Sklářská vlečka

[Matěj mašinka]

Zdravím modeláři,

nedávno jsem se rozhodl, že si postavím H0lkové mikro kolejiště. Pro tento účel jsem vybral Milanův plánek MSJF 9 upravený do kolejiva Tillig Elite s přestavníky MP1 od MTB. Ovládaní mělo být analogové, ale s novou centrálou od Railboxu možná změním názor. Budovy budou pravděpodobně od Resinových modelů. Posunovat bude místo Kafemlejnka Malý Bejček od Brawy a Rosnička, až k ní seženu pojezd.

Plánek:

MSJF 9 DF.jpg (66.34 KiB) Zobrazeno 3764 krát

Stavba:

Matěj

[Dusan]

Ahoj, dávám si do záložek Rozměr jsi taky měnil?

[Ivan]

Palec nahoru, určitě budu sledovat!

Nad tímto plánkem jsem také hodně uvažoval, nakonec jsem nakreslil vlastní verzi (lehce prodlouženou) dle zásad "MSJF". V levé části je koncové nádraží s VB Mladeč, vpravo depo obdobné Milanovu, Ledečko.
Díky mírnému prodloužení jsem mezi dvě výhybky v SN narval ještě třetí, díky které budu mít v SN navíc jeden šturc. Takže krom loko, motoráku budu mít i Z nebo Vtu vůz.

[Matěj mašinka]

Kolejiště jsem na straně vlečky prodloužil o 5cm, aby to lépe zapadlo do knihovničky, ale rád bych to prodloužil i víc kdyby bylo místo.

[Fox]

Napjatě sleduji. A těším se...

[Střelec]

Tak to je druhej pokus. Já to stavěl pod názvem "Šturcov" v zrcadlovým gardu a s vyústěním pro připojení na průmyslový segmenty. Vešel jsem se na 100x30, kolejivo Peco Setrack a dvě výhybky Peco Streamline (ty zadní u kříže), protože krátké setrackové mi nenavazovaly dobře na křižovatku. Volba strojů není špatná, ale než dáš do kupy Rosničku, stačila by ti Köfka od Pika a dvouspřežka od Roca. Když jí napasuješ na komín báň, tak bude jako cukrovarská vlečková. V kombinaci s hodně krátkejma vozama se ti vejdou i dvouvozové soupravy...

[Matěj mašinka]

Köfku jsem se rozhodl zatím nekupovat, protože byla v Čechách málo rozšířená. Rh 85 od Roca jsem si původně chtěl koupit, ale na burze jsem narazil na Bejčka a tak jsem ho bral. ohledně vozů, délky kolejí jsou jen tak tak ale je to možné.

[Střelec]

Bejček je fajn, ale hlídej si spojnice a kliky, u obou mých kousků občas vypadávají a musí se zacvaknout zpátky (než se to rozsype, nebo urve). Ale 310 z odlitku na pojezdu Br89 FLM je provozně o dost odolnější. Vozy používám krátké Zl podle Lepieše a směs krátkých uhláků a klapkových vozů FLM, Trix, Lepieš (z leptů). Pro zpestření do toho občas namíchám staré služební D od Cekul. Tyhle vozy se dají použít ve dvouvozových soupravách. Jako výtopna se hodí "kůlna na lokomotivu" od Bartáka, bejček se do ní vejde akorát. Jenom ventilační komín doporučuju koupit 3d tištěnej, je o dost odolnější a vypadá líp než lepenkovej.

Kdyby se do schématu přihodila ještě jedna výhybka do prostoru, kde je tady výtopna a jednotlivé koleje opticky oddělily (pískovcem a lesem), vzniklo by šest koncových stanic pro sólo motoráky. Bylo by z toho "bludiště Kokořínsko". A kromě dvou motoráků by tam moh bloudit krátkej manipulák.

[Matěj mašinka]

Zajímavý nápad ale zní to jako minivlakodrom ale kdoví, možná to někdo uskuteční a bude to vypadat reálně.

[Matěj mašinka]

Pokračuji ve stavbě kolejiště:

přivrtání přestavníků a rozpojovače, připájení napájení

přilepení podpěr

Edit: opravení obrázků

[Matěj mašinka]

Ve volných chvílích jsem vyřezal drážky pro dráty a přestavník také začal jsem stavět ovládací panel. Řízení přestavníku u kříže jsem vyřešil upravením návrhu brněnských modelářů https://www.modulybrno.cz/dgv, díky moc. Koupil jsem si také od kamaráda který dělá anglické mašinky digitální set E-Z Command od Bachmanna.

Edit: přidání obrázku