Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahoj,

potřeboval bych okna do výtopny průmyslová obdélníková v rozměru cca 11x22mm. Asi špatně hledám, našel jsem jen oblouková. Někdo tip

Děkuji Petr

Ona to bude trochu rarita, okna výtopny s betonovým rovným nadpražím.

Jedině snad co jsem našel, ale HO http://www.eshop.vlakymodely.cz/e-shop/ ... agen-48652

Ještě Faller má cosi: http://www.usatrains.eu/faller-pola-fenster-und-fensterglas.html, ale nevím, jak to bude dostupné u nás. Já většinou nakupuju venku.

Barbucha: Proč s betonovým? Spousta remíz byly hrázděné konstrukce.

To byly, ale to bych směřoval buď do pohraničí nebo do druhé epochy. Většina těch funkčních po válce hrázděných nebyla. V okolí Brna byla snad jen ve Veverské Bítýšce, ale to se rušilo v 50. letech. Cosi jsem zahlídl na Smíchově a tuším byla v Jaroměři (to už je zas to pohraničí). Abych pravdu řekl, tak na funkční hrázděnou z konce 70. let si nevzpomenu.
Okna bych se i pokusil vytisknout na tiskárně na fólii. Dá se tisknout i na samolepící a přilepit na jinou fólii. V kanclu mám ještě roli fólie na kterou se dřív rýsovalo, ale je matná. Jako sklo by byla tloušťkou v pohodě. Je o něco silnější jak pauzák. Kdyby byl zájem, zkusil bych to nějak upižlat a poslat. Kdo je z Brna, může se stavit .

Až pojedeš přes Vranovice, tak při vjezdu od Brna otoč hlavu doprava. Zavíral se do ní motráček nebo malá pára lokálky do Pohořelic. Je to jen remíza, ale červená,hrázděná. Viděl jsem něco podobného i jako tovární model tuším v TT, ale nevím, kdo to vyrábí.

pekl024 píše:Ahoj,

potřeboval bych okna do výtopny průmyslová obdélníková v rozměru cca 11x22mm. Asi špatně hledám, našel jsem jen oblouková. Někdo tip

Děkuji Petr

Pošli tvoji představu, přesné rozměry nebo nejlépe přímo grafiku v Corelu a můžu ti to vyřezat laserem.

Barbucha: Např. v Telči sloužila hrázděná remíza jako sídlo str. stanice až do r. 1972. Když už ji nakonec museli všelijak podšprajcovávat, aby jim nespadla na hlavy, tak ji radši zbourali a v l. 1973-4 postavili novou, zděnou. V Nové Bystřici na JHMD se používá pro deponování vozidel dodnes a vlastně nikdy nepřestala ani za dob ČSD a ČD. V Netolicích se určitě používala ještě po převratě. Ve Volarech slouží dodnes, i když všelijak přestavovaná, jako provozní pracoviště (nebo jak se ta výkonná jednotka dnes jmenuje).

Asi bych si vzpomněl i na další, ale to už by zřejmě bylo dost OT. Chci jen říct, že zas tak vzácná rarita to nebyla, a to ani za dob pozdních ČSD a raných ČD, a dokonce i dnes se jich ještě dá pár používaných potkat. A více viz ve zdejším vlákně o lokálkách tady: viewtopic.php?f=11&t=4380&start=105, zhruba počínaje 8. stránkou.

Sumosek píše:Pošli tvoji představu, přesné rozměry nebo nejlépe přímo grafiku v Corelu a můžu ti to vyřezat laserem.

Děkuji za nabídku.
Já a kreslení na PC , pro své potřeby používám free program DraftSight .

Nejsou tam okna , ale luxory. Pokusím se kombinaci folie tisk, jak psal Barbucha. To je dobrý nápad.

Petr

Mě z tebe jebne Z voken luxfery . To je moderna 30. let. To si je někde vyfoť a rovnou vytiskni na folii.

Barbucha píše:Mě z tebe jebne Z voken luxfery . To je moderna 30. let. To si je někde vyfoť a rovnou vytiskni na folii.

Nejebne , blbě jsem koukal.

Okno nebo luxory.
http://pekl024.rajce.idnes.cz/Vytopna_B ... _00001.jpg

Aha, to je nějakej "novej" projekt, kdy tam řešili sociálku a zázemí. Tehdy se tam asi dostaly i luxfery. 70. léta? Od roku 1982 se už kótovalo v milimetrech.

Barbucha píše: Tehdy se tam asi dostaly i luxfery. 70. léta? Od roku 1982 se už kótovalo v milimetrech.

Zprovoznění tratě i se stavbami 1901.

Jasně, ale úpravy se sociálkou a šatnou + luxfery místo oken, je práce soudruhů ČSD. Viz ten projekt na Paradajce. V roce 1901 vypadala stavební dokumentace trochu jinak.