Nekly - cestovní mikrokolejiště

[hopeter]

https://tt120.webnode.cz/products/cast-prvni-zaciname/
http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=51&t=11802
Ve výše jmenovaných odkazech se můžeš podívat jak vyřešit přepínání srdcovky pomocí přepínače a táhla k jazykům výhybky.
Štěrk lze taky zakapat jakýmkoliv naředěným dispezním lepidlem ( Herkules , Dispercol D2 apod. )

[Fox]

Taky mi Balfix došel, tak jsem vzal věc s názvem Mod Podge - matný, v ředění 1:3 ve prospěch vody. Tento přípravek je hojně používaný modeláři v USA, Austrálii apod. Používal jsem nejdřív jen jako finální přestřik, na stromky apod. pak jsem to vyzkoušel i na štěrk a byl jsem překvapený, jak to i v tomto ředění drží po vyschnutí jako kámen, není to ani trochu lesklé - jsem nadšený. Nyní to beru jako univerzální prostředek "na všechno". Třeba jsem s tím zakapal hromádky uhlí a štěrku při výrobě nákladů, výsledek byl bez jediné chyby. Dá se to koupit i tady, např. https://www.davona.cz/lepidlo-a-lak-na- ... /d-119148/.
EDIT: ještě na vzorku vyzkouším, jestli to lze po zaschnutí opětovně vodou povolit. To je pro použití na lepení kolejí víceméně nutnost.

EDIT2: vyzkoušeno, že to po navlhčení vodou opět povolí. Tzn. lze použít bez problémů i na lepení kolejí a stěrkování

[hank]

Fox: Uvádějí tam, že Mod Podge se používá i jako ochranná vrstva-izolátor. Co se tím chce říct?

[Fox]

Hanku, to opravdu nevím, nicméně se to asi netýká elektriky .

[Kavka_]

Díky všem, Balfix tedy objednán přímo od výrobce, nicméně i Mod Podge asi zkusím, přišlo mi to zajímavé...

Dorazil jsem vyvedení elektrifikace, provedl konečné jízdní zkoušky všech vozidel na analog i digitál a přepracoval tunelové portály na obyčejné - zakomponuji je tedy přímo do masivu, jako je tomu běžnější u pískovce.
Do konce roku jsem pryč, musím tedy konstatovat přerušení prací a návrat až v novém roce.

Tedy díky za veškerou podporu v tomto roce a těším se zase na všechny vaše projekty v tom novém!
Mějte se.

[milan ferdián]

I tobě přeji, synu v příštím roce vše nej
-m-

[Kavka_]

V novém roce dodrátováno, vznikl ovládací box v pravém horním rohu, který se schová do odnímatelného skalního bobku - je v něm zdroj (knoflíková baterie) pro osvětlení nástupišť a budov, přepínání srdcovky (včetně vypínače napájení srdcovek) a přívod pro napájení kolejí (realizován konektorem pro připojení PC ventilátorů).
Sklály dostaly první vrstvu ze sádrových obvazů a získaly definitivní umístění odnímatelných dílů proti základně.

Mějte se!

O něco více fotek na https://kinclv.rajce.idnes.cz/Nekly_-_c ... kolejiste/

[Kavka_]

Tak, a než skončil víkend, tak alespoň skála nad ovládací panel...

[hopeter]

Hezky jsi pokročil. Dokonce i ty skály prokoukly.
Budu se muset asi více snažit s tou mou kopií tvého nápadu.

[Kavka_]

...Dokonce i ty skály prokoukly.
Budu se muset asi více snažit s tou mou kopií tvého nápadu.

Kéž by na konci vypadaly jako pískovec....
Kopie nekopie - tohle je přesně místo, kde mě jedině potěší, pokud se někomu z mé práce něco líbí nebo ho inspiruje a použije k obrazu svému... vždyť i já čerpám především z námětů odsud.

[Střelec]

Pískovec? Zkus jako základovku na skály použít pískovou barvu s domíchaným jemným (prachovým) pískem/pískovým pigmentem. Pak to došolícháš dalšími odstíny (vodorovné plochy lze trochu zahlinit). Pak si sežeň kobereček (foliáž) nějakých žlutých kytek (moje byly, tuším, od Poláka), nadrbej ho na menší chomáčky a vlep do spár a na malé výstupky skal. vypadá to pak jako kvetoucí tařice skalní a hezky to útesy oživí. Do toho pár borovic a nějakého křoví, případně nějakej jinej solitérní strom a bude to jak živý.

[Kavka_]

Po delší době jsem se dostal k modelaření a pohnul s Nekly.
Vyřešil jsem rozebíratelnost a ukotvení sklal tak, že jsem do těla polysterenu (do obou dílů) zašrouboval konfirmáty a spojení zajišťuje neodymový magnet. Stejné neodymové magnety jsem zabudoval do terénu na místa, která to umožňují a všechny díly stal jsou tak pro budoucí přepravu kolejiště fixovány proti volnému pohybu.

Dále jsem pokročil k prvním povrchovým úpravám a začátku doby béžové (stále mám zbytek béžového Bylakrylu, tak se hnědá nekoná)

[Kavka_]

Konec bílé!
Dotvořil jsem silnici (potahovací stavební lepidlo), prostor nádraží (prach od Poláka v několika odstínech) a zahlinil, především před skalami.
V druhé fázi sklály dostaly zatím šedý unifikovaný nátěr z akrylových barev a disperzního lepidla. Jako plnidlo přidán saharský písek...
A bílá skoro skončila - teď už jen sem tam prosvítá.
Dál to bude o barvách a zazelenění...
Mějte se!

[hopeter]

Hezky to prokukuje.
Jak jízdní zkoušky ? Já jsem na šoupališti zjistil problém s klanicovým dvoosákem na výhybkách a následném R250. Naložený je v pohodě ale prázdný pořídí kinematika vykolejit. No nevadí budeme vozit dřevo s Vtr.

[Kavka_]

Na těchto poloměrech je věru s vozy spousta srandy.
První parametr je celková délka, ale neméně problematické je i uchycení spřáhel. Zajímavé je, že Es od Tilliga v novém provedení se nechá v pohodě táhnout, ale sunutím do oblouku 150 mm skončí vykolejený - takže jako ten klanicový na oblouku 250... (i když mne napadá, že jsem ho možná nezkusil trochu víc zatížit). Obecně mi přijde, že spousta čtyřosých vozů by klidně prošla, pokud přepracuji uchycení spřáhel z těla vozu na podvozky. Na stranu druhou, ty zase jsou zbytečně dlouhé...
Takže můj vozový park se skládá z následujících:
Stará Zetka od Tilliga v novějším provedení s kinematikami, Rlmmp od Roco, Staré BTTB Es předělené na Tcms s kinemalikami Peho, uhláčeky Ur od PMT a jeden Talbot od Tilliga jako ty nejmenší. Pak ještě stará krátká cisterna BTTB a nová Tillig. No a pak něco dalších stavebnic v šuplíku, čekajících na správnou dobu (vyrábějíc kolejiště nezvládám dělat vozy/lokomotivy a naopak - jsou to zřejmě dvě různé disciplíny a já hold nejsem Ledecká, abych střídal jak na obrtlíku...)

Jinak jízdně nepřekvapilo nic, jsou to vlastně znovu Zbednice, jen jsem lehce přehnal výšku silnice u přejezdu a musel jsem ubrousit kolem něj, na straně druhé se mi povedl lépe oblouk, tak to dělá menší neplechu při přechodu na rovinku.

Sledujíc Šoupaliště, jak se to krásně zelená, už se těším, až začnu také zelenit... (stále ty samé etapy - bílá - hnědá - zelená )

A trochu ještě Váhám co udělám za skalami. Chtěl jsem starý nepoužívaný přejezd se staženými závorami u zastávky, ale je to nějak moc veliké. Tak z toho kouká polňačka s přejezdovými kříži a možná ta malá zastávka - jen asi nevyužiji novější typy boudiček, ať už můj antivandal nebo výtvor pana Vykročila, ale skončím opět u plechové boudy, aby to epochové bezčasí zůstalo nenarušené...