Diskuzní fórum železničních modelářů

Vážení kolegové, potřeboval bych do Vás poradit.
Chtěl bych digitalizovat nádhernou mašinu BR 18 od firmy Gützold, rozhodnul jsem se ji digitalizovat rovnou i se zvukem a pokud by to šlo i dynamickým kouřovým generátorem,
Mašina je připravená na 8 pinový NEM652 konektor.

Vybral jsem lokomotivní zvukový dekodér ZIMO MX648R, ale nejsem si jist jestli jsem vybral správně, v přiloženém odkazu je k stažení pdf, jsou uvedeny parametry výrobce lokomotivy. PDF je sic určeno na BR 19 ale ta se elektronikou (motorem, tišťákem atd. neliší od BR 18 - vnitřně jsou identické). Problém spatřuji že výrobce píše že max. proud který muže jít na motor je 0.8A což jsou i parametry Zimo dekodéru, ale také se u dekodéru píše že po dobu 20 s muže přenášet proud i 1.5A což se bojím aby se nepoškodil motor lokomotivy, proto se Vás ptám jestli je tento dekodér pro tuto mašinu použitelný a pokud není, či je lepší varianta aby jste mi poradili s výběrem vhodnějšího zvukového dekodéru.


PDF v NJ
http://uloz.to/xqJTChSq/48301-bed-19-005-pdf
parametry ZIMO dekodéru
http://www.zimo.at/web2010/products/lokdecoder_EN.htm

Velmi Vám děkuji za pomoc

Pokusím se zamezit výtrysku odborných polemik, neboť dle způsobu dotazu si myslím, že by zde byl zcela zbytečný.
Nelam si s tím hlavu, všechno bude ok.
Pokud bys přesto chtěl (nebo někdo jiný) odpověď detailnější, stačí se ozvat (Skype, mail, SZ).

pokud vám to nevadí tak bych Vás kontaktoval abych se dozvěděl co nejvíce o této problematice, hlavně by mne zajímalo jak to udělat aby kouř byl dynamicky a lokomotiva "pufala" dle zvuku a rychlosti a další otázky ohledně digitalizace lokomotiv.

Tak to ale nejsem ten pravý, protože zvuk (kouř už vůbec) nepoužívám.

To mne taky zajímá. Já myslel, že to se řeší poměrně náročnejma mechanickejma zažízeníma.

Tím proudem se netrap - zjednodušeně řečeno - moje auto má maximální konstrukční 250 km/h, ale na české dálnici se může maximálně 130 km/h.

Taky asi nebudu ten pravý v této oblasti, ale vše by mělo být celkem jednoduché. Do dekodéru necháš nahrát příslušný zvuk, do lokomotivy umístíš reproduktor a je to. Dále na pájecí plošku jedné přídavné funkce připájíš kouřový generátor, například tento: http://www.modely.biz/modelova-zeleznic ... ator-c-27/ , který vložíš do komína lokomotivy a máš hotovo. Potom pouze nastavíš příslušné CV, aby zvuk a kouř odpovídal jízdě lokomotivy, máš hotovo.

S dynamickým kouřem to ale není tak jednoduché, synchronizace je řešena motoricky. Těch modelů zatím na trhu moc není a patří zcela zákonitě k těm nejdražším. Pro pochopení celého řešení doporučuji podívat se do tohoto manuálu, zejména na stranu 2:
http://www.roco.cc/doc/et/1/de/62193_9509.pdf
Při troše pozornosti jde ten motorek velmi dobře slyšet například zde již v první půlminutce videa:
https://www.youtube.com/watch?v=XxxCrAnld3A&list=UUx-fft6lCwIURvZrOtcjXcw

Velmi Vám všem děkuji za rady a pomoc, jistě je využiji při vylepšení lokomotivy