Diskuzní fórum železničních modelářů

A přesně tohle jsou důvody, proč tvorbu Jima Hiltona žeru.
https://paxton-road.blogspot.com/2025/0 ... ideas.html

hank píše:A přesně tohle jsou důvody, proč tvorbu Jima Hiltona žeru.
https://paxton-road.blogspot.com/2025/0 ... ideas.html

Jindřichu, co říct. Jednoduché a parádní řešení na jejich provozní poměry. Když už jsem procházel jeho blog, tak jsem mrknul na jeho novinky z minulosti.
-m-

Kolejové schéma jak u "Ladovské zimy", jen jinak rozhozené "konečné".

Tak tohle schéma double tuning fork (dvojitá ladička) už bylo zpracováno nesčetněkrát, i ve zdejším fóru. Jenom teď v diskusi honem nemůžu najít autora, tak se mu omlouvám, on se jistě přihlásí...



V britských časopisech se podobné kolejiště objevilo už před > 20 lety (první jako původně vojenská vlečka zakončená molem vybíhajícím do moře) a stejné schéma bylo použito i jako námět série instruktážních videí o stavbě minikolejišť - viz Ferness Quay,
https://www.world-of-railways.co.uk/tec ... ep-by-step
Podobné návrhy jsou k nalezení i u Carla Arendta.

Proč se tu v této souvislosti (už zase...) zmiňuju o Jimu Hiltonovi: Protože on systematicky zveřejňuje svoje myšlenkové pochody, které ho vedou od prvních nápadů (https://paxton-road.blogspot.com/2020/0 ... t-dau.html) až po slušný výběr propracovaných a vyargumentovaných návrhů (https://paxton-road.blogspot.com/2025/0 ... ideas.html). Některé z návrhů realizoval (a některé z realizací prodal, protože nemá nafukovací dům ) a všechny se dají použít jako námět pro další tvůrčí přemýšlení/vymýšlení i pro víceméně mechanické okopírování, když někdo na vlastní tvorbu nemá čas a/nebo náladu.

A když by se za námět vzala holešovická přístavní dráha (odkaz na web Druhá Praha), mohl by tam být i ten přístav, který Milanovi tak chybí. Vhodné mapy pak zde.

Zlámalík píše:A když by se za námět vzala holešovická přístavní dráha (odkaz na web Druhá Praha), mohl by tam být i ten přístav, který Milanovi tak chybí. Vhodné mapy pak zde.

Ano! Zvlášť teď, kdy k tomu bude v TT i vhodná lokomotiva - obsluha přístavu a přilehlých vleček byla práce pro 415.0 přesunuté sem v 50. letech z Ústí. (V eNku k tomu je vhodný model už dávno, kdysi byl vyroben dokonce i s nápisy ČSD.)