Diskuzní fórum železničních modelářů

To štrkové kŕmidlo vagónov je paráda, len neviem z čoho sa na ten pás dole dostáva.

marian_r píše:To štrkové kŕmidlo vagónov je paráda, len neviem z čoho sa na ten pás dole dostáva.

Stadiaľto: viewtopic.php?f=51&t=12706&start=465#p324671

Taky jsem to tipoval na "posun dovolen" na tom odjezdovém. Zvlášť, když se bude posunovat k sýpce. Ale není to nutné. Posun může být i bez návěsti, podle místních poměrů. Při té příležitosti jsem zkontroloval, kam až můžeš sunout ven ze stanice. Ale buďto blbě vidím, nebo nemáš označník na opačné straně? Těsně u mostku. Označník by měl být vpravo při výjezdu ze stanice. Na opačné, než vjezdové.
Ty fotky jsou pro potěchu oka. Těším se na další.

jipol57 píše:Taky jsem to tipoval na "posun dovolen" na tom odjezdovém. Zvlášť, když se bude posunovat k sýpce. Ale není to nutné. Posun může být i bez návěsti, podle místních poměrů. Při té příležitosti jsem zkontroloval, kam až můžeš sunout ven ze stanice. Ale buďto blbě vidím, nebo nemáš označník na opačné straně? Těsně u mostku. Označník by měl být vpravo při výjezdu ze stanice. Na opačné, než vjezdové.
Ty fotky jsou pro potěchu oka. Těším se na další.

Ono to ideálně udělat nejde - zabezpečit vlečku do lomu krycími návěstidly, na to tam není místo. Do lomu se posunuje až do trati, tak si to musí výpravčí spolu nějak projednat
Jo, označník je blbě, díky za upozornění. Přesadím.

Ta noční fotka násypky z podhledu vypadá jako reálná, jen ta hrana panelu to prozradí.

Zlámalík píše:... Ve stanici jsou z-č-ž pro odjezd odbočkou, ...[/attachment]

Pokud tomu tak je, pak by červené a bílé pruhy na stožáru návěstidla měly mít stejnou šířku. Na jedné starší fotografii mi ty bílé připadají poloviční, nevím ale, jak to máš teď. Jen detail.

Návěstidla jsou od Němečka a koukal jsem na to, pruhy nejsou ani stejné, ani poloviční. Hmmm, nějaká kompromisní verze. Budu to muset opravit. Díky za tip.

Třeba v Mnichově Hradišti jsou návěstidla s rozdílnou šířkou pruhů, ale bez bílého světla - v případě posunu výpravčí vysílačkou dané návěstidlo s návěstí stůj ústně zneplatní. A naopak je spousta stanic, kde návěstidla bílý znak mají , ale
s pruhy stejné šíře/ jsou platná pouze pro vlak, takže bílá je tam pouze pro přivolávačku v případě poruchy zab.zař. Kolikrát na skutečné železnici narazím na takové špeky, že si říkám že toto by na DF modely.biz určitě neprošlo.

Zlámalík píše:Důvod je ten, že Malá Paka bude časem (doufám) průjezdná - dám vám sem takovou malou ochutnávku, abyste se měli na co těšit.

To je dobrá zpráva, můžeme se tedy těšit na velké kolejiště? Byla by škoda mít něco tak pěkného nevyužité pro běžný provoz.

Adam: díky za podporu, nechám to tedy zatím tak

HonzaM: ano, tešte se, já se taky těším. Založím tady nové vlákno a můžeme debatovat. Už je nad čím, nebojte!
Prozradím, že se bude jednat o využití současné Velké Paky po rozšíření a dostavbě v VI. epoše.

Ochutnávka číslo 2:

A to stávající, bude pořád na okně, a dostavba na něj bude navazovat? To budeš muset bourat zdi u oken

Nene, celé to bude na půdě. Ta "okenní" verze bude ale pořád možná, když se segmenty vyndají a přenesou. Bude to taková skládačka.
S bouráním už tady přišli jiní dřív - na straně přesuvny je to fajn, tam je po probourání možný výjezd do předsíně, na levé by to ale vyjelo na plotnu

Zlámalík píše:Nene, celé to bude na půdě. Ta "okenní" verze bude ale pořád možná, když se segmenty vyndají a přenesou. Bude to taková skládačka.
S bouráním už tady přišli jiní dřív - na straně přesuvny je to fajn, tam je po probourání možný výjezd do předsíně, na levé by to ale vyjelo na plotnu

Tak jsem to myslel, bude to taková domácí skoro modulovka. Na konci bude smyčka, takže vlak bude moci Pákou přijíždět oběma směry?

Jo. Bude Velká Paka, odbočná stanice s vlečkami. Na obou koncích budou o patro níž smyčky a skryté koleje. Z Velké Paky bude odbočovat lokálka do Malé Paky, která bude průjezdná. Trať do ní přijede zleva, doprava pak zůstane víceméně to, co dnes, tedy kus tratě a v tunelu skrytá přesuvna, simulující pokračování tratě. Bude to do tvaru U. Zkusím to během víkendu připravit k předhození masám

Zlámalík píše:Jo. Bude Velká Paka, odbočná stanice s vlečkami. Na obou koncích budou o patro níž smyčky a skryté koleje. Z Velké Paky bude odbočovat lokálka do Malé Paky, která bude průjezdná. Trať do ní přijede zleva, doprava pak zůstane víceméně to, co dnes, tedy kus tratě a v tunelu skrytá přesuvna, simulující pokračování tratě. Bude to do tvaru U. Zkusím to během víkendu připravit k předhození masám

Tak to bude parádní.

těším se, rád se kochám vašimi obrázky ze stavby