Diskuzní fórum železničních modelářů

chtěl bych se zeptat jestli můžou být vedle sebe mosty a každej je pro jinou trať?..tratě jsou od sebe bohužel asi 10cm (málo místa)....ta dvojkolejná leží ve výšce 8cm a ta jednokolejka ve 12cm na té úrovni kde by měly stát oba mosty se trať dostane do stejné výšky a mosty by byly od sebe cca. 6cm...mohlo by být nebo je to blbost....na té dvojkolejné trati most být musí teče pod ním řeka...ten zatím by tam být nemusel,ale asi by to vypadalo blbě kdyby byl hned za prvním násep

http://tauvec.rajce.idnes.cz/most/#most.JPG

To není blbost.Tímto způsobem modeláři řeší nedostatkem místa souběžnost více tratí.Je dobře ,že jednokolejnná trať je situovaná výše.
Co se týká reality,např ze Svinova vybíhá dvojkolejnná trať směrem na Přerov.Vedle ní napravo běží jednokolejnná trať do Č.Těšína.Rozdíl tu je v tom,že jednokolejka trať dvojkolejnnou přechází mostem.

Tak třeba u nás v Praze je na několika místech více mostů vedle sebe, na palmovce jsou dokonce tři a každý v jiné výškové úrovni. Na volné trati to sice asi nebude tak časté, ale jistě by se takové místo našlo.

tak to se mi ulevilo ...jinak má někdo typ jak postavit ocelovej most...říkal jsem si pájet k sobě kolejnice,ale dost dobře si to nedovedu představit

chtěl bych něco podobnýho http://www.libri.cz/databaze/mosty/obra ... ED+viadukt

Tak to si dost fandíš,já mám doma někde publikaci o stavbě ocelových mostů v železničním modelu a dost to je náročné,nemluvě ,že kdysi jsem se pokoušel podobný most stavět z papírových profilů a lepil jsem je.Problém, byl dělat profily ve správných šířkách .No přeju hodně trpělivosti.

milan ferdián píše:Tak to si dost fandíš,já mám doma někde publikaci o stavbě ocelových mostů v železničním modelu a dost to je náročné,nemluvě ,že kdysi jsem se pokoušel podobný most stavět z papírových profilů a lepil jsem je.Problém, byl dělat profily ve správných šířkách .No přeju hodně trpělivosti.

no to byl jen nápad ...že bych ho dělal s těch profilů co např.prodává p.Litomyský...ale chtělo by to nějakou předlohu na papíře...no kameňák z polyšu to jistí

milan ferdián píše:Tak to si dost fandíš,já mám doma někde publikaci o stavbě ocelových mostů v železničním modelu a dost to je náročné,nemluvě ,že kdysi jsem se pokoušel podobný most stavět z papírových profilů a lepil jsem je.Problém, byl dělat profily ve správných šířkách .No přeju hodně trpělivosti.

Já jsem si zkoušel "ocelový" most z papíru a celkem to šlo, řezal jsem si silnější papír na pásky a z nich pak ohýbal L a U a lepil I profily. Jenže jsem dělal most s plnostěnnými nosníky a ne příhradový.

Michal Šuhajda píše:

milan ferdián píše:Tak to si dost fandíš,já mám doma někde publikaci o stavbě ocelových mostů v železničním modelu a dost to je náročné,nemluvě ,že kdysi jsem se pokoušel podobný most stavět z papírových profilů a lepil jsem je.Problém, byl dělat profily ve správných šířkách .No přeju hodně trpělivosti.

Já jsem si zkoušel "ocelový" most z papíru a celkem to šlo, řezal jsem si silnější papír na pásky a z nich pak ohýbal L a U a lepil I profily. Jenže jsem dělal most s plnostěnnými nosníky a ne příhradový.

dá se někde vidět?

Tomáš píše:
dá se někde vidět?

Jo, fotky z mého domácího kolejiště jsou na: http://modelyh0.com/ i když je tam zrovna zábradlí mostu po stěhování mírně pomuchlané

Tak znovu bych otevřel toto téma ohledně stavby mostu.Jsem plně rozhodnut a připraven se do toho pustit
http://tauvec.rajce.idnes.cz/Budkovice_ ... 160156.JPG
http://tauvec.rajce.idnes.cz/Budkovice_ ... 160157.jpg
http://tauvec.rajce.idnes.cz/Budkovice_ ... 160160.JPG
http://tauvec.rajce.idnes.cz/Budkovice_ ... 160163.JPG

Rozhodně si nechci fandit,ale když na to tak pořád koukám,nepřipadne mi to zas až tak složitý
4x Lko 2x dole 2x nahoře..mezi nima jsou ty Ička do kříže občas výstuha a spevnění u nosné části,pak jsou ještě kříže uvnitř zase Ičko.Vrch je myslím jasnej.
Rozhodně bych to chtěl,ale z kovových profilů.Má někdo přímo typ.Konkrétní typy co jsou použity na mostě

http://zajimavosti.infocesko.cz/Images/ ... 13zoom.jpg

Mimochodem, včera jsem u Michala D. viděl novinku od Nocha - laserovaný papírový příhradový most - je nádherný, ale na 37cm délky se trochu bojím co to po čase udělá když po tom bude jezdit souprava se sergejem Máte někdo zkušenost už s mosty této technologie?

Tomáš píše:Tak znovu bych otevřel toto téma ohledně stavby mostu.Jsem plně rozhodnut a připraven se do toho pustit
http://tauvec.rajce.idnes.cz/Budkovice_ ... 160156.JPG
http://tauvec.rajce.idnes.cz/Budkovice_ ... 160157.jpg
http://tauvec.rajce.idnes.cz/Budkovice_ ... 160160.JPG
http://tauvec.rajce.idnes.cz/Budkovice_ ... 160163.JPG

Rozhodně si nechci fandit,ale když na to tak pořád koukám,nepřipadne mi to zas až tak složitý
4x Lko 2x dole 2x nahoře..mezi nima jsou ty Ička do kříže občas výstuha a spevnění u nosné části,pak jsou ještě kříže uvnitř zase Ičko.Vrch je myslím jasnej.
Rozhodně bych to chtěl,ale z kovových profilů.Má někdo přímo typ.Konkrétní typy co jsou použity na mostě

http://zajimavosti.infocesko.cz/Images/ ... 13zoom.jpg

Držím palce, při stavbě. S kovovými profily Ti asi moc neporadím, ale zajímalo by mě, co máš proti papíru, případně umělé hmotě (evergreen)?

PS: Kolik plánuješ místa pod mostem? Doufám, že to není přes mějaké miniúdolíčko hluboké 10 cm. To by bylo jak pěst na oko. Tam by se hodila spíš dolní mostovka (ovšem při ostatečném rozpětí).

Michal Šuhajda píše:... případně umělé hmotě (evergreen)?

Nebude evergreen měkký?? Jak se bude chovat, když se z něj udělají nosníky příhradového mostu?? Samotný profil má tendenci se kroutit. A pod nákladem se sergejem v čele by se mohl most klidně i prolomit raz dva ...
Maximálně že by se to udělalo jako podle skutečnosti. Aby se most nekroutil, má tam veškeré ty nosníky. ...

kecu.p píše:

Michal Šuhajda píše:... případně umělé hmotě (evergreen)?

Nebude evergreen měkký?? Jak se bude chovat, když se z něj udělají nosníky příhradového mostu?? Samotný profil má tendenci se kroutit. A pod nákladem se sergejem v čele by se mohl most klidně i prolomit raz dva ...
Maximálně že by se to udělalo jako podle skutečnosti. Aby se most nekroutil, má tam veškeré ty nosníky. ...

V příhradovém mostě jsou pruty tažené, nebo tlačené, nejsou ohýbané! Tolik ke stavařině

este dodam, ze preto su tie pruty tak sialene krizene..to je kvoli speru pri tlacenych prutoch.
ak by niekto chcel nech da posty echoa mozem muposlat projekt zo studentskych cias priehradoveho mostu aj s dlzkami jednotlivych kusov