Diskuzní fórum železničních modelářů

Dobrý den, na rady kolegů chci na model přidat trolejový sloup s napínáním, ale bohužel nevím kam drát z napínání vede nebo jestli třeba tento sloup má pouze určené místo kde má být. Také se rovnou zeptám jak vypadá ve skutečnosti větvení drátů na vyhybkou? Já jsem přilepil dva dráty k sobě a rozvětvil na další kolej, ale kolega měl připomínky , že to mám napravit jenže nevím opět jak to vypadá. Prosím o radu nebo nějakou ukázku jak bych to měl udělat aby to odpovídalo skutečnosti. Díky

TO je velice obšírné téma....a pokud jsi v tomto absolutní neználek je velmi těžké ti pomoci...
...v podstatě jde o to že trolej je někde pevně uchycená a za nějakých x metrů asi bude jednoduší si půjčit vysvětlení s wikipedie:
"Řetězovkové vedení
Tento typ vedení se skládá z nosného lana a trolejového drátu zavěšeného na nosném laně pomocí laníček. Tímto způsobem je zajištěna téměř konstantní výška drátu nad kolejí a víceméně stejná pružnost v celé délce, což přispívá ke stabilnímu kontaktu sběrače i při vysokých rychlostech. Jednotlivé úseky mezi napínacími stožáry mohou být až 1500 m dlouhé. Uprostřed každého úseku se nachází kotevní stožár, na kterém je vedení pomocí lan uchycených k sousedním sloupům ukotveno, takže nemůže dojít k podélnému posunu vedení v celém úseku. Kratší úseky, např. ve stanicích, jsou napínány pouze jednostranně. K napínání se na českých železnicích obvykle používají kladkostroje se závažími. Druhý obvyklý způsob napínání je pomocí navijáků. Tento způsob je k vidění například v Německu nebo Rakousku. Na menším kole navijáku je navinuto lano napínající trolejové vedení, na větším kole lano, na kterém je zavěšeno závaží. Větší kolo je zároveň na obvodu vybaveno zuby, takže při přerušení a odlehčení trolejového vedení nedojde k pádu závaží, ale kolo se zachytí o západku. Jako závaží slouží obvykle betonové prefabrikáty, lidově zvané peniciliny."
zdroj :http://cs.wikipedia.org/wiki/Trolejov%C3%A9_veden%C3%AD

co se týče výhybek...tak platí zásada, že vedení troleje se nikdy nevětví...vždy je někde ukotveno a zase někde končí na napínáku..takže se nakonec ty troleje nad výhybkama různě kříží nebo jsou vedeny i dva dráty vedle sebe s tím ,že jeden klesá a druhý stoupá...ale jak říkám nejlepší je to vše odpozorovat a nebo vygooglit...

Díky moc s něčím jste mi moc pomohl a pár věcí ještě nechápu třeba když se dráty zvedají a klesají jestli se to tak dělá i na modelu, ale určitě máte pravdu že bude lepší to vykoukat dneska zajdu na nádraží a vše nafotím. Díky za snahu o vysvětlení

Na současných koridorech a rekonstuovaných tratích se již také používá k napínání trolejového vedení navijáků s ozubením.

Ahoj,

taky do toho trochu dělám, snad pomůže alespoň pár fotek:
http://vlacky.rajce.idnes.cz/Trakcni_vedeni/

Chtěl bych pokusně svůj modul no001 zatrolejovat.Prohlížel jsem si nabídky v katalozích významných výrobců.Existuje český výrobce Modelová velikost N/1:160.Jedná se mi hlavně o trolejové sloupy české provience.Protože jde jen o zkoušky,kde koupit trolejové vedení za slušný peníz
Rád si nechám od znalců poradit,protože všechno nemohu znát.

V H0 dělám leptané sloupy a brány dle českých reálií. Ale nakolik to půjde převést do Nka, těžko říct... když se najde dost zájemců (nebo jeden zájemce který vezme aspoň jednu A4) tak to můžu zkusit.

milan ferdián píše:Chtěl bych pokusně svůj modul no001 zatrolejovat.Prohlížel jsem si nabídky v katalozích významných výrobců.Existuje český výrobce Modelová velikost N/1:160.Jedná se mi hlavně o trolejové sloupy české provience.Protože jde jen o zkoušky,kde koupit trolejové vedení za slušný peníz
Rád si nechám od znalců poradit,protože všechno nemohu znát.

Milane já jedu v tomhle,byť to není přímo DRG,tak to není taková hrůza .A pokud použiješ příhradové stožáry,tak se to ztratí,jinak ti zbývá tento postup.
http://www.hammerschmid.de/medien/PDF/ol1928.pdf
Ale že jsi to ty ,tak se ještě podívej sem: http://www.neumodel.cz/6010x0-trolej-n.htm

vvitty píše:V H0 dělám leptané sloupy a brány dle českých reálií.

Prolezl jsem web http://pojezdy.eu/eshop/ ale žádné stožáry jsem nenašel

Kluci díky.Něco jsem našel ještě na -mašinkách-,ale vypadá to na tip od Míry nebo veissmann kontra sommerfieldt. S Viktorem jsem už jsem mluvil .

milan ferdián píše:Kluci díky.Něco jsem našel ještě na -mašinkách-,ale vypadá to na tip od Míry nebo veissmann kontra sommerfieldt. S Viktorem jsem už jsem mluvil .

Můžeš také oslovit soudruha Kata. http://www.kato-unitrack.de/rund-ums-gl ... asten.html

sidlo píše:

vvitty píše:V H0 dělám leptané sloupy a brány dle českých reálií.

Prolezl jsem web http://pojezdy.eu/eshop/ ale žádné stožáry jsem nenašel

Nejsou nafoceny...naceneny...brevna sly zatim jen jako zakazkovka do Zdaru, DS sloupy jsou u me na stole a BP sloupy rozkreslene.

Že elektrifikované N-ko je prokleté v této zemi to vím,ale až tak,že ani tyto trolejové sloupy nejsou k mání,ani jako lepty
ani jako hotové ke koupi v e-shopech,tak to koukám a divím se.
Přesto se opětovně s prosbou obracím na vás.Máte tipy?Stačí mi maximální výška 8,0 cm a míň.

V případě neúspěchu jsem ochoten nakoupit potřebný materiál a sám vše nějak zbastlit.Poradíte jaký použit vhodný materiál
Milan

Milane leptat, pokud teda není tovární....

Milánku něco takového by vyhovovalo? https://viessmann-modell.com/sortiment/ ... oehe-82-mm Když se spojíž s panem Valtrem (masinky.cz),tak ti to objedná a pošle. Nebo objednat tohle https://www.elriwa.de/produkte/oberleit ... dr-db-oebb vůbec to není špatné,používám to taky.