TT mini - Dolany, aneb další miniprojekt k diskuzi

[Zlámalík]

To je zase pokoukáníčko, velké dílo na malé ploše! Držím palce do všech těch serepetiček - to sice děsně zdržuje, ale pak se to ocení! Jen tak dál!

[Fox]

Tak jen malinko z mého pracovního stolu: včera jsem zahájil práce na úpravách. Původní situace výpravní budovy je zde:

Zároveň je naznačeno umístění sypaného nástupiště (zhruba mezi červené značky) a je naznačena oblast, kde je nutné přizvednout terén (šedé čáry)
Po odstranění budovy bylo také nutné srovnat zaštěrkování, aby se mohl vlepit vhodný podklad. Osoby na lavičkách jsem zatím nechal sedět, mohou dělat stavební dozor.

Podklad pro sypané nástupiště plánuji realizovat z kousku styroduru tl. 3mm (z izolační desky pod plovoucí podlahy). Šablonu jsem si udělal z papíru, kdy jsem přejel prstem po vnitřních kolejích a tím přesně vyznačil potřebný tvar. Podle šablony pak jde snadno vyříznout příslušný tvar.

(pokračování příště)

[Zlámalík]

Jen hlásím, že s tím sypáním je potřeba se nerozvášnit, já udělal taky sypané, skloněné ke koleji blíž u budovy - a pak mě drhly některé modelově věrnější stroje pluhem nebo podvozkem o písek Ale ty jsi zkušený tvůrce, ty víš, tak se těším na výsledek!

[Fox]

Ano, s velkou výškou nástupiště mám už taky svoje zkušenosti, u "Beránkovy Lhoty" jsem v horní stanici "Vlčí hrádek" nástupiště předělával. Tady plánuji ještě před posypem to projet Kocourem zda se pluh vejde. Zatím jsem to nasucho zkoušel služebním vozem se stupačkami, což nestačí.

[Fox]

Padl názor, že chybí WC. To je pravda, tak jsem zpracoval následující úpravu, včetně související úpravy okolí. WC budo realizovány jako zděná budova (náhrada za původní dřevěné), vpravo od výpravní budovy (oranžově). To si vyžádá rozšíření cesty za budovou, také pro účely vyvážení jímky (žlutě). No a kvůli dostatku prostoru vznikne i opěrná zeď (šedě) a odvodňovací strouha zakončená vpustí do propustku pod silnicí - do potůčku.
Hnědou jsou naznačeny přechody přes kolej (nevím ještě, zda jeden, nebo dva jak je na obrázku).

Přes Vánoce jsem dobudoval základ navýšeného terénu a nástupiště. Podklad jsem natřel barvou povrchu, protože posyp bude co nejmenší vrstvou - je nutno hlídat výšku v průjezdném profilu. Nyní musí vše vytvrdnout před finálními úpravami.

[Fox]

Aktuální postup a stav je následující. Dokončil jsem nahrubo povrchy perónu a okolí budovy

a vyzkoušel průjezdnost tím největším vozidlem, co mám k dispozici.

Pak jsem se pustil do realizace opěrné zdi. Tentokrát jsem zvolil 3D tisk, i když kvůli délce jsem to musel udělat nadvakrát. Vytištěno z PLA na Průša MINI, 0,1mm vrstva. Pokusy jsem nakonec dospěl k názoru, že nejlepší výsledek je při tisku zdiva "na výšku", což vypadá dost nelogicky. Pokud se tiskne "naplocho", jsou vidět stopy pohybu trysky na kamenech - na to jsem narazil při tisku kamenného mostu (Čertův most) pro stejnojmenné dioráma. Při tisku "na výšku" dokonce není problém ani s nepravidelně přesahujícími kameny a mezerami. Sice ve výtisku jsou "vlásky" materiálu vzniklé pohybem trysky mezi výstupky, ale dají se pak celkem lehce odstranit. A kameny mají být nepravidelné, takže menší poruchy nevadí. Souhrnně - pokud započítáme dobu na vytvoření modelu, je to celkově o hodně pracnější, než to nastříhat z polotovaru od Bartáka . Poznámka: 3D tiskaři si určitě všimli, že jsem použil "límec" k zamezení odlepování a stabilizaci objektu na výšku a zapomněl jsem odstranit tisk "obrysu".

[Fox]

Po základní povrchové úpravě, umístění do terénu a dolepení koruny zdiva to je takto:

[Fox]

Konečně jsem ve fázi, která mne baví možná nejvíc - krajina. Dodělal jsem kousek terénu kolem kolejiště, zatím jen "nejnižší patro porostu". Použil jsem posypy Woodland Scenics (tři druhy http://www.webareal.cz/mnitka/eshop/5-1 ... ove-posypy), což je v podstatě něco jako starý dobrý Purex. Aplikuji tak, že do míst kde chci vegetaci, nadělám tečky lepidla přímo z lahvičky (třeba Herkules). Tato místa pak přesypu materiálem a jen lehce prstem do lepidla zatlačím. Nechám zaschnout do druhého dne a pak přebytek opatrně odsaji ručním vysavačem. Na obrázku je vidět použitý materiál, vpravo u kolejí pak výsledek

Na další fotce ja vidět jak to vypadá těsně po aplikaci, luxovat se bude zítra. (Část na konci nástupiště je také již hotová - ze včerejška, dělám to na etapy, holt, nemám zase tolik času na modely

Na poslední fotce je příprava na barevné dokončení ploch pomocí suchých pigmentů.

[cipisekmp]

Zdravim. To nevypada vubec spatne. Velmi se me libi nabarveni koleji a sypaneho nastupiste. Jen bych asi misto molitanu pouzil kratkou statiku. Myslim ze by to bylo jeste lepsi.
S pozdravem Cipisekmp.

[Fox]

Statika přijde ke slovu až teď. Tohle je míněno jen jako nejspodnější patro vegetace. Ona i ta krátká statika (2mm) v měřítku TT jsou už pořádné drny...

[mnitka]

Pěkné to je
Ty molitanové drti já nanáším cukřenkou nebo lokálněji solničkou do zředěného lepidla, přechody mezi jednotlivými materiály nejsou tak tvrdé.

[Fox]

Další vývoj úprav je zachycen tady. (včetně dodělaných WC ). Ještě jsem si uvědomil, že chybí výhybková návěstidla, tak výhledově dodělám. Ještě nějaké další detaily, trochu zapravit příchod od budovy (nechtělo se mi do totální rekonstrukce, to původní podlepení kartónem přesahujícím hranu verandy byla blbost) a vyměnit čínské soudruhy za snesitelnější figurky a pustím kolejišťátko zase do provozu.

[Dusan]

Dobrý, jen bych ještě poladil znázornění trávy mezi kolejnicemi. U te vnější ve stanici ti roste i na prazcich což není uplne prirozene

[Fox]

Poladím, poladím. Fotky s velkým rozlišením jsou holt potvory...

[Fox]

Nějaké drobnosti z víkendu (zátiší na rampě)...