Variabilní minikolejiště H0

[hank61]

Slyšel jsem něco podobného, když jsem prodával první TéTéčko. Jinak. Nejdál do dotáhl Honza z Č.K. Určitě má puštěnou míchačku a dělá opěrnou zeď

[Střelec]

Tohle je celkem zajímavá a těžce inspirativní záležitost. Uvažoval jsem o lehce upravených Kameničkách v H0 a když tady na to koukám, tak si říkám - proč je neudělat skládací? Při odhadované velikosti kolejiště 90x150 by se s ním špatně manipulovalo, se segmentama to jde daleko líp. Vzhledem k prostoru bych musel mít elko ze dvou či tří dílů (takže spíš á la Líny, už je mám v TT). Kochací kroužek je fajn, ale občas to chce taky trošku zašíbovat, prohodit mašinu a tak.... Zajímavá byla variace s rohovou přesuvnou, ale ta je mimo moje technologické možnosti...
Moje vize byla lokálka kdesi na Chebsku nebo v jiném příhraničí v II., případně na začátku III. epochy. ČSD, DR (ex Bavoři) v kombinaci, pára, vlakové soupravy maximálně čtyřvozové, celou "srandu" mít na pět výhybek - tři v jednom koncáku, dvě v druhém (na tři kusé koleje, jedna z toho pro střídající lokomotivu, jen by se tu přepřahalo). Provoz osobák, manipulák, občas výletní vlak z Němec. Fakticky dvě soupravy a tři lokomotivy a pár vozů na střídačku na odstavné koleji, aby měl manipulák čím manipulovat.

[hank61]

Naprosto ti rozumím. Kameničky jsem si kreslil také, ale v H0 jsou fakt neskladné.....

[hopeter]

Hele srandičkáři , beton míchám ručně a zdi jsou hotové. Teď už jen "samá pozitiva a sociální jistoty..."
Něco snad přibude přes víkend pokud nepodlehnu pokušení a nesundám Nudli od stropu.

[Jiri Dvoracek]

Teď už jen "samá pozitiva a sociální jistoty..."

Tam už snad chybí jenom dovolená v Jugoslávii

[hopeter]

Dovolená už byla ale na Pálavě.

6-9-4 LC.jpg (21.13 KiB) Zobrazeno 3970 krát

Honzo ještě mě napadla taková vychytávka aby se s posunem nevyjíždělo z tunelu do protějšího nádraží. Schovat tam angličana a výtažné koleje. Vlevo za kulisu zdi a vpravo by se to vešlo dovnitř kopce.

[hank61]

Honzo. Vychytávka v podobě angličana není špatná. Ovšem pokud dojde k realizaci této verze, půjdu, jak už jsem napsal cestou minimální pracnosti i investic. A to, že při posunu občas vyjede kus vlaku na druhý segment mě asi bude trápit ze všeho nejmíň. Tenhle miniprojekt by byl o mnoha kompromisech

[hopeter]

A oni mají dnes v OBI zavřeno ? Překližku koupíš i v Hornbachu a v pondělí po práci už budeš zkoušet grafikon v praxi...

[Dusan]

Honzo. Vychytávka v podobě angličana není špatná. Ovšem pokud dojde k realizaci této verze, půjdu, jak už jsem napsal cestou minimální pracnosti i investic. A to, že při posunu občas vyjede kus vlaku na druhý segment mě asi bude trápit ze všeho nejmíň. Tenhle miniprojekt by byl o mnoha kompromisech

Z pohledu uživatele a obsluhy v jednom člověku by mne vůbec netrápilo využití koleje v druhé stanici při posunu, prostě v tom okamžiku se druhý segment stává skrytým a já koukám jen tam kde se posunuje V jednoduchosti je síla

[JBr]

A to, že při posunu občas vyjede kus vlaku na druhý segment mě asi bude trápit ze všeho nejmíň. Tenhle miniprojekt by byl o mnoha kompromisech

Přesně jak píše Dušan, tohle je prostě provozní vlastnost takového layoutu, nad kterou asi nemá smysl se pozastavovat. Proto tam v tom původním německém schématu je pevné oddělení těch dvou motivů přepážkou, jsou to prostě dva oddělené a prostorově vzdálené motivy a tak nějak se předpokládá, že se pozornost vždy zaměří jen na jeden z nich a ten druhý bude v té chvíli sloužit jako "zázemí".

[hank61]

Včera večer jsem se ještě nechal inspirovat jedním ze zdejších návrhů, s klasickým SN za kulisou. SN by mohlo vypadat takto, nebo by tam byla přesuvna.

[hopeter]

Ssssem jen chtěl pomoct... Samozřejmě mě taky vyjíždění do protější stanice nevadí.
Honzo ten námět vpravo stanice a vlevo SN tě koukám pořád drží. Není to škoda ? Ten námět koncová/nákladiště by určitě byl hezčí. Samozřejmě investor a uživatel jsi ty.

[hank61]

Honzo. Na rovinu. Sám nevím, pro co se rozhodnout.
1) Varianta se SN má výhodu ve větší stanici, ve větší kapacitně SN, a snad i ve větší realitě...
2) Varianta, nazvu ji třeba "otevřená" mě láká svojí, výjimečností a touhou ji vyzkoužet...
Zatím je to tak 50 na 50

[loscarlos]

Honzo. Na rovinu. Sám nevím, pro co se rozhodnout.
1) Varianta se SN má výhodu ve větší stanici, ve větší kapacitně SN, a snad i ve větší realitě...
2) Varianta, nazvu ji třeba "otevřená" mě láká svojí, výjimečností a touhou ji vyzkoužet...
Zatím je to tak 50 na 50

Jestli mohu poznámku. Líbí se mi také víc ta otevřená varianta. Když se totiž podíváte na fotky ( schéma) DR originálu, tak mezi moduly má kulisu a výjezdy na obě strany jsou maskovány budovami - jak topírnou na jedné starně, tak na druhé domkem ( samozřejmě při pohledu z čela )
To mi přijde naprosto geniální .
A ještě pochvala pro hank61 - fascinuje mne , co dokáže vymyslet ( kolik variant ) na tak malém prostoru. Jak už jsem psal, moc se mi tohle vlákno líbí.
Jen tak dál
K.

[hank]

To mi přijde naprosto geniální

To sice jo, ale není to zase až tak moc nová myšlenka. Většina ze stovek návrhů minikolejišť na carendt.com používá jako scénických kulis pro mizení vlaků právě budov, často společně s dalšími fintami, jak odvést pozornost diváka nebo ho naopak donutit soustředit ji jinam. Carl Arendt (†2011, dej mu pámbu věčnou slávu) těch základních způsobů svého času napočítal více než deset, ale modifikací je jistě násobně víc. A jak už to tak bývá, jejich principy jsou mnohem starší, než by člověk řekl, a původem jsou úplně odjinud - z divadelní scénografie, občas říznuté osvědčenými řemeslnými triky iluzionistů ("kouzelníků").

Suma sumárum, i v našem hobby už skoro všechno někdo vymyslel nebo (možná častěji) to pro použití v něm odněkud převzal a více či méně tvůrčím způsobem upravil; větší problém však bývá v té záplavě informací to najít.