Diskuzní fórum železničních modelářů

Po delší době zdravím všechny příznivce mini a micro...
Konstrukce kolejiště je definitivně složená, koleje položeny a "zesjízdněny". Je to tobogán! Vagónek postrčený z nádraží vyletí vlastní vahou ze skrytého nádraží první kosmickou rychlostí . Nicméně posunovací lokomotiva při pokusu dostat se do nádraží uspěje, včetně dvou uvažovaných vozů.

Pro potřeby provozu jsem vyvinul jednoduchý rozpojovač, který umožní automatickou obsluhu při posunu. Na radu, kterou jsem nalezl zde na fóru jsem někdy před rokem pro tento účel zakoupil jednoduchá "push" relátka, dotvořil nástavce do použitelné podoby a vlepil do kolejiště na potřebná místa. Nyní budu definitivně zapojovat elektroinstalaci a zkoušet veškeré možnosti provozu.

S remízkou začínám být mírně skeptický - sice se zatím nezříkám použití remízy jako takové, ale vypadá to, že zrovna tuto budu muset schovat na nějaký jiný projekt, nebo ji někomu věnovat - postavím asi nějakou ještě menší...
Mějte se!

Co to je za relátka? Vypadají zajímavě...

koukni sem: https://foxfoxfox.rajce.idnes.cz/Poznam ... y_a_triky/

dík

...to je zdroj té inspirace! Díky Foxi! Já si za boha nevzpomněl, od koho, jen jsem věděl, že mi to přišlo nanejvýš vtipně provedené a funkční...

Teda, ty jedeš
Kostrukce trati má jednu vadu, chybí ozubnice
Ale teď vážně, nebylo by video z jízdních zkoušek? Jsem celkem zvědav na tobogán v provozu

Zdravím,
omlouvám se za tu drzost, ale nedalo mi to - co takhle spojit dve mikrokameničky - vnikl by ovál a zajímavě prostorový...

A jak to bude s výškou?

sidlo píše:A jak to bude s výškou?

Pokud by nespojoval prostřední kolej naštoc, a jen udělal obě půlky skoro zrcadlově, neboli jedno nádraží, možná i dvojkolejné s vlečkou, nahoře a druhé dole jako skryté, tak asi takto...

Samozřejmě druhá půlka mikrokameniček se musí tomu přizpůsobit.
JInak dobrá ukázka

Moc pěkné - myslím, že pokud by někdo uvažoval o dlouhém a úzkém panelu, měl by začít znovu od začátku - tohle je projekt vycházející z pevně dané velikosti, to je jeho prvotní omezení...
Video z jízdních zkoušek bude, jen co na to najdu chvilku - zatím to musím pozapojovat, abych mohl v rámci standardního zapojení přepínat výměny, ať to je komplet...

Tak tady jsou slíbená krátká videa z jízdních zkoušek:
https://youtu.be/tSudgd0XpP0
https://youtu.be/MMFqTIMCFhg

a tobogán:
https://youtu.be/V7fD3YsJ65g

Elektroinstalace kompletní až na rozpojovače. Abych ušetřil funkční výstupy, přidám jednoduchá relátka, která zajistí sepnutí požadovaného rozpojovače v závislosti na poloze výhybek - místo pěti budu moci použít dva...
ze všech vozidel, která podstoupila funkční zkoušku nesupěla BR 80 - té vadí mé rozpojovače - musím přetvarovat jejich hlavu a M152 od Picoloco - ovšem tam bude chyba v podvozku/rozchodu - má druhá, analogová 810 s kolejištěm neměla problém. Celkově mi přijde, že hrůza ze stoupání 5% není až tak opodstatněná - jak jednou znásilníme oblouk do takových poloměrů, je přidání vražedného stoupání už jen overkill

Mějte se a pěkný nadcházející víkend.

Takže dolní konec musí být důkladně oplocený, aby si ujeté vozy nehrály na letadlo. A na horním vozy proti ujetí zakládat klíny.

Střelec píše:Takže dolní konec musí být důkladně oplocený, aby si ujeté vozy nehrály na letadlo. A na horním vozy proti ujetí zakládat klíny.

No, zní to jako vtip, ale vypadá to na nějaké podobné opatření. Dole asi pružnou zarážku, která by zamezila nechtěným výpadkům vozů a nahoru nějaké průhledné plastové L mezi pražce, aby se případná chyba obsluhy nevymstila...

hank píše:Kulisa nemusí být jen obligátní tunel, fotka s pozadím, hradba lesního porostu nebo skalní masív. Carl Arendt svého času napočítal asi 11 způsobů, jak nechat vlak na kolejišti zmizet ze scény, aniž by to tlouklo do očí. Na britských a amerických minikolejištích se pro tento účel budovy používají běžně. Jde o podobný trik, jakého používají eskamotéři nebo scénografové: Soustředěním pohledu diváka na něco odpoutat jeho pozornost od něčeho jiného.

Čistě ze zvědavosti jsem prolezl část stránek pana Arendta, především proto, co to tu během chvilky rozpoutalo za diskusi (než ji moderátor smazal) a našel jsem odkazy zde:
https://www.carendt.com/small-layout-sc ... mber-2007/ a zde: https://www.carendt.com/small-layout-sc ... s-edition/
Jednalo se o tyto:
1) tunel
2) předěl mostem/pod most z dosahu pohledu pozorovatele
3) struktura blokující výhled a scénické linie/předěly skrývající odchod ze scény
4) Velké potrubí/liniové stavby vedené přes trať v bodě kde trať opouští viditelnou část
5) Variace na tunely - míněno především pro důlní/těžební železnice
6) Odjezd do "lesa" - tedy do hustého zářezu v křovinách a stromech
7) Průjezd městskou branou či domem (především německé vzory)
8 ) zmizení vozu mezi dvě blízké zdi domů/budov, případně částečně skryté dalšími částmi scenérie, které odpoutávají pozornost
9) odjezd do úzkého zářezu ve skále
10) propust v betonové protipovodňovém valu či zdi

11 jsem jich nenapočítal, nicméně on to zrovna jako číslovaný seznam v těchto dvou odkazech nemá, navíc u jednotlivých témat zmiňuje a ukazuje různé variace

Jinak práce na mém kolejišti zatím odpočívají a zlehka se věnuji jiným projektům...