Motorové vozy řady 810/M152 z 3D tisku

[Dusan]

Mě drží líp na mosazi. Gunze metall primer, ale neměl jsem problém ani s tamiyacký ze spreje.

[RSC]

Dotaz na zkušenější. Má pokovený lept lepší vlastnosti co se přilnavosti barvy týče oproti hladké mosazi? Já osobně mám problém, že se mi u leptů surfacer často oloupe, a u stavebnice bych tenhle problém chtěl nějak řešit.

Problém je v tom, že je třeba si ujasnit, jaký základ použít a na co - je to prostě tak. Na kov je třeba úplně jiný, aby to drželo. Takže stačí si říci v prodejně, chci základ na kov, lepty... A uvidíš, že to držet bude, nebude se to loupat a nebude to náchylné na oprýsknutí...

[vojtas]

Mně právě v prodejně řekli, že gunze metal primer vůbec není primer na metal, ale primer pod metalickou barvu... Vím, že celkem držela základovka ze spreje, ale to je bordel na ven, do pistole bych to nepřestříkával.

[vojtas]

menší update stavu modelu. Hlavně se teď zabývám dlabáním vnitřku vozu. Uvažuju o tom, že by bočnice od zlomu ke zlomu byla leptaná S pokoveným dílem rámečků oken k podlepení. Hodně by to usnadnilo zasklívání a skrylo největší nedostatky SLA tisku.

[hank]

https://aukro.cz/3d-model-pripojneho-vo ... 6984064148

[vojtas]

@hank:
Při pohledu na kvalitu zpracování mě to nechává naprosto chladným. Skutečnosti se to podobá velmi vzdáleně.

[Luděk]

A navíc je to velikost N

[vojtas]

Díky chameleonovi vznikají první testovací vytisky vozu. Na obrázcích je verze pro "moje užití" na pletichově pojezdu. V současnosti pracujeme s panem Uherem na tvorbě verze pro pojezd picoloco. I když jsem jej původně nechtěl, došli jsme k tomu, že to bude v současnosti nejsnadnější a nejsystémovější řešení, jak dodat plně funkční motorový vůz vybavený kvalitní elektronikou a plně průhledným interiérem. Jinak do oddílu pasují okna ze stavebnice LPH, což značně usnadní zasklívání vozu pro její majitele, bohužel zásoba se tenčí. Ještě možná příjde nová technologie zasklívání, uvidíme.

[Kavka_]

Jo, tohle je moc pěkné, hned se stavím do řady!
A ano, i verzi na pojezd Picoloco uvítám...
Bedlivě sleduji a těším se na výstup...

[vojtas]

Budu mít zase dotaz na znalejší.
Na vozech z první série jsou na továrních fotografiích z boku v pluhu jakási "dvířka" v levém rohu vozu po směru jízdy. Žádný současný vůz, kde by něco takového bylo, jsem nenašel. Co je to a k čemu to slouží?

[cipisekmp]

Ahoj, nevím teda co tohle má společné s 3D tiskem. Cipísekmp.

[vojtas]

Tohle téma jsem původně založil v sekci TT, a prezentuje hlavně vývoj přesného modelu vozu. Ptal jsem se tu na podklady i v minulosti.

[jafobe]

Tak trochu přemýšlím jestli v daném prostoru kde asi měli dřív dvřka nebo sundávací kryt, vůbec něco kvůli čemu by tam byli je... Prostor pod kabinou strojvedoucího je dost prázdný, oproti některým jiným místům na voze, kde jsou věci až nebezpečně blízko... Na přívěšáku v těch místech jsou háky. A je též možné že základ vozu byl dřív konstruován víc univerzálně a tím krytem jen zadělali na motorovém vozu prostor mezi pluhem a prostorem dvěří. Ale je to jen má spekulace... Mohl bych kouknout na reálnou předlohu jestli by se z toho dalo zjistit víc, Ale jak píše cipísek není to asi tak důležitý detail pro model jako takový, i když se to dá asi naznačit prohloubením a náznakem šroubů... Z mého pohledu je důležitější celkový vjem skříně, ne jen detailů které v menším měřítku už musí být naznačeny trochu jinak než jen měřítkovým zmenšením.
.
To bude trochu problém kam vlákno zařadit s ohledem na vše na co se zaměřovalo v začátku a co se v něm probírá... to by sem do 3D tisku muselo být přesunuto asi víc věcí co jsou různě po fóru.

Mě trochu na fotce zkušebního výtisku přijdou oproti reálu užší dveře (ale může to být jen zkreslením na fotkkách, tím že je to z trochu jiného úhlu, nebo to trochu zkreslí i to že je to průhledné a klame tam trochu i šikmý kryt pod dveřmi i některé boční přechody...) a trochu i zkosení čela nad okny kolem světla.

[vojtas]

Celé čelo je podle toho, co jsi naměřil na skutečném voze, za což ti moc děkuju, bez tebe by tenhle projekt nemohl existovat. Dveře jsou určitě správně, jsou stejně velké, jako na leptu od modelů mašinek, myslím, že dost klame ta průhledná hmota. To zkosení kšiltu. No. Já si tím nejsem vůbec jistý. Na kratochvílově výkresu je kšilt nejdelší část vozu. To mi přišlo jako kravina, tak jsem těsně před tiskem model upravil a kšilt hodně ubral. Ještě najdu nějaký kompromis, ono to taky naživo vypadá jinak, než v software.

[vojtas]

dveře
Tady na nepříliš kvalitním testovacím výtisku z nevhodného, ale neprůhledného plastu.

A tady v Rhinu, čelo je vemodelované podle tvého náčrtku a podložené perspektivně vyrovnanou fotkou skutečného vozu od Jacka.