Motorický přestavník MP1 od MTB-MODELu

[radula63]

Pánové, jste mne rozesmáli. Ne, na nikoho samozřejmě neútočím. Beru jen čistě vlastní názor. A by bylo bezpečné přepínání srdcovky a přesný ohlas polohy výhybky, tak by asi musela přepínat srdcovku jen vlastní výhybka, Pokud to bude dělat přestavník (jakýkoli), tak je to vždy jen stav přestavníku, nikoli vlastní výhybky.

[Morris Zapp]

A by bylo bezpečné přepínání srdcovky a přesný ohlas polohy výhybky, tak by asi musela přepínat srdcovku jen vlastní výhybka, Pokud to bude dělat přestavník (jakýkoli), tak je to vždy jen stav přestavníku, nikoli vlastní výhybky.

To je sice naprostá pravda, ale skutečně je to u nás v modelové železnici problém?
Nebo vy na svém kolejišti máte bezpečné závěry jízdních cest, bezpečně kontrolujete svícení návěstí a bezpečně zjišťujete volnost vlakové cesty

[sidlo]

Celkom by ma zaujimalo, kde na tieto napady chodite.

Už dlouhou dobu v různých vláknech čtu, jak MTB dělá špatné modely, jak špatně jezdí jejich lokomotivy, jak jsou špatně barvené, jak špatně dělá vagóny, jak špatný přestavník vymysleli, jak špatnou obchodní politiku zvolili, ...

Tak pořad čekám že zbankrotují. No a oni pořád vydávají nové výrobky. On to tady od nich asi nikdo nečte. No to je skandální

[BohousP]

A by bylo bezpečné přepínání srdcovky a přesný ohlas polohy výhybky, tak by asi musela přepínat srdcovku jen vlastní výhybka, Pokud to bude dělat přestavník (jakýkoli), tak je to vždy jen stav přestavníku, nikoli vlastní výhybky.

To je sice naprostá pravda, ale skutečně je to u nás v modelové železnici problém?
Nebo vy na svém kolejišti máte bezpečné závěry jízdních cest, bezpečně kontrolujete svícení návěstí a bezpečně zjišťujete volnost vlakové cesty

OT: Ještě každý z nás, než vezme do rukou MultiMaus, nebo jiného hlodavce, by měl fouknout do trubičky, nebo do Trägera.
Anebo si ho integrujeme do myši? Autobusáci (někteří) ho již mají zabudovaný.

[Joxerus123]

mohol by niekto presne popisat ktorý kontakt je na co ??? a nerozumiem ako sa prepaja srdcovka ci ako to nazývate dakjem

[radula63]

mohol by niekto presne popisat ktorý kontakt je na co ??? a nerozumiem ako sa prepaja srdcovka ci ako to nazývate dakjem

Znovu opakuji - zapojení přestavníku je na straně "1" tohoto vlákna, číselné označení svorek je na přiloženém obrázku viewtopic.php?f=7&t=8648#p155804

Dále přikládám kopii návodu, který je přikládán v balení tohoto přestavníku. Označení přestavníku je MP1. Na pár distribuovaných kusech je obal přestavníku bez tisku (návod přibalen) a dále je obal přestavíku potištěn "tamponem" s označením loga výrobce MTB a označením MP1 + schématem zapojení svorek přestavníku + přibalen návod.
Abych tedy dodržel číslování svorek ze strany 1 tohoto vlákna, pak tedy při pohledu na návod k přestavníku (vyobrazení přestavníku)
je značení odshora 6, 5, 4, 3, 2, 1 - tedy
6\ výstup ohlasu polohy - KOLEJNICE (f2)
5\ výstup ohlasu polohy - KOLEJNICE (f1)
4\ společný pól mikrospínače ohlasu polohy - SRDCOVKA VÝHYBKY
3\ přestavník ve druhé poloze
2\ společný - PŘI OVLÁDÁNÍ DC (stejnosměrné) NÁPÁJENÍM + PÓL NAPÁJENÍ, PŘI OVLÁDÁNÍ AC (střídavé) NAPÁJENÍM JE LHOSTEJNO (přestavník si ho usměrní sám)
1\ přestavník v jedné poloze
Oproti zkušebním přestavníkům je v sériové výrobě změněna vratná pojistka napájení srdcovky z 300mA na 500mA.

[Joxerus123]

A ešte jedna otázka číslo 2 a 4 môžem na striedavý prúd zapojiť vlastne spolu či nie? A 5 a 6 to je keď si to napojim na svetielka aby som vedel smer vlacika??? Ako informacne keď na to nevidím???

[radula63]

A ešte jedna otázka číslo 2 a 4 môžem na striedavý prúd zapojiť vlastne spolu či nie? A 5 a 6 to je keď si to napojim na svetielka aby som vedel smer vlacika??? Ako informacne keď na to nevidím???

Ano. Pokud nenapájíte srdcovku výhybky, můžete toto využít na světelný ohlas polohy na ovládací panel.

[Joxerus123]

no ok a keby chcem napajat srdcovku ta ako vyuzijem tu 5 a 6 ??? a chcel by som to využit na anglicana ??? teda ak je to možne???

[radula63]

no ok a keby chcem napajat srdcovku ta ako vyuzijem tu 5 a 6 ??? a chcel by som to využit na anglicana ??? teda ak je to možne???

Buď si musíte vybrat - ohlas polohy světýlkem na panelu (4-připojit na např. střídavý proud na společný vodič a 5 a 6 použít na světýlka), nebo přepínání polarity srdcovky výhybky (4-srdcovka, 5-jedna kolej, 6-druhá kolej).
Pakliže máte v úmyslu oboje, pak nezbývá než na svorky 4-připojit napájení a na 5-připojit cívku nějakého relé, u kterého bude více přepínacích kontaktů, kde jeden přepínač použijete na světelnou signalizaci na panelu a druhý (elektricky oddělený!! , jelikož se přepíná srdcovka výhybky k jedné nebo druhé krajní kolejnici) přepínač použijete na přepínání polarity srdcovky.

Samozřejmě záleží jaké kolejivo používáte, podle toho se mění zapojení trakce (napájení vlaku v kolejích), plastová srdcovka se nenapájí, kovová - záleží jak chce který uživatel, tj. může a nemusí se napájet trakčním proudem. To už doporučuji si najít na internetu či se poohlédnout na tomto fóru v jiných tématech.

[Joxerus123]

použivam anglicana od tillingu s plastovou srdcovkou ...

[radula63]

použivam anglicana od tillingu s plastovou srdcovkou ...

Tak to je v pořádku, tudíž přepínání srdcovky se řešit nemusí. Tedy přepínač uvnitř přestavníku použijte na optickou kontrolu polohy na ovládacím panelu. Pro anglickou křižovatku však musíte použít přestavníky dva. Jedná se totiž defakto o spojení dvou výhybek do společného konstrukčního celku.

[Joxerus123]

Myslím že to už zvládnem ďakujem

[rendo]

Ahoj..skusal niekto napojenie prestavnika na dekoder mot.prestavnika( http://www.steelectronic.cz/inpage/008-dcc-2mot1/ ) Vedel by niekto poradit? Dakujem

[Joxerus123]

Prosím o pomoc skúšam ten prestavnik a napojim ho na fz1 na 16v a ide mi to len na jedno tlačítko dookola.... Nefunguje mi to na dve tlačidlá... Prečo??? Malo by to fungovať asi tak že jedno tlačítko jedna poloha a druhé druhá poloha... Prosím o radu ďakujem