Diskuzní fórum železničních modelářů

Máte někdo zkušenost, případně doporučení na instalaci lokodekodéru (na úrovni Lenz standard +), který by měl konektor 652 a minimálně by narušoval prostor kabiny lokomotivy? Díky za tip.

V jedné mám ZIMO MX64, ve druhé asi nějaký Digitrax. Oba dekodéry jsem dal na stojáka pod uhlí. Jen je potřeba udělat díru v přepážce mezi prostorem kabiny a prostorem pod uhlím pro kabely.

Přesně - do toho tendru se to "dá" schovat. Co ale ani dekodérem "neschováš" jsou absolutně špatný jízdní vlastnosti - nemoc všeho od Kleinů....

Já jsem zatím od KMB zdigitalizoval 434.114 (dekoder Lenz standard+) a kromě trošičku větší hlučnosti jezdí dobře. Samozřejmě že kola tendru trošičku šmajdají, ale je to ještě přijatelné, zejména s přihlédnutím k tomu, že to byla opravdu rozšířená československá mašina.

A to musím konstatovat, že zatím s programováním dekodérů nemám žádnou zkušenost, takže je možné, že by šlo vylepšit i jeho nastavení vzhledem k typu motoru.

Do té 354 bych chtěl dát stejný dekodér, ale nevím zatím 100% jestli se vejde pod uhlí, nebo ho budu muset dát na zadní stěnu kabiny.
Protože zásuvka (rozhraní) na dekodér je mimo osu otvoru v kovovém závaží, tak jestli se mi nepodaří tišťákem posunout aby šel zasunout konektor dekodéru, budu jej asi muset trošku opracovat a zkusím upravit závaží tak, aby kablíky šli protáhnout spodem.

Já do těch "svých" cpal dekodéry do tendru - nahoře udělal tu "vysokou" ohrádku a vyřízl si ty otvory na kabely jak píšeš. Tu patici jsem neřešil - do všech mašin se mi to podařilo zapojit OK! Co ale je průserový - tedy pokud to nebudeš předělávat na nový motor a převody - mašina ti NIKDY nebude dělat plynulý rozjezd z 0 a dojezd na 0 - vždy ti trochu škubne/poskočí, a to ať si hraješ s CVčky jak chceš a měníš dekodéry do zbláznění! Navíc při určité rychlosti a počtu hnaných náprav se děje to, že mašina na kolejích "šmajdá" tedy kolo co je v záběru přes tyčový tlačí ty ostatní mimo osu kolejí a zeshora to pak vypadá hrůzně - nebyla to chyba jen jednýý mašiny, ale 4 z 6ti co jsem měl doma (2x moje a 4x zakázkové na patinaci) - ty dvě co "nešmajdaly" jsem "jen" projel v analogu na malé rychlosti na zkušební koleji 1,2 metru dlouhé)

434ky má pojezd řešen zcela jinak a i když má menší tažnou sílu, jezdí o poznání lépe než "všudybylka"! A všudybylka i 434ka jsou přitom přesně ty mašiny co by se na trhu v HO ani neohřály jak by šly na dračku

Takhle jsem to řešil u 434.114, a ta vyšší "ohrádka" ji docela sluší, a i to uhlí jsem udělal lepší než v originálu.

U 354.1 si myslím, že to půjde i v původní podobě.

Jinak jízdní vlastnosti pod digitálem jsem zatím pochopitelně nezkoušel (musím sjet pro další dekodér do Prahy - možná o burze), ale myslím že to bude obdobně přijatelné.

Uvidíš sám