Diskuzní fórum železničních modelářů

Návrh mého hlavního kolejiště se pomalu, ale jistě, blíží Finálu. S tím přichází čas na rozkreslení SN + rámu + úpravy místnosti + schéma DCC atd takže ještě hodně projektové činnosti, nechci se v tom všem plánování utopit a tak potřebuju nějaký miniprojekt na testování postupů nástrojů, ale hlavně projekt kde si můžu dovolit nejdřiv něco udělat a pak řešit jestli je to dobrý

Kamarád mi v dobré víře daroval nějaké mašinky co nepotřebuje, ale bohužel byly TT a tak je aspoň zužitkuju na tomto projektu. Stejně tak použiju zbytky z mého dětského kolejiště.

Cílem projektu je si vytvořit plochu 90x90 cm na testování krajiny.
Koleje budou jednoduchý kruh s jedním vlakem co bude kroužit dokola.

Jedná se o dětské kolejiště takže všechny uvahy o epoše provozu atd jdou stranou.

Takhle nějak si představuju koncept kolejiště.

A tady jsem si načrtl jak budu dělat rám.
Rám sem zvolil na velikost projektu asi zbytečně robustní, a rozhodně zbytečně složitej, ale chci si osahat novou pilu, a trochu se otrkat jako přípravu na velkej stůl.

Pěkné a funkční. Jen se dovolím zeptat, zda na zvolený formát neumístit jednoduchou přeloženou osmičku - přibyla by jízda do svahu, křížení tratí, aniž by se kupily problémy (výhybky, skryťák) a kroužení by zůstalo. Vlastně mi trochu přijde škoda na formátu 90x90 zůstat jen u prostého oválu.
V každém případě ať se daří!

Kavka_ píše:Vlastně mi trochu přijde škoda na formátu 90x90 zůstat jen u prostého oválu.

Milan Ferdián má v TT na ploše 80x80 - 90x60 - 90x90 cm několik kolejišť, některá deklarovaná jako dětská, a nejmíň jedno z nich (Paskov - 1. díl vydané sbírky plánů kolejišť) nemá ve viditelné části žádné kolejové rozvětvení a ve skryté části má jednoduché skryté nádraží uspořádané podle logiky kruhu, takže umožňuje provoz podle GVD i kroužení po oválu.

Upřímně pohrával jsem si s myšlenkou, udělat nějaké složitější hotové vymyšlené. Ale vzhledem k tomu, že po dokončení už nebude mít místo a svůj účel splní, chtěl bych ho darovat zpátky dárci mašinek pro děti nahraní .
Z čehoš jsem usoudil že chci maximální jednoduchost provozu, TT ovál doma mám a jen k tomu pak přihodim Piko starter analog ovladač a šmitec.

Ahoj,

za mne jen malá poznámka k trasování silnice. Nevedl bych ji z pravého rohu druhým podjezdem do levého rohu, ale za prvním podzejdem bych ji trasoval do stoupání ke stanici, jakoby diagonálně. Pod tratí u druhého rohu může klidně zůstat malý podjezd pro traktory na pole a polňačka. Je to jen takový nápad...

Ať se testování zadaří!

Ivan píše:Ahoj,

za mne jen malá poznámka k trasování silnice. Nevedl bych ji z pravého rohu druhým podjezdem do levého rohu, ale za prvním podzejdem bych ji trasoval do stoupání ke stanici, jakoby diagonálně. Pod tratí u druhého rohu může klidně zůstat malý podjezd pro traktory na pole a polňačka. Je to jen takový nápad...

Ať se testování zadaří!

To neni vůbec špatnej nápad, myslím že to tak udělám.

Nenašel jsem patřičný chlívek tak to zkusím tady.

Středobod tohohle kolejiště (Darovaná TT mašinka) nejede :/.
Pokud mašinku nadzvednu tak, že se kolejí dotýkají pouze modře vyznačená dvojkolí, tak se mašina rozjede, jakmile ji položím celou nic.

Přikládám i foto spodku

Poradí někdo? díky moc.

Jinak je to analog, a ovládání z H0 piko starter setu.

Některé (či některá) z těch modře neoznačených dvojkolí zkratuje (zkratují). Postupným pokládáním dvojkolí na koleje bych zjistil, které (která) dvojkolí je (jsou) šluslé. Třeba přes hranu kusé koleje a pak bych hledal místo zkratu a následně i řešení = izolace. Schválně píšu jednotném čísle a v závorce dávám množné číslo, protože těch zkratů může být víc.

Toch píše:Nenašel jsem patřičný chlívek tak to zkusím tady.

Středobod tohohle kolejiště (Darovaná TT mašinka) nejede :/.
Pokud mašinku nadzvednu tak, že se kolejí dotýkají pouze modře vyznačená dvojkolí, tak se mašina rozjede, jakmile ji položím celou nic.

TT_mas_1.jpg

Přikládám i foto spodku

IMG_20221005_223645561.jpg

Poradí někdo? díky moc.

Jinak je to analog, a ovládání z H0 piko starter setu.

Není to myšleno opačně, tedy že aby se mašina rozjela, nesmí se modře označená dvojkolí dotýkat kolejí? Pokud by se totiž kolejí dotýkala jen modře označená dvojkolí, nebyly by ve styku s kolejemi hnací nápravy. Pokud mašina nejede pokud se kolejí dotýkají i dvojkolí na tendru, mohlo by být některé dvojkolí nasazeno opačné, izolovanou stranou jinak než ostatní.

Myšlenka - pokud by dráty od tendru byly přepólované, mašinka by jezdila také pokud by se kolejí nedotýkal tendr. Je tomu tak?
Já bych jednoduše položil mašinku na záda, dal si šlusmetr na jedno kolečko tendru a hledal, jestli nemám přímej zkrat na protilehlé straně na kolečkách lokomotivy.

HonzaM píše:Není to myšleno opačně, ..

Ne-e není, pokud ji postavím "na zadní" tak se vše rozpohybuje a "ve vzduchu" prostřední dvou kolí normálně jedou.
Zatím jsem zkusil oddělat přední dvoukolí to našroubek a to se pak nerozjela ani na zadních.

Vyzkouším teda přímým přikládáním, kde mi to zkratuje.

Zatim díky za tipy všem. Vyzkouším co se dá

Tendr má izolovanou osu dvojkolí.
Demontoval bych oba běhouny z lokomotivy a potom postupně na koleje přiložil tendr a následně lokomotivu. Pokud bude v obou případech loko fungovat, tak jsou otočené drátky, které spojují lokomotivu a tendr.

tak jsou otočené drátky, které spojují lokomotivu a tendr

Jenže to by mašina při položení na koleje jen tendrem a zadním běhounem zkratovala. Ale on má ten běhoun zamodřený taky. Tím to nejspíš nebude - leda by měl sběrací plíšky z toho běhounu odpojené, což ale podle fotek nejspíš nemá.

Provedl jsem další testy, a vypadá to, že stačí zatlačit na tender aby se dotýkal všema 4ma pak to jede.
Takže když jsem to stavěl na zadní nebylo to tím, že zvedám kola ale bylo to tím, že tlačím na tender.
Budu muset vyzkoušet nějaké závaží asi.

Ahoj, lokomotiva by měla jet na kterýkoliv z běhounů i samotný, stejnětak na hnací dvojkolí i bez tendru na kolejích. Nejspíš má nějaký větší problém se sběrači. Jo na tendru nemáš nasazenou kastli, musí se to secvaknout.