Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahoj. Pořídil jsem si páru 335.1 od Fleischmanna a když do ní dám dekodér, tak mi na Multimousu hlásí stop a lokomotiva vrčí. Dekodér je 6pinový od ESÜ. Známý mi říkal, že je potřeba přepájet nějaké dva drátky, že snad je to špatně zapojené od výrobce. V analogu jede lokomotiva normálně. Máte s tím někdo podobnou zkušenost? Díky za rady.

Ahoj, známy mal pravdu, nech sa páči obrázok vďaka JR Line

Díky. Drátky přepájeny, ale lokomotiva se chová stále stejně. Je možné, že tím původním špatným zapojením jsem odpálil dekodér?

Měl bych dotaz ohledně špatného zapojení drátů u téhle loko.Vlastním ji taky,verzi ČSD 335.1505 a chci ji digitalizovat.
Na obrázku výše(detail zapojení drátů) jsou dráty už zapojeny dobře?
Nebo je to ještě špatné zapojení před přehozením drátů?

U mojí mašiny ,když mám žlutý drát vlevo je pořadí barev drátů toto: žlutý-šedý-černý.
Je to dobře nebo musím šedý a černý prohodit?
(ostatní dráty ,tedy oranžový,červený a hnědý jsou pájené z druhé strany patice.)
Chtěl jsem sem dát foto zapojení ale můj foťák takový detail jaksi nezvládne.

Vezmi si ohmetr nebo něco podobného o změř si co kam vede, to je univerzální řešení.

Běžně "dělám" velikost TT. Podle fotky se zdá, že na fotce je zapojeno OK (tedy dle barev drátů).
Zapojení rozhraní dle NEM 651
pin:
1 - motor + oranžový drát (v analogu spojeno s pravou kolejnicí)
2 - motor - šedý drát (v analogu spojeno s levou kolejnicí)
3 - kolej + červený drát (pravá kolejnice)
4 - kolej - černý drát (levá kolejnice)
5 - přední světla - bílý drát
6 - zadní světla - žlutý drát

Díky moc.Tohle jsem potřeboval,vědět.Jak mají být dráty přesně zapojeny.
U mojí mašiny je černý od levé kolejnice na pinu 2 a šedý od motoru na pinu 4.Tedy špatně.
Takže mašina bude odtažena do dílen na opravu.
A jedna "zajímavost", k přednímu světlu u mého stroje není použit bílý drát, ale hnědý.Asi došly bílé drátky.

Mám další problém s touhle mašinou.
Dráty jsem přehodil,osadil dekodér (ZIMO MX621N) loko jezdí...ale....
Když zapnu světla u stojící loko, tak se rosvítí světla na té straně kam loko naposledy jela.Když chci svítit na opačnou stranu musím na MM zapnout opačný směr jízdy
a hned zase vypnout aby mašina stála ale přepla světla.Ale to je zřejmě normální ne ??
Ovšem když zapnu světla u stojící mašiny (jedno která strana svítí) začne lokomotiva jemně jakoby bzučet.Když zhasnu bzučení přestane.
Je to u lokomotiv s rozhraním NEM 651 normální nebo je někde chyba?
A navíc další věc, když jsem jí včera rozebral povedlo se mi utrhnou černý drát (levá kolej) ale když dám mašinu na koleje i s tím utrženým černým drátem,
tak mašina pořád jede sama od sebe směrem vpřed a svítí jí světla na obě strany,na ovládání MM vůbec nereaguje,jedině jde zastavit příkazem stop.
Po vypnutí stopky zase jede sama vpřed.
Tuší někdo čím tohle je??
Za rady předem moc děkuji.

To vypadá na nějaký zkrat, může zničit dekodér. Vezmi ohmetr nebo nějakou zkoušečku, vyndej dekodér a zkus změřit všechny dráty kam vedou a jestli nemají zkrat mezi sebou a také na rám lokomotivy.

A co hra na 14/28 jízdních stupňů?

Měl jsem na MM nastaveno 28 jízdních stupňů a před pár dny jsem změnil na 128.
Při zapnutí světel na stojící mašině se ale bzučivý zvuk ozýval jak u 28 tak u 128.
Ale nevím co je to hra na 14 a 28 ??

Tom13TT píše:... Ale nevím co je to hra na 14 a 28 ??

http://lokopin.wz.cz/body.php/digital/lokodekodery.htm%23CHYBY