Diskuzní fórum železničních modelářů

Jarda H. píše:To "Zlámalík" :
Krásná práce, fakt paráda, zasloužíš pochvalu ! Jinak jako (moje) profesionální deformace - nezapomeň tam dát nějaký ten hasičák, taky bezpečnostní tabulky včetně tabulek Plné lahve a Prázdné lahve Sice to nebude extra k přečtení, ale na pokoukání to bude ještě lepší !

Hasičáky jsem nakoupil, ano, mám jich v rezervě šest (s platnou revizí samozřejmě) A tabulky budou. Podle hesla "Ono to sice není vidět, ale já vím, že to tam je"
Přístřešek jsem stavěl ze zbytků podle citu, ale dívám se, že jsem se celkem trefil: https://www.stsuj.cz/cs/prodej-technickych-plynu/i309/ Do skladu dovnitř časem doplním i plničku a separačku na plynová hasiva, jako má naše firma. Viz třeba http://www.vanzettiequipment.com/Sito/P ... -1&lang=EN

Máš to vše moc hezké.
Na ochranu proti spadnutí modelů jsem na vyndavacím modulu přes dveře použil ABS lištu šířky 4 cm. Má výhodu, že je v různých barvách a prodává se v metráži. Ja ji kupoval v DEMOS TRADE v Praze Měcholupech, ale mají prodejny po celé republice a tuším, že mají i eshop

jamik22 píše:Máš to vše moc hezké.
Na ochranu proti spadnutí modelů jsem na vyndavacím modulu přes dveře použil ABS lištu šířky 4 cm. Má výhodu, že je v různých barvách a prodává se v metráži. Ja ji kupoval v DEMOS TRADE v Praze Měcholupech, ale mají prodejny po celé republice a tuším, že mají i eshop

Demos znám, beru tam věci na nábytek, ale díky za tip, oni taky snad mají všechno
Boky kolejiště budou barevně upravený a v místech výhybek (+ na délku stroje na obě strany) asi přidělám jen kousek tenkýho plexi, který vyhnu o 60 ° ven, aby nevadilo pohledům. Zbytek zakrývat nebudu, líbí se mi právě ta bezprostřednost modelů na parapetu. Jinde to nemá kde vykolejit. Jezdím na ruku a pomalu (je tam traťová rychlost 50), tak se případný problém brzo pozná. Což mi říká, že musím doplnit traťové značky!

Takhle ráno mne napadlo, že Tobě by se určitě líbilo v mojí kanceláři... neměl bys cukání

Hihihi, to by byla instalace, panečku... A skryťák ve vedlejším kanclu!
Jen na Chodov nechci, dík

Po delší době přidám nějaké fotky drobného pokroku na kolejišti:

Skladiště dostalo finální střechu (jakože plechová krytina Ranilla nebo něco podobného):


Vagóny mezitím dostaly patinu - šedé, modré a červené

Ve skladu tlakových lahví jsou konečně cedulky s označením plynů:


A budova dostala i firmu - je to psané na našeho "starýho" a činnost je velice blízká tomu, co děláme (kdo zná na dráze "ASHS", tak už ví):

Dodělávek se dočkala i sýpka - osvětlení uvnitř i venku, cedulky, boršus za barákem, odstavená IFA...


A ranní manipulák už dorazil...


Budova jako celek (bez rampy) drží na magnetech a dá se snadno oddělat od podkladu.

Přibyly i traťové značky (a ještě chybí osadit telefon k vjezdu):


Mostek má na fotce pravé zábradlí už snížené na správnou výšku a krátce na to jsem opravil i to levé...

Tím bych tuto část viděl jako hotovou (téměř) a vrhnu se zase na díl s přesuvnou.

1) Dodělat výše zmíněnou detekci přesahujících vozidel:


Po několika pokusech s infračervenou LED, s přijímačem IR LED pro dálková ovládání apod. jsme nakonec koupil laserové diody a k nim přijímače. Z obojího jsme použil jen samotný prvek, bez destičky. Když tubus diody přelepím mosazným plechem s 0,5 mm dírkou, můžu detekovat skrz rovinu nárazníků a spolehlivě to zabere. Vyrobil jsem takové L z hliníkového profilu, diodu chytil příchytkou na telefonní kabel a přijímače se nalepí na protější stěnu. Mám celkem 4 paprsky, z každé strany přesuvny dva, abych zabránil přesahům přes dělicí rovinu. Očekávejte další zprávy.

2) Usoudil jsem, že by bylo dobré na přesuvnu a odstavné koleje dát detekci obsazení - sedím totiž v křesle na druhé straně a nevím, co na přesuvně je. Tedy - detekci obsazení ze tří kolejí na přesuvně a sedmi odstavných spolu s indikací polohy přesuvny bych vytáhl ven na nějaký panýlek či displej, aby byl vidět při bočním pohledu podél kolejiště (podobně jako mají moduláři vyvedenou indikaci návěstidel). Současně bych na něj vyvedl indikaci těch optozávor výše a mohl tak jezdit, aniž bych se zvedal a koukal "přes kopec".
Napřed jsem tam chtěl dát jen LEDky, ale poslední nápad je TFT displej se zobrazením podobným JOP. Na cenu to vyjde stejně, na pracnost lépe. Do Arduina přesuvny bych doplnil vstupy z detekce obsazení a optozávor (přes I2C expandéry), indikační modul by byl tvořen 3,2" TFT zobrazovačem. Než tam dávat zase dekodér na 23 samostatných LED (a stejně by se muselo naprogramovat, co je co), tak to už je snad snazší ten displej. Uvidím. Nejsem programátor a nikdy jsem nechtěl být

3) No a až tato hrubá práce skončí, dodělal bych konečně tu násypku Košťálov a okolí lomu... Skončili jsme někde tady:

Vyřešila by to kamera a displej, ještě jednodušší zrcadlo(třeba spouštěcí)
Pavel

Také jsem si původně myslel, že stačí vědět, zda je kolej ve skrytém nádraží volná nebo obsazená, ale nestačí, problém je pamatovat si, čím je obsazená. Hlavně v DCC provozu se můžeš rozjet se soupravou, která je na jiné koleji, než si myslíš a pak je problém, tak jsem to vyřešil parkovací kamerou. viewtopic.php?f=1&t=12586&start=225#p307722

Zlámalík píše:Po delší době přidám nějaké fotky drobného pokroku na kolejišti...

Náhodou jsem narazil na toto vlákno a musím napsat, že to je paráda!!! Jak umístění, tak provedení. Dávám palec nahoru!

Jirkátor píše:Také jsem si původně myslel, že stačí vědět, zda je kolej ve skrytém nádraží volná nebo obsazená, ale nestačí, problém je pamatovat si, čím je obsazená. Hlavně v DCC provozu se můžeš rozjet se soupravou, která je na jiné koleji, než si myslíš a pak je problém, tak jsem to vyřešil parkovací kamerou. viewtopic.php?f=1&t=12586&start=225#p307722

Tak asi by se rozjetí nevhodné soupravy dalo vyřešit i v DCC pomocí řešení od analogu, aneb vypínatelný úsek koleje který by byl závislý na postavení cesty na širou trať vedoucí ze SN, u přesuvny třeba jen napájením koleje která je na výjezd ze SN, jen by se muselo zase nějak řešit pokud by se na ostatních kolejích chtělo posunovat v rámci SN...
Jaromír

jafobe píše:Tak asi by se rozjetí nevhodné soupravy dalo vyřešit i v DCC pomocí řešení od analogu, aneb vypínatelný úsek koleje který by byl závislý na postavení cesty na širou trať vedoucí ze SN, u přesuvny třeba jen napájením koleje která je na výjezd ze SN, jen by se muselo zase nějak řešit pokud by se na ostatních kolejích chtělo posunovat v rámci SN...
Jaromír

Také elegantní řešení. Jednoduše šoupat přesuvnou, dokud se nerozjede to, co se rozjet má.

Pavel, Jirkátor: díky za tip na kameru, už je na cestě. Našel jsem i takovou, co má současně přísvit, vypínatelné vodicí čáry a přímý či zrcalový obraz. Je fakt, že udělá víc práce za menší cenu, ale hlavně za menší námahu to celé sestavit, nastavit a rozběhat. Objednal jsem zde, nechci čekat na Číňana, tak brzy podám zprávu.

Jafobe: taky verze. Já mím sice tři koleje na přesuvně a pět odstavných za ní (viz obrázek), ale ano, podle polohy přesuvny by šlo odpojovat ty, které ústí "do díry".

Aby to nevypadalo, že se nic neděje:


Inspirací je už zmíněný lom Košťálov.