z21start, z21 a Z21

[Pawlik]

Pravda, díky za upřesnění, můj mechanický mozek se nechal nachytat.

[Pawlik]

Další poznatek. Při napájení ze Z21 lokomotivy bzuči, při napajení ze staré kostky 10764 nikoliv.

[Miloš_P]

Jaký použí váš napájecí zdroj? Podle tvých problémů bych měl podezření na vadný nebo nevhodný zdroj.
Zdroj dodávaný standardně k z21 má parametry viz. foto:

[Miloš_P]

Ke kostce ROCO se dodával zdroj Roco 10725 a ten dává 16V AC.

[Pawlik]

Používám originál, co k tomu byl:

[Pawlik]

Ke kostce ROCO se dodával zdroj Roco 10725 a ten dává 16V AC.

Ano, souhlasí, teď jsem se na něj byl podívat.

[jipol57]

Ke kostce ROCO se dodával zdroj Roco 10725 a ten dává 16V AC.

Já jsem kdysi starou kostku kupoval z inzerátu, původně byla z nějakého startsetu, a zdroj byl 18V/36VA DC. Ten stejný jako jsem později, stejným způsobem kupoval se z21start.

[Miloš_P]

Zkus připojit z21 k počítači a podívat se přes Z21 Maintenance Tool na nastavení.
U mě je to viz. obrázky. Nic jsem tam neměnil.

[JendaTT]

Miloši, nechceš si do té bílé z21 nahrát novější firmware? Aktuální je ve verzi 1.43, a koukám na obrázku, že ty tam máš 1.28...

[Miloš_P]

A je to potřeba? Všechno funguje ok. Co by to přineslo nového?
Řídím se zásadou: Když něco funguje, tak do toho zbytečně nehrabat .

[Pawlik]

Miloši, díky za pomoc.
Nastavení je shodné. Provedl jsem i nahrání nového Firmware a bez výsledku. Lokomotivy bzučí, WLANmaus reaguje jen v omezeném rozsahu.
Začínám mít obavy, jestli to není nějaký vadný kus.

[HonzaM]

Myslím že jsi psal že jsi to zkoušel s Multimausem a výsledek je stejný. Myslím že jsi psal že jde o černou Z21, bylo by zejímavé to zkusit třeba s ovladačem LocoNet, nebo zkus ovládání aplikací z mobilu.

[Pawlik]

Tak, ráno moudřejší večera.
Zpětným pohledem už se to zdá jasnější.
Trable začaly tím, že Z21 měla v základu nastaveno jen 11 V do kolejí, čili napětí nízké, aby v celém rozsahu regulace (0 - 126 jízdních stupňů, při CV5 = 255, ale ani při CV5 = 100) motor lokomotivy reagoval změnou otáček.
Pak jsem šel na vyšší napětí (16 V i 18 V) a ani to nebylo postačující. Ovšem zkoumal jsem to pro CV5 = 255.
Při 18 V do koleje, které má nastavena z21, jak ukázal Miloš, už se mění rychlost lokomotivy plynule v celém rozsahu polohy kolečka krásně lineárně při CV5 = 140.
Při CV5 = 255 to nereaguje od jízdního stupně zhruba 110 a výše (což jsem teď vypozoroval i na staré kostce s multimausem) - ale to mi, s ohledem na vysoké otáčky motoru, přijde logické. Tam se asi dostanou do rovnováhy odpory s momentem na hřídeli a motor i při zvyšování napětí už nezvyšuje otáčky.
Zakopaný pes byl tedy jen v nízkém napětí v koleji.

Takže poslední, co mě znervózňuje je ono bzučení lokomotiv.

Moc vám všem děkuju za pomoc!!!

[fulda]

Myslím že jsi psal že jsi to zkoušel s Multimausem a výsledek je stejný. Myslím že jsi psal že jde o černou Z21, bylo by zejímavé to zkusit třeba s ovladačem LocoNet, nebo zkus ovládání aplikací z mobilu.

Nebo, jestli by nepomohlo, že by místo pravou rukou držel ovladač v levé?

[Pawlik]

Bzučení způsobuje zapnutý Railcom.