ES499.0 Piko H0

[Petr Zatrepalek]

Neviděl jsem mašinu, která by s dekodérem jezdila hůř, než v analogu. Naopak, jezdí vždy lépe. Pokud jezdí mašina s dekodérem hůř, než v analogu, je něco blbě. Dekodér buď vadný nebo špatně nastavený nebo špatný výrobce. Použij Lenz nebo Zimo. Tlumivky a kondík zcela jistě odstranit.

Skutečně krysa funguje v DCC hůř. Zkus si to! Prověřoval jsem na té své ESU i Lenz - nic nepomohlo!

[mpinta]

Především bych zkusil Zimo, i když pokud i Lenz dával špatné výsledky, asi bude hlavní problém v motoru. Přesto jsem byl několikrát překvapen, co byl Zimo dekodér schopen odstranit za problémy. Správně ho nastavit je ovšem podmínkou a není to zrovna jednoduché. Žádný konkrétní návod neexistuje, je to systém pokus-omyl, trpělivost a dobré nervy. Já osobně bych nejprve nasadil Zimo, zkusil trochu poladit a pokud by to nešlo, vyměnil bych motor.

[_Mike_]

Takze motor som premazal - trochu sa zlepsil zvuk
Co sa tyka nastaveni dekodera, subjektivne som dosiel na nastavenie:

- Frekvencia 15kHz - ide plynulejsie ako pri 120Hz a aj zvuky pri rozbehu nezneju ako keby naozaj mala 4x1MW motory
- Regulacia zataze musi byt zapnuta
- Najnizsia rychlost (CV#2) aspon 16

Zda sa mi ze pri znizeni I-parametra regulacie zataze z 2 na 1 je plynulejsi pohyb aj rozbeh, ale mozno je to len subjektivny pocit.

Iny dekoder momentalne nemam k dispozicii.

[A2C]

Môžem potvrdiť zhoršenie jazdných vlastností, mám 2 motorovú a poskakuje celkom nechutne. Avšak prišiel som na to že moja Krysa má vyššie okolky ktoré skáču po pražcoch aj po 2,5mm koľajniciach.

[_Mike_]

Hej, su trochu vyssie a hlavne sa to prejavi ked chybaju bandaze na hnanyych napravach. Mne na pokusnom ovale z Roco GeoLine (2.5mm) skace na spojkach.

[jirkan]

S trochou zpoždění (jako na dráze, že...) několik vlastních poznatků. To, že DCC jezdí hůř než analog je velmi časté tam, kde není dobrý sběr proudu. Většina dekodérů při přerušení proudu dokáže spolehlivě zastavit i velmi mohutný setrvačník. A krysa - pokud to není nějaké aktualizované provedení - má 2 obandážovaná kola, takže v praxi lze počítat s tím, že sbírá proud jen tím nepoháněným podvozkem, a to je malér. Navíc když ani není setrvačník. Já jsem to nakonec vyřešil LENZ goldem a USP (Power 1), který to celkem zachraňuje. Osvětlení je třeba předrátovat a taky vyházet diody (nebo ho vzdát), jinak to svítí pořád na obě strany. A tlumivky a kondenzátor jsou taky v koši. S motorem problém nebyl, je se musí dost omezit rychlost a taky zvednout CV2.

[miroslav lengyel]

Možná kdybys použil dekodér Uhlenbrock,tak bys měl o starost míň.

[Stanin]

Zdravím,
tak jsem si řekl, že bych svoji gorilu od Pika remotorizoval a digitalizoval. Nějaké návody na netu jsou, ale jak se do ní proboha leze? Myslím, že nejsem zrovna nešika, ale u gorily se mi už povedlo ulomit kousek pluhu při pokusu sundat kastli. Můžete mi prosím někdo poradit, jak na to? Děkuji..

Edit: Aj, teď se dívám, že jsem v trochu špatné sekci (téma jsem našel přes vyhledávač), tak snad mi tento lehčí OT moderátoři prominou.

[Myšpulín]

Lehce se roztáhne kastle v místě nad trafem (tj. tam, co mají diesely nádrž) a trafo se vyndá (pozor, je v něm závaží). Pak se již sundá kastle z rámu. Pak sundáš směrem dopředu čílko rámu spolu s osvětlením, rám se roztáhne a vypadne podvozek.

[Stanin]

Myšpulín: Díky moc, podařilo se.

[sidlo]

Z nostalgie si dávám do lokomotivy dekodér. Kondenzátor a žárovky s diodou jsem odstranil. Nemůžu najít tlumivky. Kde jsou?

[A2C]

v podvozku, ten treba rozobrať a odpájkovať, následne natiahni nanovo elektrické prepojenia káblami, na vodivý rám sa nespoliehaj!

[sidlo]

Nemáte někdo zbytečný podvozek ten bez motoru?
Stačily by mi i jen sběrače proudu.