Diskuzní fórum železničních modelářů

Pekný deň prajem, rád by som sa spýtal vlastníkov týchto ovládačov UT4:
http://www.digitrax.com/products/throttles/ut4/
http://www.digitrax.com/products/throttles/ut4d/
http://www.digitrax.com/products/throttles/ut4dce/
http://www.digitrax.com/products/throttles/ut4r/
(obecne)
či sa Vám ich darí používať s centrálami nie len Digitrax ale napr aj na miniboxe, inteliboxe, a iných loconet centrálach, napr. Z21 či už niekto otestoval.

Súčasne by som sa rád spýtal či tieto ovládače sú povolené na stretnutiach Fremo, Zababov.
U nás som kedysi počul námietky pred takýmito ovládačmi nakoľko sa obávali kradnutia iných lokomotív, čo mi pripadá veľmi detinské a prirovnávam ho k cestovaniu lietadlom "čo ak spadnem"
osobne mám zhruba 15 lokomotív ktoré by som si rád brával na stretnutia a k tomu 5 Fredov a úprimne už ma otravuje neustále menenie adries prípadne kúpa ďalších 10tich Fredov čo je jednak priestorovo hlúpe a druhak finančne nerozumné.


Ďakujem

A2C píše:........Súčasne by som sa rád spýtal či tieto ovládače sú povolené na stretnutiach Fremo, Zababov.....

1. ovladače na kterých je možné si nastavit adresu jsou na setkáních zakázané
2. každá lokomotiva daná do provozu musí mít svůj ovladač

ok čiže je problém keď mi pred stretnutím na mojom ovládači skontrolujete nastavíte a zamedzíte zmene adresy?
napr. že by sa vytiahly kryty nastavovacích potenciometrov?
lebo skutočne sa mi do 15tich Fredov ísť nechce
povedzme že by som ich mal 5, a podľa epochy ktorú by sme jazdili by sa len prestavili na konkrétne mašiny?

Zx1974 píše:

A2C píše:........Súčasne by som sa rád spýtal či tieto ovládače sú povolené na stretnutiach Fremo, Zababov.....

1. ovladače na kterých je možné si nastavit adresu jsou na setkáních zakázané
2. každá lokomotiva daná do provozu musí mít svůj ovladač

Taková jsou daná pravidla. O nich se nediskutuje...

Zastav se na nenormalizovaném setkání, tam ti i ten ovladač půjčíme. Pavel nadělal asi 30 nových klíčů, tak tolik mašinek snad nemáš.

celkovo ich momentalne mam nieco cez 40 a pocet sa bude nadalej zvysovat, ale na stretnuti aj tak jazdia max 3-4 sucasne, len mi islo o to ci tento ovladac sa da pouzivat na toto jazdenie pri standardnych centralach, zrejme si kupim na zaciatkoch jeden a ked mi bude fungovat tak si ich kupim viac, ked ma s tym na stretnutia nepustia aspon si usetrim masinky

Rudolf píše:

Zx1974 píše:

A2C píše:........Súčasne by som sa rád spýtal či tieto ovládače sú povolené na stretnutiach Fremo, Zababov.....

1. ovladače na kterých je možné si nastavit adresu jsou na setkáních zakázané
2. každá lokomotiva daná do provozu musí mít svůj ovladač

Taková jsou daná pravidla. O nich se nediskutuje...

Zalezi na poradateli, zda umozni odzkouset nebo pouzivat ovladace s menenim adres. Neni to az tak horuce, protoze potom by byl problem s postrkem nebo priprezi.
Ono toto pravidlo dost podporuje bordel s adresami na kolejisti, kdy kdokoli nahaze svoje modely na moduly a spoleha se, ze ta jeho adresa je "nedotknutelna". Zase jeden klasicky pripad, kdy se vyleje vanicka i s ditetem.
Ne ze by se zakazalo davat cokoliv bez ladu a skladu na moduly, ale zakaze se pouzivat neschvalene adresy. A pritom neni zarucene, ze tu adresu nema nekdo na loko nastavenou. Takze se zase chrani lajdaci a chvalenkari.
---
Pokud se jezdi jen se solo loko, tak je snadne pravidlo dodrzovat a Fredy jsou navic blbuvzdorne a vhodne do kazde ruky a hlavy
Jinak Fredy nejsou az tak bezproblemove, maji svoje chyby a mouchy. Napriklad obcas zcervenaji nebo se nedokazi prihlasit. Soucastkova zakladna starne a nastavovani je taky dost prplacka.
Nove Fredi jsou o dve tridy lepsi a spolehlivejsi.

Este ked som aktivne sa angazoval v Railnete tak som navrhol nech si kazdy vezme 100 adries, ja som si obsadil rozsah 4000-4099 naviac mam adresu zdola napisanu na kazdej lokomotive takze u mna nie je problem
skor by som poukazoval na expertov ktory prinesu loko s adresou 3 alebo s neznamou.
som za poriadok pri kazdej hre ale tento sucasny pristup mi pripada ako kontraproduktivny

to A2C:
Výše uvedené ovladače se běžně u modulařů používají (mimo Fremo jak již bylo zmíněno) a problém s “odcizením loko” je řekněme zanedbatelný, protože se mezi modeláři obvykle dodržuje elementární pravidla takového setkání . Kromě toho D........ má prostředky, které takové odcizení řekněme ztěžují. Pokud se někdo rozhodne tyto pravidla porušit, tak tomu systém Fred podle mého názoru asi nezabrání. Navíc se začalo rozšiřovat bezdrátové ovládání přes WiFi, což přináśí dle mého názoru podstatně větśí riziko, protože do nezabezpečené sítě (na setkáních kupodivu poměrně častý přpad) se tak mohou připojit i návśtěvníci…Z tohoto důvodu se domnívám, že bezdrátové ovladače založené na Bluetooth technologii (ať už profi nebo amaterské konstrukce, které jsem zde uváděl) přeci jen toto riziko podstatně snižují.

Z praxe víme, že problém není se zcicováním lokomotiv není zanedbatelný, ale naopak zcela pravidelný. Jakmile se něco může stát, tak se to stane. A stávalo se to, proto se zavedla pravidla. Pravidla FREMO jsou uzpůsobená pro určitý druh provozu a počet lidí a nedá se to srovnávat s provozem klubech nebo malých skupinách.

Pořizovat si 15 FREDů je nesmysl. Modelář by měl mít tolik FREDů kolik veze na jedno setkání lokomotiv. Kdyby každý účastník setkání přivezl 2-3 pořádné lokomotivy (dodělané detaily, patina, vyčištěné), tak i tak budete mít více jak 100% zálohu.

Este ked som aktivne sa angazoval v Railnete tak som navrhol nech si kazdy vezme 100 adries

To si můžete dovolit v rámci malého klubu, ale už pro Zababov je potom rozsah adres malý a to nemluvím o FREMO.

No nevim, co je mysleno malou skupinou (pocet lokomotiv), ale v kazdem pripade pri jednom takovem N-kovem setkani modularu delka modulu dosahla rozmeru, ktere byly zaznamenany do zname knihy rekordu a myslim, ze ovladace pouze s jednou adresou u toho nebyly.Muj osobni nazor je, ze je to o lidech a take si myslim, ze je obcas uzitecne podivat se jak to delaji (modelarinu !) u "sousedu" (modelarskych !), Castokrat se stava, ze to co vypada jako nemozne se muze ukazat jako realizovatelne.
Krome toho by asi bylo zajimave popsat jakym zpusobem realizovat jizdy v souprave 3 a vice loko s ovladaci, ktere umi pouze 1 adresu. Ne vsechny kluby/modulari modeluji provoz pouze s jednou loko v souprave a pouze podle pravidel Fremo. A vyvozovat zavery na zaklade zkusenosti z jednoho klubu a zobecnovat pro vsechny, nevim asi nato mam jiny nazor.

Krome toho by asi bylo zajimave popsat jakym zpusobem realizovat jizdy v souprave 3 a vice loko s ovladaci, ktere umi pouze 1 adresu. Ne vsechny kluby/modulari modeluji provoz pouze s jednou loko v souprave.[/quote]

Tak tohle tady už dlouho nebylo. Asi jak kde, ale v Zababově to jde.

Vzhledem k tomu, že dotaz zněl

Súčasne by som sa rád spýtal či tieto ovládače sú povolené na stretnutiach Fremo, Zababov.

tak je zcela jedno co si dělají jiné kluby.

Pokud ten dotaz byl vyhradne limitovan na Fremo a Zababov, tak mas pravdu, prehledl jsem to.
Nicméně první část dotazu byla obecná. Já jsem zde uvedl jako příklad zkušenosti z velkých setkání N-kových modulářů, kde se pouźívají tvůrcem dotazu uvedené ovladače. Nerozumím proč komentuješ zkušenosti někoho jiného, zvláśtě pokud jsi pravdepodobne u toho nebyl…

Prešiel som si poriadne Fremo a vidím že Digitrax UT-4 je povolený, tak som spokojný a Fredov sa zbavím, ak by mal niekto záujem mám na predaj 4x Fredi 1.7 Zababov 09 (jeden z nich použitý na 3 stretnutiach, ostatné len raz použité) a jeden kus FRED-a s označením SLNTHR na PCB (ja som ho mal na 4 stretnutiach)