Diskuzní fórum železničních modelářů

Nejjednodušší zastávková bouda bude asi z leptaného přístřešku na nářadí ( http://pojezdy.eu/eshop/h0-drobne-stavb ... aradi.html ) - vzhledem k rozměrům ho doporučuji upravit z leptu v měřítku H0 (zbavit nožiček a vrátek z pletiva, doplnit lavičku a ceduli).

Díky! Přesně tohle jsem si představoval, tuhle plechovou skříň mám u sebe na kolejišti jako jednoduché zbrojení naftou pro MUV, ale vůbec mě nenapadlo, že vzít to v H0, tak to bude rozměrově dobré.
A antivandala si postavím pro jiný projekt...

Pro lepší vzhledovej efekt tu boudu naohýbej výztužema ven, vevnitř by opticky zanikly, navíc strukturovanej povrch je efektnější, než hladkej a dá se na něm víc vydovádět s patinou. Přiloženo je provedení "klasická kůlna", zastávkové boudy byly většinou vagónově červené nebo středně zelené s fleky tmavé rzi.

Po dvou víkendech mimo jsem se přesto posunul o kousek dál.
Přibyly lampy k osvětlení nástupiště a připravil jsem si doplňky (přejezdové kříže, sklonovníky, rychlostníky)
Na boudu/zastávku zatím čekám...
https://kinclv.rajce.idnes.cz/mikrokolejiste/

Naprosto dokonalé.

Paráda, i mikro může být provozně zajímavé.

Jedna drobnost, osobně bych turistickou mapu KČT přesunul na zastávku a u kaple bych udělal jen rozcestník , záleží samozřejmě na autorovi

Ahoj, popřemýšlej ještě o nějakém zazeleněním těch kopců. Minimálně ten menší může být "zelený" a zbytej teda jako skála plus ještě kousek zeleně u kaple...... Jinak pěkný projektík

Ivan píše:Jedna drobnost, osobně bych turistickou mapu KČT přesunul na zastávku a u kaple bych udělal jen rozcestník , záleží samozřejmě na autorovi

Původně měla být pod skálou, ale nějak mi tam nepasovala a na zastávce samotné je nějak málo místa... ještě uvážím...

Dusan píše:Ahoj, popřemýšlej ještě o nějakém zazeleněním těch kopců. Minimálně ten menší může být "zelený" a zbytej teda jako skála plus ještě kousek zeleně u kaple...... Jinak pěkný projektík

Zalesňovat se bude:-), není ještě ani dotravněno - sahal jsem do domácích zásob a hrál si s tím, co mám, vykramařil jsem deset let staré jehličnany a zkoušel velikostně co kam a jak - jen pro představu přikládám foto... (nějak nevím, jestli ty borovice jsou použitelné, světlejší jehličnany měly tehdy tuším výt modříny...) Vyhrabal jsem také merlík na keře, tak uvidíme co s tím... Sjtejně tak ta horní plošina dostane ještě kamenitohliněnou povrchovou úpravu, to samé cesta dolů, která je jen v základu...

Po pátku nám zase něco málo přibylo.
Osazeny přejezdové kříže, pískáčky, rychlostníky a skonovníky, zasypán a zatravněn skoro celý zbytek kolejiště a osazeny svodidla pod skálou u silnice.
Během práce vzala za své horní část mapníku KČT, tak byl zatím po opravě uložen mimo a počká si na definitivní podobu zastávky.
Ke shlédnutí na https://kinclv.rajce.idnes.cz/mikrokolejiste

Střelec píše:Pro lepší vzhledovej efekt tu boudu naohýbej výztužema ven, vevnitř by opticky zanikly, navíc strukturovanej povrch je efektnější, než hladkej a dá se na něm víc vydovádět s patinou. Přiloženo je provedení "klasická kůlna", zastávkové boudy byly většinou vagónově červené nebo středně zelené s fleky tmavé rzi.

Vzal jsem si k srdci radu o zastávce a provedení a dotvořil jsem plechový přístřešek pro cestující...(zatím není zasazena do terénu, čeká volně položena)

Ivan píše:Paráda, i mikro může být provozně zajímavé.

Jedna drobnost, osobně bych turistickou mapu KČT přesunul na zastávku a u kaple bych udělal jen rozcestník , záleží samozřejmě na autorovi

Stejně tak jsem tedy přesunul mapník KČT k zastávce - teď mi to skutečně přijde celkem vhodnější...

Pak jsem osadil ještě návěstidlo autobloku - osobně si nejsem jist, nakolik by odpovídal zvolené trati, ale na straně druhé volně čerpám z předlohy http://www.mojett.cz/32306 Hlinsko pod Hostýnem, kde je nákladiště kryto autoblokem a přijde mi to jako zajímavý způsob dostat na mikrokolejiště návěstidlo (rozhodně jsem tam nějaké chtěl:-). Optické senzory pak budou po zapojení ovládat i průběžnou změnu návěsti v závislosti na poloze vlaku...

Dále mě tedy čeká nějaké to zalesnění a zakřovení, pak vydrátovat, doladit patinu strážního domku, osadit doplňky ke skladišti, vyrobit ovládací pultík, dořešit bedýnku pro dlouhodobé skladování - kruci, to měla být věta o tom, že jsem skoro u konce...



Foto opět na rajčeti https://kinclv.rajce.idnes.cz/mikrokolejiste

Moc pěkná stavba. O tom autoblokovém návěstidle by se dalo dlouze polemizovat. Někdo tam uvidí "semafor" a je mu jedno jaký, klidně i silniční. Ale znalý se začne zajímat proč autoblok na takové lokálce. A teď záleží na autorovi, jestli chce vysvětlovat, že jsou situace atd atd... Ale to by tam to nákladiště mělo být.
Já bych tam raději viděl oddílové. K zahození by ani nebyla mechanika.
Ale je to na autorovi.

jipol57 píše:Já bych tam raději viděl oddílové. K zahození by ani nebyla mechanika.

Kruci - vžyť já tam vlastně chtěl oddílové - a ne autoblok - jaký je vzhledový rozdíl? Jen v té "bílé" vodorovné tabulce pod světly? že bych to napravil... (objednal jsem v létě přes Rotter model, dosud není, tak jsem sáhl na aukru po nabídce návěstidla skladem, ale to je skutečně autoblok i podle popisu na balení...)
Já jsem v tomhle ignorant a na mém kolejišti jsem osadil lichoběžníkové tabulky - jak jsem pročítal příspěvky zde na webu, tak to vlastně je spíše správně...

Pokud jde o návěstidla, podívej se sem:
http://vlaky.bestsite.cz/zeleznice.htm

Myslím, že na takové lokálce existuje x věrohodnějších možností než zrovna autoblok. Například krycí návěstidlo nákladiště. Nebo krycí návěstidlo (pomyslného) přejezdu - ta se v poslední době vyskytují i na tratích D3, kde jinak žádná světelná návěstidla nejsou. (To je to návěstidlo, které dává volno poté, co strojvedoucí dálkovým ovládáním spustí výstražné zařízení přejezdu.) Nebo předvěst vjezdového návěstidla (pomyslné) stanice, případně (pomyslného) oddílového návěstidla hradla na širé trati.

Autoblok na lokálce existuje např. Přelouč - Heřmanův Městec. I když tam byla hodně silná nákladní doprava. Ale určitě by se tam hodilo krycí návěstidlo toho nákladiště. Klidně i mechanika jako třeba Šárovcova Lhota.

Mně by se tam líbila mechanická předzvěst oddílového návěstidla. Jestli se dá sehnat. A před ní upozorňovadla. Vlaky by před ním nikdy nestály, a náhodně by se stavěla výstraha, nebo volno. Taky podle směru, kterým by vlak jel. Pěkně by to oživilo.
Na předzvěsti na velké tabuli by měl být kříž, a na upozorňovadlech pruhy vodorovné. http://www.masinky.info/wp-content/uplo ... -cz_OP.pdf
Strana 16 a 17.