Diskuzní fórum železničních modelářů

to:stoupa. Ja nemám ani Power1 a loko v slučke mi zastavujú tak isto,ked ju prechádzam obojsmerne.mal som modul STE a teraz podomácky vyrobené 2moduly/2 slučky/ aje to to isté.Po obojstranne prerušenej kolaji mašina zastaví na 1-2sekundy,pokial predtým išla iná mašina opačným smerom.

michal.kubista píše:kus se podívat na můj rychlý a jednoduchý návrh na http://picasaweb.google.cz/michal.kubis ... 1129041202

Je to jen nástřel, ale použitelný je. Jen mě zajímá ta kapacita, aby to mělo smysl. Motor má dle mého názoru takový odběr, že se kondenzátory vybijou během několika milisekund, ale třeba se pletu. Tak zkoumej a zkoušej.

Taky jsem to zapojení chtěl vyzkoušet. V zapojení se používají elektrolytické kondenzátory, které mají velkou kapacitu při celkem malých rozměrech. Cílem zapojení s diodami je zajistit, aby při změně polarity napájení nedošlo ke změně polarity na kondenzátoru.Zapojil jsem součástky podle návodu, napřed jen jednu polovinu s jedním kondenzátorem. Zapojení bylo funkční.
K problému dojde při zapojení druhých diod a kondenzátoru.Když si vezmete před sebe uvedené schéma a uvažujete + polaritu na horní napájecí svorce, projde proud přes spodní diodu a nabije levý kondenzátor dle schematu ve správné polaritě. Přes spodní pravou diodu je napájen motorek. Problém je v tom, že kladné napětí, které je na motorku se dostává přes pravou horní diodu na pravý kondenzátor a nabíjí ho na opačnou polaritu. Takže takto to nepůjde.

Mám dojem, že řešení bylo na stránkách p. Wimmera, ale nemůžu to najít.
Tuším, že to vyřešil pomocí relátka s 2 přepínacími kontakty (nahrazují diody v našem schematu). Vinutí relé bylo zapojeno přes diodu, takže spínalo jen při jedné polaritě. Problém bude sehnat relé, které spíná již při malém napětí, a zároveň vydrží plné napájení.

Zdravím, použil jsem toto zapojení http://houmrovyvlaky.bluehost.cz/Galeri ... g00145.htm u dekoderu gold mini v MUVce (HO) a do kabiny se povedlo nacpat 600mikro (6x100/25V) Funguje to slušně (při nejpomalejší jízde skoro 0,5s) ALE..... ale až po nějakym čase jsem zjistil, že dekodér nejde programovat, žádné CV, multimouse píše error1 a při vypnutí a znovu zapnutí napájení problikne kontrolka zkratu. Proudová špička nejspíš způsobuje i nemožnost programování, odporem 100R přez který se kondenzátor nabíjí teče při 20ti Voltech 200mA to by mělo být v pořádku... Nemáte s tím někdo nějaké zkušenosti?

Důležitý je,zda tam máš všechno i tu cívku,bez ní to nejde programovat.

Ano, tlumivku tam mám 100mikro jak je to v tom schematu, ale asi bude zapotřebí přizpůsobyt její hodnotu kapacitě kondenzátoru? Nevím...asi budu muset experimentovat.
Jem ně napadlo, jestli se s tím už někdo takto zabýval.

teď jsem asi objevil Ameriku vidím, že je tento powerpack pro digital. Dá se ale zapojit v analogu třeba jen kondík s diodou a pro druhý směr opačně? Zlepší se tím jízdní vlastnosti?

V analogu připojíš kondenzátor přes usměrňovací můstek. Což by ostatně fungovalo i u digitálu.

jo to mě napadlo, ale co pak s motůrkem, aby jel na druhou stranu?

To je jinak, nějak jsem dospěl k názoru, že ti jde o osvětlení vagonu. V analogovém provozu bys musel použít bipoární elektrolyt, ale ty mají jen malou kapacitu. Dioda v serii s kondenzátorem by ti pustila proud do kondenzátoru, ale už by ho nepustila z kondenzátoru do motorku ať při té či opačné polaritě, takže bys měl krásně nabitý kondenzátor, ale motorku by to nijak nepomohlo.

no takže nic, a o to mi šlo osvětlení vagonků už mám vyřešené - teda teoreticky

Nejjednodušší cesta jak používat vychytávky z digitálu je: pořídit si digitál.

amirinda píše:teď jsem asi objevil Ameriku vidím, že je tento powerpack pro digital. Dá se ale zapojit v analogu třeba jen kondík s diodou a pro druhý směr opačně? Zlepší se tím jízdní vlastnosti?

Měl jsi na mysli asi tohle http://ok1ike.c-a-v.com/soubory/bipol_kond.htm
Nemám odzkoušeno, ale mělo by to fungovat.

Edit: To první zapojení bez diod...

tak myslíš, že by tohle mohlo být funkční? Ono dostat to asi ani nedostanu do loko, takže je to jedno, ale zkusil bych to...

Jedině pokud budeš jezdit pořád jedním směrem. Ovšem v tom případě je zase zbytečné zapojovat dva kondenzátory. Ovšem pozor, zapojení z předchozího příspěvku má umožnit průchod střídavého proudu v obvodu s elektrolyty aniž by došlo k jejich destrukci, nepomůže ti nikterak vykrýt výpadky trakčního napájení.

no ještě mě napadlo zapojit dva kondíky odděleně,a to jeden kondík s diodou pro jeden směr a pro druhý naopak.