Diskuzní fórum železničních modelářů

Modelovou velikost "T" jsem zařadil pod komunitou Z, protože je třeba si položit otázku, zda bude mít v budoucnu vývojový trend u železničních modelářů a najde si svoje nadšence nebo zda jde jen o velikostní výjimečnost. -m-
edit: Zařazení pod komunitou Z bylo zrušeno a všechny důležité příspěvky a odkazy, přemístěny zde.
odkaz na katalog
https://www.trainsdepot.org/manufacture ... spur-t_pdf

Někdo tu v minulosti prezentoval stavbu diorámatu v T-gauge v duchu "zapomeňte, co jste se zatím o železničním modelářství naučili, protože tohle je o něčem úplně jiném", ale teď to nemůžu najít...

Jinak se mi chce provolat "hurá, sláva, nazdar" skutečnosti, že to někdo konečně dělá systematicky i v EU, protože zatím byli dostupní obchodníci jenom z Japonska a z Velké Británie, se všemi komplikacemi s tím spojenými.

Kdysi jsem T viděl v reálu, tuším, že to bylo cca před 4 nebo 5 lety v Pečkách.

Ta velikost je skutečně neuvěřitelná a zajímalo by mne, jaká je spolehlivost provozu. Nicméně vláček jezdil.
A věta "zapomeňte, co jste se o modelářství naučili..." je oprávněná. Zde nejde o detaily, i modelovost jde trochu stranou, ale jde o vjem mini vláčku jedoucí širou krajinou. Nejsem si jist, zda je to ideál pro naše lokálky, ale pro znázornění širšího pojetí krajiny ve zcela jiném měřítku, s dálkovým vlaky, je to přinejmenším zajímavá možnost.

https://www.youtube.com/watch?v=X8rM8MIojck

Však na youtube už jsou i první české (dvoupatrové) vlaštovky

StandaR píše:Však na youtube už jsou i první české (dvoupatrové) vlaštovky

Už x let existuje komunita papírových modelářů, kteří zdarma dávají ke stažení minimodely vozidel včetně železničních v měřítku 1:300. Viz např. zde: http://doprava.unas.cz/modely.html. Tyto miniatury (pochopitelně jen skříně bez podvozků) lze snadno zmenšit na 1:450, vytisknout na běžný kancelářský papír, slepit a nasadit na rozměrově odpovídající pojezdy T-gauge, které výrobce nabízí bez nástaveb jako hnací i tažené v několika délkách. Kdysi jsem si dělal přehled a tovární pojezdy se hodí na modely většiny 4nápravových dieselových hnacích vozidel ČSD/ČD se skříňovými nástavbami, tj. lokomotivy a motorové vozy v epochách IV, V a částečně i VI a na podvozkové osobní a přívěsné vozy. (Včetně těch zmíněných patráků.) Navíc lze tyto papírové nástavby udělat jako "převlékací", takže na pojezdech lze i ušetřit. S nákladními vozy to asi nebude tak jednoduché, ale věřím, že to je jenom otázka času, kdy se sortiment továrních pojezdů rozšíří i o rozměry standardních evropských nákladních vozů.

No vida. Tak poprvé jsme se tu tématem zabývali už před 10 lety, a dokonce jsem s tím začal sám.
viewtopic.php?f=1&t=8384
Je tam i přehled vhodných předloh ČSD/ČD.

To zmíněné dioráma v T-gauge je tady:
viewtopic.php?f=1&t=8690
Report ze stavby diorámatu je i tady:
http://frankystinyrailroad.blogspot.com ... _7438.html

A úplně nejstarší českou zmínku o velikosti T z roku 2011 jsem našel zde:
http://www.honzikovyvlacky.cz/category/ ... auge-1450/

Takže teď už to máme pěkně všechno na jednom místě. Teď už je jenom na adminovi, aby se s tím popasoval a vnesl do toho trochu pořádku.

Příspěvky z komunity Z přesunuty zde a ponechány odkazy od hanka. -m-

Odkaz https://frankystinyrailroad.blogspot.co ... _7438.html
Odkaz https://www.honzikovyvlacky.cz/category ... auge-1450/

-m-

A pro ty, co si chtějí vyzkoušet modelovou velikost v praxi a potřebují odkaz na nákup celkového sortimentu a fb stránky. -m-
https://www.tgauge.com/
https://www.facebook.com/profile.php?id=100028021076710

Pár neuvěřitelných pohledů na tuto modelovou velikost . CODE040.-m-

Ahoj,

vytvořil jsem samostatné fórum.

Admin

Po vytvoření samostatného fóra, díky Rudolfe, jsem pročistil obsah.

A pokračujeme dále. Jsou věci na které neustále zírám s vykulenými očima. -m-