Diskuzní fórum železničních modelářů

Je zkromný dotaz

Jak jsi vyřešil ovládání přesuvny? Bude na ruční pohon?

Michal

V plánu je ovládání přesuvny krokovým motorem řízeným Arduinem. Otázkou zůstává jak to zvládnu mechanicky,elektricky a programově...

Koleje nalepené, dráty visí stačí pospojovat a může se popojet ...

TAk to vypadá moc sympaticky. Jen se přimlouvám za lepší provedení zeleně = foliáže nebo statika. Bude to o pár levelů výš, koberce jsou za zenitem. A toto je malá ploška, takže drahé to nebude

Tak na 2,6x0,9 už Honza statiku s úspěchem použil, tak tady ji určitě vrzne taky
Jinak to pokračuje moc hezky. Dostává mě, jak s postupem času člověk snižuje požadavky. Než jsem začal s železničními modely (vláčkodráhy v dětství nepočítám), tak jsem si myslel, že nemůžu být spokojený bez kroužení, točny a podobných evergreenů - a teď zjišťuju, že mi vlastně stačí postavit 810ku do Kameniček a pokochat se...a tohle minikolejiště bude paráda.

Kluci nebojte , piliny dám jen mezi dříví na nákladišti...
Jo a na velikosti prý nezáleží... Já měřím velikost jak je to udělané a né kolik místa zabere. Bohužel zatím mám i v této veličině pouze trpaslíky.

Měl jsem obavy o místo kolem vlečky ale vejde se tam toho poměrně dost. Dřevo bude samozřejmě v kmenech ale až se dostanu k prořezávání stromů abych měl k dispozici větvičky coby materiál.
Ještě taky marně sháním druhý ČSD klanicový vagon Tillig 14662. Bohužel je všude vyprodán.

Pěkný jako vždycky. A já mám otázku : z čeho děláš to dříví? Já podle nějakého návodu z vřesu. Ale je problém najít rovné kousky a taky jsem už manželce všechno na zahrádce ostříhal. Tak jestli můžeš, díky předem.

Nevím jestli jsi viděl:
ČSD klanicový vůz Nd (Tillig 14662)

Dík za tip , uvidíme jestli je ještě k mání.
Kmeny dříví dělám převážně z pediku. Používám zbytky co mě dává dcera z pletení košíčků. Kousky z různých průměrů barvím na několik odstínů od hnědé po šedou. Potom řežu lámacím nožem na kousky a z kousků lepím do "metroviny" nebo delší jako kmeny. Pro doplnění k tomu ještě přimíchávám kousky ze suchých větviček. Větvičky musí být opravdu suché ale jen tolik aby držela kůra.

Těším se na finále.Milan

Už to je kazetové kolejiště...
Abych mohl posunovat přes koncové zhlaví a nemotal se s posunem do SN tak jsem našel ještě dva oblouky a bude další kazeta dlouhá 321 mm.
Davide díky za upozornění na inzerát , vagon už mám doma.

Velikonoční jízda nebude protože probíhají úpravy ploch kolem nádraží a stavba sypaného nástupiště tak abych někoho nepřejel...

Hezky to přibývá , než postavím já rám, bude hotovo .

Mohu se zeptat, jaká je výška rámu (v nesnížené části u nádraží)? Ve výkresu jsou kóty nečitelné... Jelikož to bude moje první konstrukce tak pořád váhám, kolik si mohu dvolit. Rád bych se dostal na 5 cm, ale asi je to málo. Konstrukci zatím plánuji z 12mm překližky. Díky za radu.
Ivan

Ivan píše:Hezky to přibývá , než postavím já rám, bude hotovo .

Mohu se zeptat, jaká je výška rámu (v nesnížené části u nádraží)? Ve výkresu jsou kóty nečitelné... Jelikož to bude moje první konstrukce tak pořád váhám, kolik si mohu dvolit. Rád bych se dostal na 5 cm, ale asi je to málo. Konstrukci zatím plánuji z 12mm překližky. Díky za radu.
Ivan

Na domácím kolejišti mám rám 7 cm, klubové moduly 10 cm. Mnohavrstvá buková překližka 12 mm.

Nejvyšší část bočnice je 9 cm a nejnižší 4,5 cm. Překližka tl.8 mm bohatě stačí. Tuhost příhradové konstrukce nedělá tloušťka materiálu ale systém diagonál. Kolejiště 160 x 90 cm mám taky z překližky tl.8 a ani se nehne při zvednutí za jeden roh ( což považuju za zkoušku tuhosti ).
Silnější překližka je jen větší váha a více peněz za materiál. Navíc se hůře opracovává.
Nemluvím tímto ale za moduláře kde to mají ošetřené normou a pravidly.
Pokud chceš čitelný výkres na nudli tak pošli mail do SZ.