Diskuzní fórum železničních modelářů

Zajímavý námět na minikolejiště - karikaturu.
https://www.rmweb.co.uk/forums/topic/19 ... era-micro/



Téma: Nostalgická trať s krátkými minivlaky. Jenom mi tam chybí rozměry. Ale zkusil jsem si to nakreslit v TT a na 120x30 cm se to vejde s pohodlnou rezervou.
(Zdroj obrázků: Viz odkaz v textu.)

Kidně uber. 30 cm má Malá Paka i se staniční budovou uprostřed a stromky vzadu. Tohle s klidem na 20 cm hloubky max.
A jestli je to sklápěcí, tak se to složí na sebe a máš kvádřík 60x20, ten si můžeš vzít i do kufru na cesty

Díky za upoutávku.

Malá připomínka k provedení: nástupiště i nákladová rampa vypadají příliš vysoké (velká výška nad TK).

S šířkou kolejiště máte oba pravdu. Ve cvičně zvažované velikosti TT a následně pak při event. celkové délce 120 cm by podle fotky půdorysu (skoro kolmého) vycházela šířka na cca 22-24 cm.

Jinak ale britský autor Ben B použil "domácí britskou" velikost 00 - tj. hybrid, kde vozidla a často i stavby jsou v "jejich britském" měřítku 1:76,2, avšak normální rozchod ("náš" hánulkový, 16,5 mm) je v "našem" měřítku 1:87.

Rozměry tohoto díla lze proto odhadnout zhruba tak asi na 170-180 x 35 cm (plus minus).
(skoro jistě to bude méně než 200 x 40 cm)

Stran té výšky nástupiště to autor kolejiště v diskusi přiznal:

One fairly obvious problem here though, which I didn't notice until I was a bit too far along with the project; the Triang platform is way too high for the stock, a legacy of it being created in the days when Triang track had a thick moulded base. The problem with working to a tight deadline.

Je to důsledek jeho práce s bazarovým materiálem a různými navzájem nesouladnými zbytky. Perón zřejmě odněkud vyšťoural hotový a pokud měl původně pasovat k vysokému hračkovému kolejivu od Triangu, tak asi i hodně letitý... A někdo jiný to komentoval:
Everybody makes their platforms too high...

Malé, ale pro člověka, co má málo místa, je lepší něco než nic, že jo.

Tohle by šlo naroubovat na MSJF koncept. Kolejiště by se mohlo trochu zkrátit, ale nabralo do šířky..

Provoz by mohl být trochu zajímavější.

Při použití kolejiva Peco Setrack (H0) by se to mohlo vejít na 160x30, ale spíš na 200x30 (dva metrové kusy), aby se vlezly klasické soupravy o dvou vozech rozměru klasické zetky + lokomotiva cca rozměrů T3 od FLM/Roco. Nebo něco mini (KöF nebo dvounápravová pára Roco) a tři ultrakrátké vozy. Pokud bude materiál, tak by se to dalo koukatelně udělat do dvou měsíců, mou oblíbenou low-cost metodou s ručním ovládáním výhybek táhly i rychleji. Staveb je minimum, asi by stačilo pár dřevěných bud a plotů MSC. Cenově to v low-cost verzi odhaduji do cca 5000,- bez vozidel (kolejivo Peco podražilo - hlavně výhybky, počítám i kupovanou zeleň a stavebnice staveb). Provozně to vidím na dvě lokomotivy a čtyři až osm vozů v závislosti na jejich délce.

Pravá polovina je schématicky ekvivalent Ladovské zimy, levá víceméně odpovídá výhybně/zastávce na Lokálce, takže by se asi vešly i větší budovy, než jen boudy MSC.

teda nevím, ale do toho velikostního rámce dostanete i typický staniční námět.
Cena je samozřejmě odvislá od technologie a času, který (ne)musíte monetizovat.

Radek

Tady jde o iluzi jízdy odněkud někam + trochu šíbování. Staniční motiv na stejné ploše je bohužel jen o šíbování.

No, kdybyste si to přečetli celé, tak byste zjistili, že hlavním parametrem, kterým se stavitel kolejiště řídil, byla právě cena < 100 GBP. Takže využil vlastních předpotopních zásob ve stylu kontinentálních souprav Start a úlovků ze všelijakých výprodejů, bazarových a výstavních hrabáren apod.
Není to nic objevného, jenom je zdůrazněno, že tento námět - muzejní dráha z "embryonálního" období britských preserved and heritage railways - umožňuje a) modelovat jednoduché mírně zchátralé poměry bez pořádných pozemních staveb a jen s provizorním provozním i návštěvnickým zázemím, b) provozovat eklektickou směsku vozidel "každý pes jiná ves", tak jak se to mohlo sejít právě na začínající muzejní dráze založené nadšenými amatéry bez řádné koncepce i peněz... A dvě koncové stanice oddělené jen mostem simulujícím neexistující spojovací trať jsou přesně to, čemu James Hilton říká "caricature".

Ostatně připomínám další Jimovu mantru: Stavitelé minikolejišť nestavějí modely železnice, ale modelovou železnici...