Kameničky ala "Koválovice-Osíčany" tt

[Lukáš.V]

Lukáši, palec nahoru. Další klenot se nám rodí . Kluci mám z vás velkou radost. Díky.
-m-

Děkuji Milane.
Jsem rád že se líbí

[Lukáš.V]

Se inspiruješ u Dušana, že? Dobré to je! Závidím plot, to já bych ho měl vzorně rovný

No člověče měl jsem koupený od model scene a ten byl jak podle pravítka vůbec se mi nelíbil. Tak jsem raději vysochal svůj. A i tak je ještě dost rovný...staré ploty bývají víc prohnuté.

[Dusan]

Přesně, co si vysocháš sám, má silně přidanou hodnotu
Proto jsem si raději objednal dva střážní domky od KB

[milan ferdián]

Přesně, co si vysocháš sám, má silně přidanou hodnotu
Proto jsem si raději objednal dva střážní domky od KB

Máš Dusane na mysli tento
-m-

[Dusan]

Jj KFNB

[Lukáš.V]

Dnes jsem se věnoval výrobě výstražných křížů. Výroba samodomo. Tyč je z eNkové kolejnice, díky Dušane.
A kříž z alu folie z plechovek.
Dal jsem se i do stavby výměnových návěstidel. Mno jsem rád že tohle mám za sebou..
Omlouvám se za kvalitu fotky ale ani za boha mi to nechtělo ten kříž zaostřit podle mých představ.
Výměnová návěstidla nejsou přilepená. A ten podstavec příjde pryč. Byl jen jako montážní podložka.

[Jirkátor]

... Tyč je z eNkové kolejnice...

Nechci ti do toho rýpat, ale proč jsi nepoužil kolejnici ve svém měřítku? I ve skutečnosti tam dali normální kus kolejnice, která jim někde zbyla a ne nějakou podměrečnou.

[vojtas]

Jirkátor:
Protože kolejnice na kolejivu Tillig jsou v Měřítku H0. Kolejnice v měřítku TT jsou Code 60 a menší, tedy akorát filigran. Takhle samostatně použitá kolejnice z Tillig kolejiva by vypadala jako hodně velká traverza. Navíc, tedy dnes jsou ty kříže většnou na výrazně menších kolejnicích, než trať, která bývá na S49, nebo T, zatímco kříž bývá na kusu staré Xa, už jsem viděl i XXIVa a třeba jako sloupek u branky v plotě i ještě starší tvary. Kdyby byl kříž z novější doby, je na trubce a ne na kolejnici.

[Lukáš.V]

Přesně tak jak píše vojtas. Dle nákresu který sem na forum dal kolega hank má kolejnice výšku 120mm v měřítlu 1:120 to vychází 1mm a to jakž takž splňuje eNko. A skutečně co si já alespoň pamatuji když byl kříž na kolejnici buď čelem nebo bokem...oba případy byly možné..tak ta glajza byla menších rozměrů než traťová kolejnice.

[Dusan]

Je třeba se z toho hlavně nestresovat Pěkný detaily. Jak jsi obrousil tu drouhou patu kolejnice ? Plošně nebo jsi to uříz ? Taky mě to čeká.

[Adam96]

Já bych to vzal plošně kotoučkem v minibrusce.

[Lukáš.V]

Je třeba se z toho hlavně nestresovat Pěkný detaily. Jak jsi obrousil tu drouhou patu kolejnice ? Plošně nebo jsi to uříz ? Taky mě to čeká.

Pomalu, opatrně, nejdřív nahrubo na pásové brusce. A načisto ručně smirkovým papírem.

[Jirkátor]

Asi jsme se úplně nepochopili, šlo mi o to, že je to vedle kolejnic na trati prostě takový mrzáček a je to dost vidět.

[Dusan]

No, myslím, že kdyby nebylo napsáno z čeho to je, tak by jsi si toho ani nevšiml

[Zlámalík]

Asi jsme se úplně nepochopili, šlo mi o to, že je to vedle kolejnic na trati prostě takový mrzáček a je to dost vidět.

Přimlouvám se za ponechání sloupku, jak je. Protože pokud jsou kolejnice Tillig (Code 80) výšky nějaké 2 mm, je to cca 240 mm v reálu, což je ehm... hodně. Na to, jak humpolácky vypadají kolejnice, jsme na modelu zvyklí, ale proč by tak měl vypadat i sloupek?