IBT2 a booster

[fulda]

Asi to neni otazka na mne, ale v normalnim svete se booster pripojuje na loconet, aby mohl napriklad hlasit stav koleji a aby mohl dostavat informace o stavu koleji. Existuji na to opcode typu OPC_GPON OPC_GPOFF

P.S. omlouvam se ze pisu bez diakritiky, jsem na spatnem miste a nemohu si tady zapnout ceske prostredi

[zdeno]

Asi to neni otazka na mne, ale v normalnim svete se booster pripojuje na loconet

a komu to hlasi ?? A ten s tim co udela ?? Dotaz je u modulovky.

Existuji na to opcode typu OPC_GPON OPC_GPOFF

tyto pakety pouzivaji jen některé centraly a jen sami pro sebe a na boostry se to prenasi zabokovanim vyroby DCC.
U modulovky naprosto nežádané a zbytečné.

[Zlámalík]

Zeptám se asi blbě: kolik takových styků na modulišti je? Nešlo by to řešit přepínacím modulem, pdoobně jako smyčka s optozávorou?

[prcek]

Zeptám se asi blbě: kolik takových styků na modulišti je? Nešlo by to řešit přepínacím modulem, pdoobně jako smyčka s optozávorou?

"Moc" Tím myslím, že i na našem tělocvičnovém setkání bývá třeba 5 boosterů. Rozdělujeme layout i proto, aby větší stanice byly oddělené, takže zkrat v jedné (třeba řízlá výhybka se stane celkem často) nesestřelí napájení ostatním.

[zdeno]

Zeptám se asi blbě: kolik takových styků na modulišti je? Nešlo by to řešit přepínacím modulem, pdoobně jako smyčka s optozávorou?

kazda stanice by mela mit svuj booster. Meli jsme v layoutu aj vyse 15 stanic. Teda 15 boostru.
---
Jinak boostre nejsou kriticke, kdyz se pouziji ty spravne.
Ty s IBT2 ty spravne nejsou, ale ty se iba testovali a nejsou vubec k sehnani.

[Zdenek Valter]

Zeptám se asi blbě: kolik takových styků na modulišti je? Nešlo by to řešit přepínacím modulem, pdoobně jako smyčka s optozávorou?

Asi nechápu jak to myslíš s tím přepínacím modulem.
Jak už psali kluci - každá stanice by měla mít vlastní booster - velké stanice mohou mít boosterů i více než dva.
Na modulišti je pak třeba i několik desítek lokomotiv. takže napájení DCC by mělo jít do kolejí v celém modulišti.

[sidlo]

Zeptám se asi blbě: kolik takových styků na modulišti je? Nešlo by to řešit přepínacím modulem, pdoobně jako smyčka s optozávorou?

Není blbých otázek, jsou jen blbé odpovědi.
Tento víkend jezdíme v Chotěboři http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=21&t=10167&start=75#p340287. Do menšího prostoru jsme dali pouze čtyři stanice. Jak píše zdeno, tak je dobré mít u každé stanice vlastní zesilovač. Styků zesilovačů jsou v tomto případě tři.
Když dojde na přejezd styku dvou zesilovačů - který ze dvou sousedních zesilovačů by se přepínal? A pokud by byl na opačném styku přepínaného zesilovače také vlak - co by se stalo?

[HonzaM]

Účastnil jsem se řady velkých setkání s řadou stanic. Každá stanice má svůj booster. Všechny boostery jsou připojeny na jedinem rozvodu LocoNetu, žádná synchronizace se řešit nemusí. Používají se většinou boostery TAMS.

[fulda]

Zeptám se asi blbě: kolik takových styků na modulišti je? Nešlo by to řešit přepínacím modulem, pdoobně jako smyčka s optozávorou?

Hele nic proti, ale pokoušíš se složitě vyřešit problém, který neexistuje. nebo je prostě vyřešený mnoho let.
Existuje norma, jak se má booster chovat a pokud se tak chová, tak to funguje. Když na začátku použiješ booster, který neodpovídá požadavkům normy, tak je velmi pravděpodobné, že někde narazíš na problém. Pochopitelně se pak můžeš složitě snažit ten problém vyřešit, ale mnohem jednoduší je prostě si přečíst co se v té normě píše a podívat se, jestli je zamýšlené zařízení v souladu.
Dokonce, pokud si nejsi jistej, tak NMRA má certifikační autoritu, která ti zdarma tvoje zařízení zkontroluje. Takže je to mnohem jednodušší než se zdá.
Ale je pravda, že vůbec nezní dobře, když půl roku pracuješ na zařízení, vyprávíš jaké je to úžasné a pak přijde nějakej usmrkanec a řekne ti, že prostým pohledem do dokumentace zjistíš, že to takhle dělat nelze.

[Zdenek Valter]

Zeptám se asi blbě: kolik takových styků na modulišti je? Nešlo by to řešit přepínacím modulem, pdoobně jako smyčka s optozávorou?

Není blbých otázek, jsou jen blbé odpovědi.
Tento víkend jezdíme v Chotěboři http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=21&t=10167&start=75#p340287. Do menšího prostoru jsme dali pouze čtyři stanice. Jak píše zdeno, tak je dobré mít u každé stanice vlastní zesilovač. Styků zesilovačů jsou v tomto případě tři.
Když dojde na přejezd styku dvou zesilovačů - který ze dvou sousedních zesilovačů by se přepínal? A pokud by byl na opačném styku přepínaného zesilovače také vlak - co by se stalo?

No právě já bych rád, kdyby nám Zlámalík napsal jak to myslel.
Jen podotýkám, že je vždy nutné Boostery sfázovat - tak aby na styku nedocházelo k nechtěnému opalování koleček popřípadě zkratům přes vnitřní rozvody lokomotivy.

[zdeno]

Ale je pravda, že vůbec nezní dobře, když půl roku pracuješ na zařízení, vyprávíš jaké je to úžasné a pak přijde nějakej usmrkanec a řekne ti, že prostým pohledem do dokumentace zjistíš, že to takhle dělat nelze.

Zase podjebavas a provokujes ?? Koho zajima tvoje sebestrednost a povysenost !!
IBT2 pujde do kosa a je vymalovane, nikomu to neublizilo.
---
Problém ale je co s těma boostrama s IBT2, co jsou prezentovany na github a ruznych webech.
https://github.com/GBert/misc/blob/master/booster-link/IBT-2-Booster.pdf
https://trainelectronics-com.translate.goog/DCC_Arduino/DCC_Booster_2/index.htm?_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=sk&_x_tr_hl=sk
https://dcc-ex.com/reference/hardware/motorboards/IBT_2-motor-board-setup.html#gsc.tab=0
Je jich omnoho vic, ale tyto staci. Aj jim bude usmrkanec písat ?

[prcek]

Zeptám se asi blbě: kolik takových styků na modulišti je? Nešlo by to řešit přepínacím modulem, pdoobně jako smyčka s optozávorou?

Není blbých otázek, jsou jen blbé odpovědi.
Tento víkend jezdíme v Chotěboři http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=21&t=10167&start=75#p340287. Do menšího prostoru jsme dali pouze čtyři stanice. Jak píše zdeno, tak je dobré mít u každé stanice vlastní zesilovač. Styků zesilovačů jsou v tomto případě tři.
Když dojde na přejezd styku dvou zesilovačů - který ze dvou sousedních zesilovačů by se přepínal? A pokud by byl na opačném styku přepínaného zesilovače také vlak - co by se stalo?

No právě já bych rád, kdyby nám Zlámalík napsal jak to myslel.
Jen podotýkám, že je vždy nutné Boostery sfázovat - tak aby na styku nedocházelo k nechtěnému opalování koleček ;-) popřípadě zkratům přes vnitřní rozvody lokomotivy.

Já to pochopil tak, že předpokládá přepínaný úsek mezi boostery delší než nejdelší vlak, který se bude přepínat tak, any vlak nikdy ty boostery navzájem nepropojil.

Kód: Vybrat vše

  B1    tady prepiname        B2
======||===============||========


[Zdenek Valter]

Zeptám se asi blbě: kolik takových styků na modulišti je? Nešlo by to řešit přepínacím modulem, pdoobně jako smyčka s optozávorou?

............
Když dojde na přejezd styku dvou zesilovačů - který ze dvou sousedních zesilovačů by se přepínal? A pokud by byl na opačném styku přepínaného zesilovače také vlak - co by se stalo?

No právě já bych rád, kdyby nám Zlámalík napsal jak to myslel.
Jen podotýkám, že je vždy nutné Boostery sfázovat - tak aby na styku nedocházelo k nechtěnému opalování koleček popřípadě zkratům přes vnitřní rozvody lokomotivy.

Já to pochopil tak, že předpokládá přepínaný úsek mezi boostery delší než nejdelší vlak, který se bude přepínat tak, any vlak nikdy ty boostery navzájem nepropojil.

Kód: Vybrat vše

  B1    tady prepiname        B2
======||===============||========


No já si to zase představit nedokážu - proto se ptám přímo Zlámalíka jak to myslel.

[zdeno]

Já to pochopil tak, že předpokládá přepínaný úsek mezi boostery delší než nejdelší vlak, který se bude přepínat tak, any vlak nikdy ty boostery navzájem nepropojil.

Myslis neco podobne, jako prepinaci usek mezi centralami ?
To je ale zbytecne, pri casech do 2us staci ten usek projet.
---
Proto jsou rozhrani zpravidla oznacene, aby se vědělo, ze se tam nesmi odstavit loko.
Viz clanek na OSTRAMO webu o setkani v Hluku.

[HonzaM]

Na setkáních (i dost velkých) není potřeba používat víc než jednu centrálu.