětlení, co dělají "pokusníci" z mojett špatně. V článku nevidím faktické chyby ani nekonzistenci s lokopinem. Budu stavět tilligovu EW2 s kovovou srdcovkou. Díky.

sokola píše:Prosím o konkrétní vysvětlení, co dělají "pokusníci" z mojett špatně. V článku nevidím faktické chyby ani nekonzistenci s lokopinem. Budu stavět tilligovu EW2 s kovovou srdcovkou. Díky.

Ahoj.
Přečetl jsem jejich první dva články o DCC a elektrice - připadaly mi zbytečně složité, objevující známé a místy obsahující nepřesné informace.
Nechci zde vyvolávat válku, ani trávit čas vypisováním věcí. Ber(te) to prosím jako můj soukromý názor na "elektrické" články.
Osobně jsem čerpal z Lokopina, kde mi to všechno připadá naprosto jasně podané.

Radek

Zdravím,
takže oficiální vyjádření firmy PIKO k problému:

Co se týče Vámi popsaného jevu, stává se, že při větším odběru proudu z kolejí a ne zcela dokonalému dolehnutí jazyku výhybky, může dojít k mírnému jiskření ( souprava ICE má o něco větší odběr, tudíž jev může být patrnější )
Jev se většinou vyřeší, pokud jsou výhybky ovládány elektrickým přestavníkem.

No, to by myslím mohlo pomoci, pokud by jiskření bylo na jazyku výhybky a né u srdcovky.


Každopádně problém řeší rada od "ahx" zalakovat - zaizolovat - kousek kolejnic u srdcovky.
Zkoušel jsem detailně vzít vagón co jiskřil a mrknout jak vypadá průjezd výhybkou - sice se kolo u srdcovky nedotýká obou kolejí, ale mezera je dostatečná na přeskočení jiskry.
Zatím vyřešeno zalakováním a do budoucna asi kousek odpilovat.
Každopádně děkuji za radu.