Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahoj, mám v motoráku Brawa M262.101 dekoder Mx 631D 21pin (6 funkcí) a nedaří se mi dát do provozu osvětlení interiéru. S analogovou propojkou vše běží v pořádku. F0 čelní světla, F1 přední stanoviště strojvedoucího, F2 zadní a F3 by mělo ovládat osvětlení interiéru ale... . Ovládač MM. Nevím co tam nastavit za hodnoty aby při stisknutí F3 na myši ten interiér fungoval. Dík za rady.

Po bližším zkoumání při stisku funkčního tlačítka myši Aux 1,2,4 proti společnému + dává napětí , aux 3 je naopak pod proudem a po stisku F3 chcípne
Největší úlet je ,že při přiložení hrotů multimetru mezi aux3 a společné + se interiér rozsvítí a svítí pořád do stisku F3. Rozsvěcovat soupravu multimetrem je trochu nepohodlné. Tak nevím jestli je v prd.li dekodér , motorák nebo oboje. Podobně se choval ET89 taky Brawa. Tak nevím jestli si to borci zapojují jak je napadne nebo jsem blbej já a nebo je po dekodéru ....to by ovšem musel být odpálený od začátku.

stoupa píše:Ahoj, mám v motoráku Brawa M262.101 dekoder Mx 631D 21pin (6 funkcí) a nedaří se mi dát do provozu osvětlení interiéru. V analogu není problém. F0 čelní světla, F1 přední stanoviště strojvedoucího, F2 zadní a F3 by mělo ovládat osvětlení interiéru ale... . Ovládač MM. Nevím co tam nastavit za hodnoty aby při stisknutí F3 na myši ten interiér fungoval. Dík za rady.

Co myslíš tím "v analogu není problém"? A není osvětlení interiéru třeba na některé vyšší funkci (F4, F5, F6)? Také bych se zeptal u výrobce, na kterém F je osvětlení interiéru naprogramováno.

stoupa píše:Ahoj, mám v motoráku Brawa M262.101 dekoder Mx 631D 21pin (6 funkcí) a nedaří se mi dát do provozu osvětlení interiéru. S analogovou propojkou vše běží v pořádku. F0 čelní světla, F1 přední stanoviště strojvedoucího, F2 zadní a F3 by mělo ovládat osvětlení interiéru ale... . Ovládač MM. Nevím co tam nastavit za hodnoty aby při stisknutí F3 na myši ten interiér fungoval. Dík za rady.

Po bližším zkoumání při stisku funkčního tlačítka myši Aux 1,2,4 proti společnému + dává napětí , aux 3 je naopak pod proudem a po stisku F3 chcípne
Největší úlet je ,že při přiložení hrotů multimetru mezi aux3 a společné + se interiér rozsvítí a svítí pořád do stisku F3. Rozsvěcovat soupravu multimetrem je trochu nepohodlné. Tak nevím jestli je v prd.li dekodér , motorák nebo oboje. Podobně se choval ET89 taky Brawa. Tak nevím jestli si to borci zapojují jak je napadne nebo jsem blbej já a nebo je po dekodéru ....to by ovšem musel být odpálený od začátku.

Po vyjmutí a odzkoušení dekodéru mimo loko vše funguje správně z toho usuzuji na špatnou instalaci v motoráku .....BRAWO BRAWA je fakt že z modelů tohoto výrobce (m262, csd422 , et89 a kofII) fungoval po elektrické stránce bez problému jen KOF motoráky mají na osvětlení nějakou anomálii v zapojení a bejček jel až po opravě studeňáků..

Tak jsem to rozpáral na prvočinitele problém je v desce motoráku (asi) vypadá to že dekodér má ovládat zřejmě tyristor který jako silový spínač má rozsvítit tech asi 30 ledek vnitřního osvětlení tohle ovšem funguje jen v analogu, při osazení dekodéru to dělá binec. je tu někdo kdo by to dokázal uvést do života ?

A co třeba nastavit správné hodnoty CV u dekodéru?? CV33 a výše pro ovládání světel ... ona totiž u některých dekodéru F3 je režim posunu. Tak na to pozor!

A co zkusit CV61=97? Aktivuje se tím alternativní „přiřazení funkcí“ bez „posunutí doleva“. Viz ZIMO manuál k dekodérům na straně 22 ...

kecu.p píše:A co třeba nastavit správné hodnoty CV u dekodéru?? CV33 a výše pro ovládání světel ... ona totiž u některých dekodéru F3 je režim posunu. Tak na to pozor!

.....no to me vubec nenapadlo bohuzel

Tak po 10 dnech experimentu s nastavenim stale nic...resp. osveteleni nekdy sviti jasne nekdy jen zhne nekdy nic zcela nahodile a navic pokud sviti tak se kdesi v podpalubi neco zrejme vypaluje nebot to smrdi a dekoder to neni ...